Тристан
Собеседники-
Content count
3 519 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Тристан
-
Ты молодец, спору нет, но таких единицы. Большинству (имхо) при езде за пределами города нужны и магазины, и СТО, и поесть где бы маставы э-спешл фо ми, лагман от кутюр-уйгур или же шавлю по маргилански. И при этом желательно не съезжая с трассы. Я объяснял, почему загородная трасса прокладывается через населенные пункты, причем тут знаки? Они есть.
-
Ну-ну, ездили, знаем, что в Германии в населенных пунктах ограничение 50 км, на загородных трассах - 100км. У нас еще лафа получается, на целых 70км. в нас.пунктах разрешили, а ты все равно критикуешь :biggrin:. Без ограничений на специальных автобанах, но это ведь отдельная история, к нам никак не относится . Когда мы будем богатые и обеспеченные, как бюргеры, и у нас появятся платные дороги .
-
Вот едешь ты на Чарвак с семьей, захотели колы в жару выпить, поедешь в ответвление? Наверное будешь ехать по трассе, пока не увидишь вдоль дороги магазин? А раз магазин, значит и населенный пункт, все просто. Гораздо проще снизить скорость до 70 км. и будет вам счастье.
-
Ты не горячился бы с оценками, тем более они примерно из той же серии, что ты озвучил выше. Если посмотреть глубже на эту ситуацию, то первая причина вымирания кишлаков/малых населенных пунктов прокладка не сквозь них, а в обход путей/магистралей. А кишлаки нам нужны, городским, как ты и я, жрать надо и фрукты, и овощи, и мясо с птицей.
-
Позвольте возразить. Дорога позволяет ездить макс. 70 или 100 км/ч как раз в прямой зависимости от ситуации. Разве что вы пишете, к примеру, будучи в Германии..
-
теща
-
Довольно странное признание на фоне призывов о повышении возрастного потолка для страждущих ВУ. На каком берегу стоите и кому кричите не совсем понятно.
-
Может я не понимаю, но если водитель не видит границу стертой стоп-линии, как камера определит наезд на нее? И как докажет на фото нарушение?
-
От ксенона ПТФ больше проблем доставляет боковое левое зеркало, я даже не ожидал что настолько. А в салонном зеркале есть эл.функция переключения в режим ночного вождения.
-
Это и есть пруф? Ты понимаешь, какой ответ напрашивается, но отвечу культурно - молчи и жди, когда я сравню и скажу результат. Во времени себя не ограничиваю.
-
Не побоюсь спросить - о чем ссыль?
-
Когда что то утверждаешь, желательно пруфить. Хотелось бы тебе поверить на слово, но своим глазам верю больше - качество и внешний вид "нового эскалатора с изначальным фотоэлементом" соответствует 80-м годам прошлого века, никак не позже. Точно такие же допотопные стоят в метро. Возможно кто-то нагрелся, выдав сей агрегат за современный. На мой вкус второй напротив намного современнее. По крайней мере выглядит.
-
Я конечно не спец в этих делах, но мне кажется эту систему просто приделали к старому экскалатору, не?
-
Вчера вечером по Дружбе в сторону на м.Чиланзар сзади уперся Спарк черный с включенными фарами и ПТФ, причем последние у него были ксеноновые, слепили нещадно. Я пару раз сбросил скорость и пальцами из окна показал ему, что б выключил ПТФ, ноль реакции. На ближайшем светофоре спецом встал вправо, что б тот поравнялся, гляжу парень с девчонкой веселые, я ему, ты что ж творишь, почему не выключишь. А он - а че, слепит щто ле? Я говорю: нет, я просто люблю пальцами махать вечером из окна авто, а ты выключи ПТФ. Он мне - окя, красиво же..Куда мы катимся..
-
Он с другой стороны также у лестницы, где вход через СИП/ВИП. Кстати, до сих пор выглядит по советски (такой же как в метро).
-
Не могу, да и вряд ли кто сможет, кроме реального покупателя. А с перекупами я столкнулся, когда недавно продал через Торг Нексию, авто реально стояло в гараже, жена не смогла перебороть страх и ездить не захотела, пробег 7к, все заводское, не крашенная и не битая, вообщем практически новая. Но перекупы умудрялись и на ней отыскать "проблемы", вплоть до того, что "молдинги сами приклеили?" и т.п. чушь. Т.Е. у них цель сбить цену на ухудшении состояния авто, а у вас он какой то перекуп-наоборот. А как их оказывается много, полчище прям, и после продажи еще неделю-две звонили по 10 раз на день..
-
2012 г.в, 38к пробега и перекуп дает 10 из 10? Он явно хочет вам угодить, а вот зачем, думайте.
-
Про очереди на ПК в Вашингтоне я тоже как то писал, был также весьма неприятно удивлен.
-
Мадам, не обобщайте, речь конкретно о сломанном стуле на входе/выходе, разве это проблема?
-
Да легко. На обратном пути у меня отказались принимать багаж до Ташкента. летел через Франкфурт. Мол, компьютер у них не может провести такую регистрацию. На вопрос, может у вас договора нет с Люфтганзой, ответили есть. В чем проблема? Компьютер не регистрирует и все. Мне говорят багаж возьмете в Франкфурте и потом снова пройдете регистрацию. Я им - так у меня визы нет Шенгенской, что б я багаж получил, меня не выпустят, а они в ответ глаза пучат и как наши начинают чесать затылки. В итоге оформили регистрацию багажа ВРУЧНУЮ, без компьютера, просто написали на чемоданах Tashkent. А по прилету в Ташкент все равно оказалось, что часть багажа осталась в Франкфурте. Пришел через 3 дня. Достаточно аналогий? По мне, повторюсь, недочеты найти можно везде, было бы желание.
-
Забавный чел, я поболее тебя может налетал, просто скромный я . Аэропорт наш не хвалю, недостатков куча, но и хаяить попусту не сторонник. У меня в СанДиего недавно багаж на сутки пропал, я в одних джинсах и майке остался, линии Юнайтед, и что? Мир рухнул? Объяснили тем, что багаж каких то военных оказался приоритетнее моего, поэтому сорри. Ты бы наверняка разродился, если б это была с УХЙ. Обычно так себя ведут типа гении летного ремесла, по их мнению незаслуженно отправленные на отдых. Бывает. Да, никакого отношения к аэропорту не имею, разве что летаю иногда.
-
Я бы сказал пример неуместный. Вопрос был о другом.
-
Кстати, подумал на досуге, а зачем переводить на светофоре АКПП в режим "Н"? Что этим выигрывает водитель? И смысл автомата получается пропадает, лучше тогда на механике ездить, если шаловливые ручки так и тянутся к ручке..
-
Тут в основном спорят с тобой владельцы авто с механикой, поэтому и аналогии у них ошибочные. Заметна вредность нейтралки на АКПП при переводе в режим драйв, машинку дергает, это не хорошо, а когда в режиме "Д" в пробке, никакого дергания, машинка плавно едет. Разжевывать почему машинку дергает не буду, здесь же эту причину подробно уже описывали, причем профессионально.
-
А еще на ум приходит поговорка "свинья везде грязь найдет". Ничего личного, просто народная мудрость. Поверь, в любом месте в любой точке земли можно найти кучу негатива, было бы желание.
