Тристан
Собеседники-
Content count
3 519 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Тристан
-
В обед припарковался вдоль забора одного из НИИ, а на заборе бумажка висит "машины не ставить". Вроде проезжая часть, знаков никаких нет, ну и лады думаю. Тут подъезжает Каптива и славянин за рулем с тросиком на шее мне: "окя, это мое место". Я ему: "покажи ордер с планом этого места". Он: "написано же на заборе", я:"так по логике надписи и тебе нельзя ставить, так что вызывай ГАИ и эвакуатор, если докажешь что место твое" и ушел. Были мысли правда, что когда выйду, моя машина будет или заблокирована, или еще чего то там вредного, ан нет, все оказалось в порядке, да и Каптива неподалеку место себе нашла :biggrin:. Слишком сложно, он просто олень был.
-
Убил, причем безжалостно. Никогда не любил базары из-за дебильных парковок и возможности нарваться на залипуху, но в Корзинке подобная щетка 80 тысяч сум с хвостиком, вот прохиндеи.
-
Не обращай внимания, человек полон стереотипов, поэтому на колобке и ездит В Чирчике давали гарантию на свою работу (50 тыс. пробега или год езды), поэтому и согласился, в Ташкенте по сути мастеров не нашел, вызывающих доверия, большинство из серии фигаро там, фигаро здесь.
-
тел. у вас в личке, удачи, обговаривайте с мотористом и начальником сервиса все нюансы одновременно, что бы не было недопонимания в последующем, а то моторист поменяется, к примеру, а начальник старый скажет се ляви...
-
Убедительная просьба все плетущимся по левой - уступайте полосу при требовании. Какая разница джигит просит или нет, зачем в позу вставать?Сегодня пришлось плестись за лосем с километр по пр.трассе на скорости 55 км/ч, ну очень осторожный водитель попался, прям чувствовалось как он боится ГАИ, ну хоть бы 70 км/ч ехал, так нет, принципа его езды только по левой не понял.
-
Да я тоже не спец, но убежден, что вред ДВС больше от перегрева, чем от катов. Там, где перегрев, там и задиры, и стружка и пр. неприятности. Даже вовремя не замененный воздушный фильтр в разы вреднее для ДВС, чем каты. Имхо.
-
Да нет конечно. Давно здесь же жевано-пережевано, у БМВ магниево-алюминиево-кремниевый сплав ДВС, лет 15 уже баварцы не используют никасил из-за его доказанной слабости к сере, заменили алюсилом, а у товарища выше на все один ответ - виноваты каты. Кстати, моторы БМВ все равно также жрут масло, примерно литр на 1000 км. Оценки экспертов (погуглил) - повышенный расход масла ДВС №52 не связан с особенностями эксплуатации автомобиля, это следствие конструктивного недостатка двигателя (его деталей, узлов, используемых материалов). Никакого имхо, только факты.ЗЫ-добавьте попкорна и зрелищ т.Трю. Шоу маст гоу он.
-
Да я такого же мнения. просто чел выше утверждал, что целофаны и пр. лабуду изобрели узбеки, я лишь подправил его.
-
Не понятно, если собираетесь пересаживаться на новую Эпику, то расходов за первые два год ноль целых ноль десятых при соответствующем выполнении требований эксплуатации изготовителя. У новой Эпики ничего менять не надо, только где ее взять?. А если будет брать б/у, то все зависит уже от ряда существенных моментов, начиная от количества владельцев до вас и заканчивая ее нынешним состоянием. ДВС у Эпики самое слабое место, чугуна ноль, один алюминий, для нашего бензина не годен.
-
Всегда поражали люди, которым чесануть убедительно не стоит ни моральных, ни тем более материальных проблем. К твоему сведению, все эти ноу-хау с продажей б/у машин родом из ПК и Владивостока, и у нас между прочим только малая часть этих ухищрений перенята.
-
Да, на национальность ссылаются при недостатке ума. А в Узбекистане продают машины узбекистанцы, так будет правильно.
-
Танкист, а у тебя родня все на авто, али пешики тоже имеются? Если да, то как то ты не очень в их огород, не?
-
В этом видимо и кроется основная причина постоянного "Явлинского", причем вне зависимости от темы. Мне улыбаются всегда и везде, потому что я всегда улыбаюсь всем и везде.
-
Сегодня на выезде на ул. Абая наблюдал картину - проложили новую зебру аккурат там, где в школьный сезон дети переходят. Стоят на зебре в надежде перейти дорогу две женщины - простояли ровно 4 минуты, ни одна паскуда машина даже не пыталась встать, что есть зебра, что нет. все равно они перебежали в появившееся окно. А как дети будут там переходить даже не представляю. Отдельные бараны даже умудрялись сигналить им, что б не дай бог им вздумалось воспользоваться своим законным правом.
-
Следуя выделенному ВИП по билету эконом-класса
-
На выходных возвращался с долины через перевал, дорога местами в ремонте, много из-за этого сужений, все равно таксорасты умудряются по встречке обгонять. А глаза у них какие то стеклянные, камикадзе и только, как пассажиры не боятся нанимать таких..И да, вид на Ахангаранское водохранилище обалденный, жена в восторге от этой красоты. Для сведения - купили по дороге мед у пасечников по 35 к. за литровую банку (1,4 кг), но есть и перекупы, продают по 60 к. за такую же банку. Их выдает отсутствие пасеки и наглая физия.
-
на ютубе есть ролик, где на выезде из Ташкента водитель предъявляет сотрудникам ГАИ за неправомерную остановку для проверки документов. показывает им ссылку на нормативный документ, где говорится, что проверка документов осуществляется только на стационарных постах. В противном случае действия гаишника трактуются как превышение.
-
Бывает, удивляет пофигизм владельца, что только на диагностике это выявил.
-
Вай дод, рви когти..пока Юпитер не спохватился..
-
Ба..а что за реакция у нас? Неужели в точку? Особенно улыбнуло про плавное торможение..с 34 км сразу до 4 км..
-
Зачем выпячивать проблему на форуме и потом болезненно реагировать на несогласных? Водитель матиза не прав, это даже не обсуждается. Интересен другой момент - с твоей стороны все сделано настолько профессионально, что складывается ощущение, не в России ли практику получал? Гляди, могут предъявить тебе за подставу, у нас уже есть претенденты.
-
Согласен с Kimsa, процедура одинаковая во всех портах, унифицированная. Добавлю только, что кроме сканеров багаж еще обнюхивают собаки. Много лет всегда закрываю багаж на замки, более того обматываю их скотчем на всякий случай, ни разу не было, что б кто то пытался сорвать. Видимо кому как повезет, не более.
-
Зарубежный - да. Сам свидетель того, как нашему гражданину на выбор предложили чюмаданы взамен поврежденного. Но при этом включили его в какой то список авиакомпании. Видимо неблагонадежных.
-
Смотря где ты в это время стоял и махал ручкой. Если непосредственно на самом переходе, то и я остановился бы, тупизм здесь ни причем. Недавно, по моему в автопатруле нашем, показывали сюжет, ГАИ тормозили всех, кто не уступал пешеходам. Некоторые пешеходы шли по переходу на красный для них, все равно водители были виноваты, гаишник говорил, что если пешик на переходе, не важен цвет светофора для авто, обязан пропустить.
-
Что говорить про наших, недавно в одной заокеанской стране я с товарищем сдал багаж и продолжил смотреть его дальнейшую судьбу - два негра в спецовках так швыряли чемоданы, не только наши, причем почему то старались их бросить лицом вниз, что я подошел и сказал ему - баклажон, ты что ж творишь. Друг удержал от дальнейших слов, сказал что тот может заявить на расовую дискриминацию.
