Тристан

Смею разочаровать вас, сударь, но Эпика не единственная моя машина на данный момент, есть еще отличный японец (американка, если понимаете о чем речь), марку указать не берусь, ибо предвижу ваши оры и в этом случае, да и ветка не та. Да, Нексия была жены, что ее жалеть, зря стояла токо, а машинка ездить должна. А Эпику я люблю, хоть вам и трудно в это поверить, и продавать ее не собираюсь. Навар, в отличие от вас, не интересует. Я ж ее только-только в дорогущий мишлен обул, что идет вразрез вашей логике, не?

О чем вы ребята? У меня авто 2010 г.в., за три года никаких проблем с ней (тьфу на вас всех три раза), отсюда и не понимание вашего гона на Эпику. Если вы счастливы на своих лосях, тазах и каптосах, то ровно также я счастлив на Эпике. Злые вы все какие то. Это там, где все время с горки.ЗЫ - смотрю коалицию все собираете, стадность проявляете, тяжелую артиллерию подтянули, но все предсказуемо у вас как то, повторяетесь.

Сильно зависит от манеры езды. У меня 11-12 в городе, на трассе после Камчика на кокандской трассе БК показал даже 4.4 л. на 100 км при скорости авто 140 км/ч. Когда езжу по кольцевой показывает 9-10 литров. Говорят, что к показаниям БК нужно приплюсовывать порядка 2 литра, но у меня вроде показывает реальный расход без помарок. В чем логика? Если машина (Тико) пользуется повышенным спросом, то ее нужно продолжать выпускать, не? Если Эпику покупают больше, чем Малибу, то рынок должен сам отрегулировать, кто выживет. Но ведь реалии не такие.

Смешно, но как раз по этим причинам и перестали выпускать Эпику. Именно по этим же причинам перестали выпускать, к примеру, Тико, вопреки всем законам рынка, несмотря на бешеный спрос. Иначе кто б покупал Матизы или Малибу сейчас по цене в два раза дороже, а по качеству та же самая Эпика? Разве что такие наивные люди, как ты.

Бог ты мой, какие мы требовательные лосеводы. Если я скажу, что "любезный" в моем случае являлось именем прилагательным, в то время как твой ник есть имя существительное, то в итоге все это выльется в твою неуместную попытку поумничать. Поэтому предлагаю по сути темы - какие у тебя еще, помимо разницы в цене, были резоны приобретения Ласетти, а не Эпики? Байду про то, что Эпику перестали выпускать применять не стоит, ты же не выбирал мучительно между б/у Эпикой и новым Ласетти?

Любезный, не всегда есть хорошо все слова примерять на себя, особенно когда таковой смысловой нагрузки нет и в помине. Я же сказал ясно и отчетливо, что по их (читай арабским) меркам на Капризах ездят нищеброды. Причем тут Узбекистан и его население? Кстати, причина выбора Лося, а не Эпики может быть только одна - цена. Все остальное от лукавого. Жизнь удастся, когда вырастешь детей, дашь им образование и поможешь стартовым капиталом при вхождении в самостоятельное плавание. А сделаешь ты это будучи на Эпике или тазе, разницы нет. Вывод - вопрос глупый. Предвижу простейший вопрос - отвечаю, дабы верю в самосовершенствование человека.

Мда, терь все ясно стало - Эпику засирают в основном лосеводы..Это как лиса у Крылова, да не очень то и хотелось винограда..С Капризом сравнивают..на котором в Дубаях по их же меркам нищеброды только и ездят..

Скорее Тексако из старой заначки.

Umidline, вы осторожнее с советами, народ здесь впечатлительный, закопают Эпику вконец. Вашим методом еще в совковые времена воспользовался с шахой 1300 мотор дядя Вася в гаражах делал таким макаром 1600. Ну или почти таким, без азота. Блок 1,3 растачивался под готовые гильзы и поршни 1,6 и вуаля - мерседес лада бенц. Эпика супер машина в условиях Узбекистана, жаль выпуск прекратили. Сейчас можно купить тоже самое в форме Малибу, но в три раза дороже, при этом мотор там овно еще то в сравнении с 6-ти рядкой Эпики.

Хех, да мы деды смотрю, теперь понятны истоки менторских ноток. Ну простите тогда юнца. Переплатил почти в 1,5 раза, в "Колесе" Нексен предлагали 400 тыс., мишлен обошлись почти в 600.

Лады, есть что сказать по поводу шин Мишлен 215/55/17 m+s? Терзают мутные сомнения, что возможно зря переплатил на фоне Ханкуков и Нексенов. ЗЫ-не удержался, вопрос, ваши обращения к Немому риторические?

"Да и смысл что-то говорить о машине, которая уже вчерашний день" не ваш перл? Где то ранее Эпику вы и вовсе в опу послали, не так ли? Не пойму, что ж надрываетесь здесь тогда то? Предлагаю, дабы не скатываться на мелкие разборки, впредь говорить по существу темы либо игнорить друг друга.

А это уже батенька признаки неуверенности, в простонародье данное явление прозвали чувством стадности. К чему эти призывы, вам не все равно, кто и с кем на общается? Да, на моей памяти вы не в первой прощаетесь с веткой Эпики, однако слова расходятся с делами. Вы уж определитесь.

Как я понял этот самый датчик и подвел, как результат разрыв патрубков. А ведь есть еще клапан в крышке бачка ОЖ, если бы заглядывали опять же под капот, то увидели бы по этой крышке, что датчик не работает. Но мы ведь такие растопырки крутые.. Уважаемый, для чего это вам? Давайте не будем впадать в детство и играть игру "сам дурак".

Складывается ощущение, что не то что Эпикой, но и Нексией не владел. К примеру рулевая на Нексии это шедевр туфты, я в свое время поменял от Эсперо. А патрубки в наших условиях лопались и у годовалой БМВ, сам свидетель, причина оказалась в неправильной регулировке работы вентилятора охлаждения, владелец не счел нужным перепрошить под наши жаркие условия, тоже рассуждал типа за такие деньги купил, все должно быть автоматом.. Странные вы, заглянуть лишний раз под капот своей машинки считать ниже своего достоинства..

Если надумаете дать объявление, то готовьтесь к наплыву перекупов-сайгаков, как саранча облепят машину, найдут даже те дефекты, о которых вы и не подозревали. Поэтому скрывать от них не стоит минусы авто, это только им на руку для снижения цены.

Нет, просто выполнять предусмотренные процедуры. То,что проканает на авось в тазах и москвичах, с Эпикой аукнется ремонтом. Как и с любой другой иномаркой повышенной комфортности. К примеру, если бы Бронемастер не посылал Эпику в опу, а как минимум проводил бы хотя бы раз в неделю визуальный осмотр, то увидел бы взбухшие патрубки, задумался бы (надеюсь) о причинах этого явления, тактильно измерил бы входящий и выходящий патрубки, почувствовав разницу в температуре пришел бы к выводу, что что то не фурычит. И не было бы никаких разрывов патрубков. Как то так.Кстати, впервые слышу, что Эпика маловата и простовата. Необходимый набор опций представлен, по габаритам и вместимости салона мне кажется пистанул неподумав.

Причины разрыва в чем? Если не глядя, то скорее всего термостат не работал,следствие перегрев дивгателя и первый отклик на проблему - патрубки рвет от высокой температуры ОЖ. Если так, то причем тут Эпика? Проблема скорее в салоне, точнее между рулем и сидухой. Повторюсь, без обид - Эпика требует ухода бизнес-класса, а у нас привыкли как с тазами, а потом удивления круглые глаза..

Возможно показалось, но сквозь тобою сказанное я уловил нотки сожаления от преждевременного расставания со своей Эпикой, не? Кстати, твое понимание жора масла бракует всю линейку современных авто мировых производителей, комплектующих свой продукт алюминевыми моторами. Твоя нынешняя авто не страдает жором масла?

Когда цитируешь, не прибегай к уловкам желтой прессы. За ЭТОТ год эксплуатации. Езжу дом-работа-дом, в год максимум 12-13 тысяч +на смену имеется другое авто. Кстати на ксюхе супруги (продана) масло мотуль было залито в октябре 2012 года при пробеге на момент продажи в октябре 2013 года около 7 тысяч.

Нет еще, но масло перед зимой долил примерно 1 литр, на щупе было чуть меньше минимума за этот год эксплуатации. Все в пределах допуска. Пока. Надеюсь так и будет.Умиляют знатоки Эпики, которые толком не знакомы в практике с ней, нет-бойцы одним словом, начитаются всякой билеберды и умничают. Движок от Эпики является разработкой Порше, рядная шестерка, на мой скромный взгляд, шедевр среди всей линейки Шевроле. Просто относиться к нему нужно не как к моторам рестайлинговых запоржцев или жигулей, тогда он и прослужит долго и верно.

Прикол, хаят Эпику те, кто никогда не имел её. Супер тачка. А про проблемы с движком - у всех алюминевых есть подобный риск, и что? На Ауди а6 об этом даже предупреждение имеется. Даже жор масла прописан. От этого она ведь плохой не стала? Ездите спокойно на своих зазах форцах.

Кто нибудь юзал шины Мишлен 215/55/17 m+s? Купился на то, что штатовские, но они дороже чем Ханкук или Нексен.

Все таки поставил на Эпику новые колеса от Мишелин 215/55/17, дорогие очень в сравнении с Кумхо, Нексен и Ханкук, но надеюсь качество оправдает цену. Кстати, там ниже кто то хаял Эпики, сам не имея малейшего опыта вождения на ней. Поверьте, это лучшая машина в своем сегменте цена/качество, до сих пор доволен, что не купился на некоторых горе-нострадамусов, некоторые из них сейчас в спешке также пытаются сбагрить Малибу, вспоминая добрыми словами Эпики. Единственый ее минус - перестали выпускать.

На днях ездил в Самарканд, на подъезде в н/п "Жонбой" пешеходный переход и люди не глядя идут. Я притормаживаю и смотрю в зеркало назад, как опой чувствовал, такосрасты межгород один на кобальте начал оттормаживаться поздно с визгом, мне пришлось нарушить ПДД и проехать между пешиками. Так там дальше в Кобальт чуть не въехал Матиз и т.д. Вообщем за короткий миг я увидел в зеркале столько всего..А пешеходы как уворачивались от машин, в разные стороны, благо никто не пострадал, ни люди, ни машины. Причина банальна - до этого участка дорога новая и очень ровная, сам топил 150 в течении 5-10 минут, потом теряешь реальное ощущение скорости.