Тристан
Собеседники-
Content count
3 519 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Тристан
-
Туркменми? Недавно был в Ашхабаде, так там, как рассказали местные, каждый фонарный столб на дороге стоит порядка 20000 бакинских, чуть ли не из сусального золота сделаны, вот я и думаю, туркменскому шумахеру уж лучше поцеловать кого то спереди, чем выворачивать руль
-
Автограф дать?
-
Что бы им руководствоваться, грубо говоря нужно быть к нему лицом, в остальных случаях он не действителен. Вы же не поедете на красный светофор на пересечении только из-за догадки, что вам в это время должен гореть зеленый, но он не горит. Или поедете?
-
Спор пошел отсюда.
-
Погодь, может таким макаром сейчас группу наберем Правильно, что указал про "одних" водителей, а как быть с другими? Руководствоваться знаком, который к ним, мягко говоря, опой повернут, и догадываться о его содержании? А если от ветра обычный предупреждающий знак перевернуло? Цена ошибки?
-
Как это значит? Это ведь предположение. На каждое пересечение необходим знак. Если знака "гл.дорога" нет, правило помехи справа действует, и думать тут нечего. Тем более делать выводы какие то, основанные на форме знака, а не на содержании..
-
Не..здесь уже не один Паркер..здесь опуса на два Паркера Мне, обычному юзеру, можно получить ответ, в чем разница в маслах, если их менять в среднем до 10 к пробега? Пока у Форса вижу один немаловажный аргумент - минимален риск нарваться на подделку, но что то цена за него высока (по мне конечно же).
-
Спасибо, кэп! Но не на форуме же А что именно? При регулярной смене в 8-10к. пробега любое масло сделает свою работу. Не так?
-
Бедная девочка, сразу лошадью прозвали из-за недостатка ума. А где вот детям играть во дворе, везде машины, или стоят, или едут. По фото тоже кстати не однозначно все, отдельного входа для пешиков не видно, значит совмещенный, значит ее вины нет. Сигналить надо при въезде, если обзор ограничен.
-
Причем тут Астон, я ждал ответов от вас, т.к. считаю вас квалифицированным в этой сфере специалистом. Дык я ж и поделился - разницы, кроме цены, никакой. Главное вовремя менять, что Мотуль, что Маннол элит.
-
Мне бы тоже было интересно почитать ответы на вопрос от Астона, а ты его затыкаешь. За Паркер до сих пор калымишь ? Я юзал и запрещенное здесь масло, и всякое другое, на своем опыте убедился, никаких заметных различий нет (если конечно на залипуху не напороться). Подвел однажды только чуток Тотал, все остальные, начиная от корейского Голд делюкс, позже Кикс лет 10 назад и заканчивая ЛМ сейчас все отработали на ура.ПСы -разница конечно же есть - в цене.
-
Я думаю желающих дернуть руль он не найдет
-
Уперся, уперся, это очевидно
-
Один он практически не ездит, а с ним никто не хочет вместе ездить. Он на трассах загородних едет в лучшем случае 60 км/ч, выведет любого из себя.
-
1 из 10 может и делает подобное, остальные 9 ненормальные по твоему? Да, это про стартер речь нужно было вести,для меня это все одно, зажигание.
-
Сам тоже юзал Тико 97 г.в., корейской сборки. После 200 тыс. пробега поменял родные гранаты и после этого начались приключения, поменял после этого еще раза 3. Каждый раз они были "фирменные" или "чисто корейские", а после эксплуатации выяснялось, что голимый самопал из Китая. Не думаю ,что сейчас эта проблема утратила актуальность. Потом менял еще замок зажигания, так для это пришлось полдвижка снимать, иначе не подберешься. Ремень как то на ходу порвался. Вроде все по минусам. Да, на светофорах при нажатом тормозе чувствовалась нехватка мощности ДВС, да и карбюраторщиков нормальных сейчас не найти, раритетами стали. Из плюсов - 20 литров в неделю за глаза хватало, такой второй экономичной больше не встречал.
-
Как то ехали из области в Ташкент, друг за рулем, вдруг из АЗС вылетает Нексия и подставляет бок нам аккурат для прямого удара. Друг за рулем вскрикнул "ой" и отпустил руль, закрыв руками лицо Мне пришлось дернуть вправо и затем влево, все обошлось. Самое главное - до тормоза друг даже не дотронулся. Потом он рассказал, что когда то в конце 90-х на ЮА мосту на Тико также влетел в кого то, вылетел через лобовое и чудом остался жив. С тех пор такая вот у него защитная реакция.
-
От нашего стола вашему - не менее теплые поздравления от Эпикаводов!
-
Возможно пешик мог выскочить из лесной зоны, там такие часто вылазят, особенно выгуливающие по ночам и ранним утром собачатники, вот и дернул руль из-за неопытности вправо, а вернуться реакции не хватило.
-
Возможно, их там продавали двух типов, один с женской рамой. Но по мне, (я не спец), по сравнению с нашими великами за лимон они выглядели гораздо лучше и качественнее, по крайней мере сварных швов там не заметил, что из какого металла сделано все написано, т.е. обмана нет. У нас бы они на ура разлетались по такой цене.
-
В Хьюстоне в волмарте видел велосипеды на распродажу по 79$, для взрослых, переключатели скоростей и на педалях и на заднем колесе, разные тормоза и пр. фишки, амортизаторы на колесах. Не разбираюсь в них, но на вид все было супер. Привез бы, но в коробке не оказалось, в наличии были только собранные. Почему там так дешево?
-
Чет очково после этих фото за руль Эпики садиться, складывается она оказывается легко. Может скорость была запредельная, кто знает? И где эта остановка на Кадыри?
-
у немцев наушники с жестим ребром, гигиенические накладки идут к ним в комплекте, вот их и можешь себе оставить.
-
Да хоть будь то территория Гваделупы..Узбекистан не просто подписал ВК, он его ратифицировал, т.е. придал ей юридическую силу. А это готовые стандарты ПДД. Тогда не стоило мне указывать про язык, тем паче грубостей с моей стороны не было. Все на основе паритета, менторство диалогу изначально придал не я.
-
Я так понимаю, что слово "тоже конкретики" означает, что я был прав? По поводу слился - дабы не флудить, в той ветке я тебе вопрос задал, остался без ответа. Это называется "слиться". Насчет виртуальных хомячков - если будут предложения в личку, готов откликнуться.
