Phobos
Собеседники-
Content count
292 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Phobos
-
Vlad, вот этого клоуну будет наука на долгое время (именно на время, а не навсегда). Сколько он секунд выйграл таким маневром? 5? Теперь пусть пару часиков потратит. Тут иначе никто не учится, а на машинах класса тико/матиз/спарк особенно.
-
Если уверены, что это засада или попытка развода - попробуйте по телефону доверния ГАИ позвонить. Очень интересно, что они там начнут мычать говорить.
-
Можно отучить ходить пешеходов ходить где им хочется. И можно это сделать очень просто - штрафовать. Но вот у пешехода брать нечего, ну нет у него ни прав, ни тех.талона, и что тогда делать? А насчет скорости - я не против радаров, пусть будут таким образом снижать скорость до положенной, но я против значков "50", установленных без причин, с зелеными человечками с радарами, стоящими за деревьями и принимающими за превышение этого полтинника.
-
Там они явно не с этой благородной целью стоят.
-
Просто попал в его мертвую (слепую) зону и все. А у водилы Матиза, наверное, теперь мнение о том, что они могут везде залесть, сильно поменяется. Хороший урок.
-
Сегодня-завтра еще раз попробую. Спасибо. Тоже думаю, что там не должно быть ничего сложного.
-
Обстоятельный ответ . Просто плафон этой сгоревшей лампы крутить против часовой и все? У него нет надписей Lock и стрелочек, как у плафона с лампой заднего хода.
-
Уважаемые коллеги, Никто самостоятельно лампочку 2-х контактную (стоп-сигнал и габарит) не менял? Вчера после 15 минут мучений бросил это занятие, так и не поменяв. Неужели надо для этого фару снимать? Лампочки указателей заднего хода и поворотники очень легко выкручиваются, а вот эта злосчастная лампочка ну никак не идет. Не ехать же на сервис из-за этого....
-
Да, полезно было бы.Хотя надо бы и с себя тоже начать. Лично я заметил, что в городе мне комфортнее ездить 60км/ч в среднем ряду, чем 70км/ч в левом.
-
Не опаснее другого светлого времени суток. Просто надо быть внимательным на дороге и чуть-чуть дальше собственного велосипедного руля ситуацию просчитывать.
-
Ну во дворе у меня много не накатаешь А так по городе в 6 утра можно кататься везде практически
-
Исключительно верная точка зрения. Аналогично. Нормальным велосипедистам не сигналю, не подрезаю и пропускаю, так как сам прекрасно знаю, каково это кататься на велосипеде в Ташкенте.
-
А конкретнее где такие места заповедные есть? Я только знаю велодром, но не уверен, что он еще работает или открыт. А так по факту - дороги для всех, как для машин, так и для велосипедистов. Но вместо того, чтобы это доносить до всех участников дорожного движения еще на стадии школы/ДОСААФ, проще запретить велосипедистам ездить до общим дорогам, а разрешить ездить только по велосипедным дорожкам, которых у нас в Ташкенте нет.
-
Движения велосипедиста описаны в ПДД, пункт 27. А по опыту могу сказать, что надо объезжать припаркованные машины с учетом того, что внезапно может открыться дверь/водитель решит резво стартануть со смещением влево и так далее.
-
К сожалению, бывает и такое. Водители и/или пассажиры, очевидно, настоящие мужики попались, дернули с места и нормалек. У нас тут велосипедиста за участника движения или даже человека не особо считают (не на машине ведь), вот отсюда и соответствующие действия.
-
Левый ряд не следует занимать при свободном среднем. Это есть в ПДД. Езжайте по среднему, никто оттуда не сгоняет почти никогда. Про матизы не говорим
-
Чем больше читаю форум, тем страшнее становится Тут кого-то зажали и матом обложили, там ударили, там не пропускают и наезжают. Ужос.
-
А ему все равно, что там на тротуаре, он только за дорогой смотрит. Как ему еще и Лачу доверили с такими знаниями ПДД?
-
Так и есть. Не надо самому никуда ходить. Вызывают повесткой, а не "съездий, там быстро". На мой просьбу показать, где в ПДД написано, что "велосипедист не является участником движения", он ответил монументальной фразой из серии "просто на дороге машины ездят, на тротуаре лучше". Очень многие инспекторы не читают ПДД, им не надо их знать полностью. Им надо встать в точке А, где водители не пропускают пешехода/разворачаваются в неположенном месте/останавливаются под знак и все. 3 пункта ПДД знают, этого достаточно.
-
Это хамское отношение к тем, кто на велосипеде или просто пешком - прямое отражение культуры на дороге. "А, этот на велосипеде - подождет, пропустит, встанет, а же на машине, я круче!". Меня тоже остановил разок гаишник и вежливо попросил ехать не по дороге, а по тротуару, потому, что велосипедист не является участником движения Неа, лучше придти и во всем сразу признаться.
-
Красота. Надо было его телефон взять, чтобы через пару недель потом встретится и взятку отдать.
-
Это возле Корзинки. Там всегда находятся уроды, которым надо в ту сторону, что и этот уехал. А ехать вперед, чтобы развернуться на светофоре или под мостом им, видимо, уровень своей важность не позволяет. И да, всех не выучить. Этим должны заниматься государственные службы.
-
Скутеристы у нас почти никогда даже шлема не имеют, не говоря уже о том, чтобы иметь соответствующую экипировку. Видимо обгон по встречку давал ему возможность довести теплый лаваш до места назначения.
-
Нажал, через несколько секунд начинает моргать зеленый машинам и сменяется на красный. Все просто, от количества людей ничего не зависит. В КЛ в центре много нерабочих, проверено лично.
-
"Золотые слова, Юрий Венедиктович" (С) Наша Russia.