vartan

я родился и вырос в ташкенте закончил ТашГТУ работал в академии през.аппарата инженером связи тд около 10 лет ремонтировал сотовые работал в москве ,по прибытию в ташкент заинтересовался машинами устроившись в газовую компанию Глобал Газ Монтаж затем работал в КТБ автосозлаш изучал и разробатывал электронные ноухау посмотрел на уровень диагнстов на каждом шагу купили чип тюнеры у михеенкова причем глючные (много спалили mr140)кучу прошивок(хлама) и решили что не имея образования лезут в инженрную часть машины не имея на то инженерных знаний это машина а не сотовый здесь много ответственности ко всему надо подходить грамотно стараюсь спасибо за теплые слова кстати после Джахангира пришлось переделывать приору он кинул туда непонятно что а мне пришлось колибрануть поймите прошить одно дело 10 секунд а колибрануть другое дело

или хороший бензи или перепрошить у всех сонсов 21 свечи а у донсов 16

у вас 1.6 донс?

колибровал машины от полгода до месяца 3 назад сейчас на 91 у них пальцы тарабанят на 95 еще хуже а 98 что и хороший 91 вы же знаете у нас любят надувать людей а 91 продавать по цене с надписью 98 выгоднее это мое мнение а мотор не обманешь

месяца 2 как на интране 91 хуже 80 на мустанге хороший говорят сам проверял 98 бензин как 91 хороший

если вы имеете трамблерный не катализаторный то могу предложить двух режимку 1режим под хороший бензин улучшена динамика во всех режимах 2 под плохой что бы доехать до хорошего в 1 и 2 до 3 тыс оборотов 7-8 литров город заправьтесь хорошим бензином приедите буду колибровать стоимость 1режимная 50 тыс 2 режимная 70тыс результат почувствоете многие элнктрики двигают трамблер ЭТОГО КОТИГОРИЧЕСКИ ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ динамика лучше потом колбасит на холостых если сонс евро3 с католизатором эффект сразу почувстоете машина будет носить как бешенная 7457785 Вартан звоните У меня лосетти 3-поз. Хочу уменьшит расход и тянул хорошо, можешь тел. дат поговорим расход уменьшаю добиваясь улчшения динамики и быстрым переключением коробки потаму что до 5 тыс переключение много жрет экономия достигается до 3 тыс оборотов вам надо заправиться хорошим бензином и приехать ко мне буду колибровать знайте на плохом бензине при любой колибровке мотор не потянет и жрать будет много 7457785 Вартан звоните

согласен на конденсатовом г.не ничего не сфорганишь

что касается аллюминия аллюминий конечно легкий интересно попробовал бы его утановить люблю ноу хау

щас бензин плохой поэтому пока не колибрую а что касается отсечки это любители оторваться на светофорах разогнаться до 8000 тахометра если бензин хороший то много чего можно колибрануть более 300 параметров но почти все крутят что попало потом убивают движок например трамблерные сонсы для тяги многие крутят трамблеры потом появляется трамблерная болезнь это тоже нужно колибровать через компьютер например сонсы с катализатором почти все тупые после удачной прошивки летаюк как бешенные я больше люблю колибровать что бы машина была стреловидной ,чуть даешь по педали а стремительно паросит еще и еще ПРОСТО ПРОШИТЬ И КОЛИБРОВАТЬ 2 РАЗНЫЕ ВЕЩИ прошить может подмастерье каких щас много все покупают компьютеры и хотят все сразу не понимают какой это ответственный труд в настоящее время прошиваю на кукче возле квартирного базара пока строю себе боксы ребята не надо качать прошивки надо учится колибровать самим для этого нужно обладать как минимум инженерными знаниями а так раз решил прошить воткнул два провода и кричать что я диагност нельзя клиенты разбегутся давайте каждый будет заниматься своим делом и совершенствовать свои знания могу прошить почти все что угодно и сонсы а сделать азиатки дело 2 минут

документы с и еще обучаем и даем удостоверения доки даются на перечень машин в гаи ласетти нексии и тд все оффициально и мы также имееправо проверять делать опресовку если установка за нал стоит 2миллиона то перечислением 3 лимона выгоднее налом а по кредиту вообще устанавливают мусор и работают мардикоры которые потом все выуживают высматривают у нас

уже не знаю что делать а где можете лучше посоветовать

сорри в настоящее время мы устанавливаем газ на карасу 6 возле автобызы 2519 с учетом того что я переезжаю строю себе 2 бокса один для установки газа второй для чиптюнинга лаборотория для испытаний и тд вообщем выражаясь народными словами не хухры мухры 7457785 звоните с 10 утра до 8 вечера с уважением Вартан

могу прошить 1.6 шевролет улучшить динамику и немного убавить расход и убрать отсечку с уздеу1.6 решается вопрос многое зависит от того кто колибрует программирование одно это прошить а главное колибрануть можно под любой вид бензина а улучшить динамику можно не только углом зажигания но и порогом по дросселю началом мощностного режима и тд на инженерном уровне но не купил комп построил бокс и пошел прошивать чем попало отключить дк много ума не состовляет за это даже деньги стыдно брать а правильно колибрануть для этого нужно мози иметь и не кидать одни и те же прошивки без обид

один минус в метане это масло которое попадает от агнкс в машину причем многие газовики устанавливают гбо таким образом что при заправке нет клапана закрывающего доступ к редуктору во время заправки вот и при заправке масло попадает прямо в редуктор потом приходится разбирать и ремонтировать и чистить но когда это становится часто я придумал способ переделать редуктор насчет хлопков не согласен! многие установщики ставят гбо 2 поколения не правильно 1 устанавливают антихлоп с больши сечением преобритаемые в аброр вазе я им сказал что нельзя на обьем мотора 2 литра устанавливать 30 с лишним сечением 2 потом едут в центр газа они посмотрят снимут денег и отфутболят к газовикам 3 а 4 поколение выгодно ставить потаму что установка стоит дороже чем 2 поколение(не буду писать сколько гараздо дороже чем стоимость работы 2 поколения) 4 нужно точно подобрать свечи и установить правильный зазор и тд 5 приехала волга с крайслеровским движком поставили 4 поколение и что толку? провалы в зажигании прошить нечем потом и газовый комп вышел из строя после гарантийного срока и ему говорят покупайте новый комп ВОТ и думайте что лучше сколько страдальцев приезжали ко мне многим помог особенно когда начинал в КТБ Автосозлаш на рисовом а щас отделился посскольку у меня рассхождение взглядов с ними это мое практичесское мнение навязывать не буду вам виднее

и 2 и 4 на днях поставил эксперимент установить на лося 2 поколение потаму что многие и так ставят 2 поколение поганное китайское неправильное сечение врезки и тд установили 100 литровый корейский баллон и рудктор omvl и прошил специально колибранул ласетти автомат 1.8 первая скорость 60 км а вторая 110 с четвертой лучше не прошивать а установить кобру(вариатор опережения зажигания) он стоит 150 баксов выходит дорого не каждый согласится 2 стоит со всеми делами 2 лимона сто а 4 3 лимона с лишним

хвалят заправку "акула" возле электроаппарата

мы ставим 100 литровый баллон не китайского а корейского производства редуктор tomasetto или omvl производства италия+индивидуальная колибровка с последующим программированием все под ключ с доками=2 миллиона сум в других местах ставят за 1.5 лимона китайское оборудование с редукторами laida о которой нигде в нете нет инфы вечно то гудит то свистит но это еще не самое страшное,страшное то как это все устанавливают сверлят коллекторы вставляют трубки ,баклашки и прочие народные средства многие жалуются обращаются ко мне ,приходится все переделывать и ругать этих газовиков кстати они меня знают и знают хорошо что я прав надо делать на совесть и клиентов будет много одному прошили где то в центре луночарского после чего мужик попал на мотор прошивка это одно а колибрануть это совсем другое на это потребуется как минимум инженерные знания

на черном рынке можно достать от ласетти от 200 долларов и вывше в среднем 350 и важно еще подобрать с подходящей версией программного обеспечения а что касается прошивок могу прошить авто хотя многие прошивают не видя параметров и неимеющие доступа колибровать а имеющие несколько прошивок которые сидят в свободном распространении в нете от лжеавторов и качают что попало прошивки от саши от васи и тд у них в россии бензин другой

можно индивидуально программно отколибровать и снизить расход не мало зависит от бензина а бензин у нас разный тюнинганул сонс на 91 тянул отлично а как залил 95 хуже 80 пальца тарабанили

доброго времени суток если вы уже купили 1.6 донс и решили лить 80 эту проблему можно решить заехать к нам в сервис и перепрограммировать (индивидуально колибровать под топливо) и никаких проблем извините за рекламму а что делать многие мучаются надо помогать

могу помочь программирую и колибрую и никаких проблем обращайтесь помогу