_ks_

На сайте кастрола есть дилер - но адрес у него не на МКАДЕ

Думаете официальные дилеры занимаются такой фигней? Проехался немного - мотор реально тише и мягче работать стал. Действительно надо бы глянуть...

Жена заехала подкачать баллоны и вот заодно поменяла масло Тару ей отдали. Кастроловский магазин на сервисе МКАД рядом с северным вокзалом.

Залили в спарк автомат Castrol Edge 5w40 (синтетика) после Penasol 5w40 двигатель стал работать заметно мягче. Остался вопрос - по инструкции в спарк лезет 3,75 литра масла, а на сервисе залили все купленные 4 литра... Обман? Или должно все таки было немного остаться? Раньше просто не приходилось этим заниматься...

Странно, когда последний раз ездили в Чимкент с Черняевки (туда на дженте, обратно на ларгусе) очень бросилась разница в подвеске. Дорога там ужасного качества и водители гоняют тачки не жалея подвески, так вот джентра вся дребезжала и тряслась, а ларгус как танк шел проглатывая ухабы. Обе машины были свежие. Если веста жрет кочки так же, то это просто отлично

Можно любые поставить. На фархадском одна резинка стоит 4 тыс. сум. Новые дворники корейские 45, дубайские щетки просили 10$. Работает все примерно одинаково

На дромовских тест-драйвах бывший владелец лося поделился мнением о весте: http://www.drom.ru/lada/vesta/

Приложение №3 к Правилам дорожного движения: Транспортные буфера... Или запятая лишняя или слово "средства" пропущено.

Тормознул гаишник на этом переходе за то что не пропустили пешехода. На мое утверждение что тут переходить в общем-то не куда (забор) начал говорить, что он может с такси/маршрутки/автобуса выходил - ага под знаками остановка запрещена на трассе возле клумб.... , да и пешеход шел в сторону забора, а не от него.

Разбирать хоть при этом ничего не надо? Получается что можно ставить эту фишку при заправке 80-м, а если повезло и залит 91-й то её можно снять и радоваться жизни? Или есть еще подводные камни?

Подскажите пожалуйста где эту фишку можно приобрести и сколько она стоит?

Первый независимый краш-тест - http://www.autoreview.ru/news/8014/154743/

Это вообще критично? У меня так же плескается иногда.

Вроде как теперь по этим датчикам светофор будет регулировать поток в том числе и в зависимости от количества машин. Много где такие штуки уже закапывали.

Подскажите пожалуйста где можно отремонтировать штатный мафон спарка? Не играет один передний динамик и магнирола не глотает диски (надо заталкивать вручкую до конца, при этом выплевывает нормально). Сколько это может примерно стоить?

Тоже больше 10-ти сейчас. В прочем в инструкции к машине написано что в городе расход 9,2 кажется, так что с учетом прогревов утренних думаю наверное это нормально. Правда колеса стоят пятнашки вместо родных. Начните со смены заправки. Если не поможет - то уже в сервис смотреть свечи, ДХХ, бензонасос и что еще придет в голову механикам.

maxtlab ну как бы изначально можно было догадаться что трехполосный эквалайзер в штатной музыке не может быть достаточно эффективным при чуствительных ушах. Вот только лень телефон подключать какждый раз , хоть, как вы заметили, с него и звук поинтереснее получается (даже на родных колонках).

Электровелосипед плохой подарок - уж лучше обычный

Родной сдох после 4 лет эксплуатации.

У меня тоже 10+ литров сейчас стал кушать. Полагаю сказывается прогрев и печка (хотя всеж странно - до этого думал что она не должна увеличивать расход топлива). Летом 8,5-9 был расход. Делькор бывает и джизакский - их обычно и ставят в спарки (со слов сервисников). Я менял пару месяцев назад джизакский делькор на корейский - он блин даже по высоте туда не совсем хорошо садится.

Это вроде какие то ТТ. Говорят очень хорошие - но цена действительно высокая.

Что то слабо верится. В августе договоров физикам не найти было... Сам тогда искал повсюду. Шапку просили да и со сроками непонятки были. В итоге взял со вторички.

А у вас тоже это только по утрам наблюдалось? Просто тут только утром такое, а днем легко заводится. Бензин 91 последний раз лил полный бак на УГО - машинка на нем резво скачет после унылого 80-го...

С утра машина стала как то неохотно заводиться. Кручу зажигание - страртер начинает раскручивать, а обороты не поднимаются, начинается вибрация в машине от медленно раскручивающегося мотора и через несколько секунд глохнет. Со второго-третьего раза заводится и потом в течение дня без проблем уже стартует. Попробовал сегодня с утра поднажать немного газ при старте - удалось раскрутить сразу , хотя первую секунду тоже было ощущение что не может обороты набрать (после нажатия на педаль газа - набрал обороты движок). Если днем когда завожу холостые обороты с тысячи на 800-600 буквально через 5-10 секунд опускаются, то утром несколько минут крутился движок на тысяце и лишь потом сбрасывает обороты. Масло меняли пару тысяч км назад, аккумулятор новый. С чего бы это все? Машина 1.0 A/T, пробег за 50K

Поставил дома на лоджии кондиционер Midea 12. Брал на навоях в начале мая за 320 у.е. + установка 60 тыс. наших. Установщики прям с магазина вроде как относятся к их сервис центру. Сами привезли домой и все поставили без лишней грязи (даже мусор за собой вынесли). Качеством пока вполне доволен. Очень неплохо справляется со своими обязанностями учитывая что у меня там рядом кухня. Сейчас хочу брать еще один - но на рядах этой модели нет уже - есть что то поновее с такими же характеристиками за 350 без установки...