_ks_

Нексия 3 АТ не трещит.

Есть где адекватные специалисты которые могут полечить эти болячки? Или только полная шумоизоляция с соответствующей переборкой салона поможет?

Я еще с прошлых перебоев взял в привычку сначала звонить, уточнять есть ли 91-й, а потом уже ехать. Байналминал вчера с утра был без 91-го, а вот на караташе свободно. На въезде правда какой то болван на спарке умудрился снести нексии бампер пытаясь заехать по встречке на АЗС. А вот с лакокраской все как то грустно. Залился на прошлой неделе там случайно (обычно там не проезжаю), тоже увидал финт с левой колонкой типа закрытой, пока ждал в очереди. Машина (Некисия 3 АТ) стала как то задумчиво ездить, как врубил кондер - вспомнил про свой старый литровый спарк . Дальше интереснее - расход по компу вырос более 10, чего не было даже на обкатке. Сжег этот недо91-й почти до нуля и на караташевском бензине вчера покатались по ташобласти в поисках отдыха (с полным салоном и кондиционером) - расход упал до 8л на сотню.... В общем на лакокраску я больше не поеду

Есть оказывается болячка у нексий 3 - нижний рычаг передней подвески собран заклепками, которые как оказалось могут иметь люфт и соответственно издают стук в некоторых ситуациях. В общем почти 2 часа ковыряний, 4 заезда на подъемник и только авторитетный "усто" заспанным взглядом после 2-х минут езды ткнул молодым "мастерам" что и где надо менять пока они двигатель не начали разбирать . Заменили заклепки на болты (на всякий случай сразу на обоих колесах) и стучать перестало. Происходило все в сервис центре на м. С.Рахимова. Обошлось все это в 70 тыс сум и то типа по гарантии так как машина еще и 5 тыс не прошла...

Там еще и афтерпати было? А мы сразу с финиша за город укатили прям под дождь

Нужны советы бывалых Планируется поезда на своей машине в Казахстан всей семьей. Машина оформлена на жену. Нужны ли какие то документы дополнительные чтобы мне управлять этой машиной на территории КЗ? Кто может в этом случае проходить таможню как водитель (владелец ТС или оба)? Как у них страховка оформляется - на авто или на водителя?

Однократный "тук" какой то появился в передней части машины при торможении/разгоне на неровностях при небольшом повороте руля. На ровном асфальте ничего не стучит. Поехал на сервис на м. С.Рахимова где проходил первое ТО, подняли, осмотрели, мастер посмотрел, протянул еще раз все болты в передней подвеске, но ничего не нашел. Говорит может колодка в суппорте - типа притрется и не надо переживать Но стук никуда не пропал... Может было у кого такое? Куда бы еще обратиться?

Салон нексии все же не только поинтереснее по материалам, но и побольше чем у спарка, так что дело не только в багажнике. Плюс мотор 1,5 довольно резвый. Коробка автоматическая с шестью, а не четырьмя как на старке скоростями (поэтому у них расход почти одинаковый). Пишу как обладатель обоих машин (спарк ат 1л и нексия 3 ат фул). Когда брали нексию сначала огорчился что бежевый салон перестали делать на азиатках, но практика показала что дети могут уделать даже темный салон :), так что в итоге доволен.

С первого апреля ЦБ разрешил выдавать внутри страны нал с конверсионных карт и поставили порог до 0,5% за данную операцию. Но эта комиссия для своих карт банка, если будете снимать в другом банке то возмут как любой чужой карты 1-2,5% + те самые 0,5% по месту открытия карты

В ОФБ работает, но только с картами самого ОФБ. В ПСБ тоже вроде работает, но там с сервисом и тарифими не очень...

Нет, даж не подумал об этом что то... Беготня весь день, еще и эта досадная оплошность напрочь отключили мозг в эту сторону

60

Сделал у ребят на шахристанской в сервисе Колесо. Почти час вытягиваний и постукиваний и все как новое.

Чутка замял заднее левое крыло (арка которая у всех от камней царапинами покрывается,по кромке внутрь немного) при узкой парковке о задний бампер соседа (сосед к счастью отнесся с пониманием и без претензий, так как бампер у него и так весь в царапинах). Посоветуйте плиз куда можно поехать подправить?

Добрый день, царапины на бамперах только совсем чуть чуть. Позиция азия 4 (если не ошибаюсь) - есть все кроме климата и электропривода зеркал

Как думаете за сколько реально можно продать спарк 11 года, автомат, пробег 84 тыс салатового цвета в хорошем состоянии? Может кому надо из форумчан ?

Откуда то сзади началось дребежжание где то в районе не то стекла заднего или стоек (не понятно даже сидя сзади определить источник). Ни у кого подобного не происходило на новой машине? Моя еще до первного ТО не доехала (1600 км только), а уже такие сверчи назойливые.... :(

А что именно там надо заделывать? На офф сервисе про такие вещи должны же знать (попрошу гянуть, когда на днях поеду парктроники ставить)?

Ну я никакую сигналку как панацею не воспринимаю, а меджик - привычная удобная система. У партнера в одной европейской стране из гаража в частном доме вывезли бмв, заметил он это только после звонка службы мониторига его крутой сигнализации (увы не помню названия) - машину нашли по датчикам через 2 часа в лесу с расдетым салоном (искали маячки, но не нашли). Так что тут действительно от булыжника ни у кого защиты нет, а большие сроки за угон у нас в общем то обнадеживают что угон маловероятен.

нет стойки и потолок серые, присмотритесь к фото. Там просто свет так падает.... Кольца на воздуховоды кстати продают на фархадском по 60 тыс за 4 кольца, пока решил не брать Поставил сигналку меджик 905F - электрик категорически отсоветовал делать обход иммобилайзера без чипа, в итоге второй ключ закрепили под замком чтоб был автозапуск. Складывание зеркал подключили отдельно на двойной клик кнопки багажника. 3 часа ожидания и 140 тыс за работу. Сигналка + доводчик стекол + центральный замок = 90$

Все темное. материалы в основном софт-тач, центральная панель где магнитола просто матовая. В общем все как на фото разве что значок шевроле на руле и нет хромированных колец на воздуховодах

Обзавелся новой нексией, поехал на фархадский за поликами / чехлами так на парковке там "умельцы" достали предложениями закрыть какие то дырки в колесных арках типа от попадания воды... Развод? Кто нибудь пробовал как то бороться с шумом летяшей гравийки в колесных арках при езде по всяким сыпучим поверхностям? Уж слишком слышны эти попадания камушков в салоне... Кстати если вдруг кому полезно будет - полики в салон узбекские на базаре - 90 тыс (росс - 200-250), в багажник - 25-50 тыс. Чехлы нацепил местные за 330+30 установка - с виду норм, разве что обтяжка заднего дивана из багажника слегка колхозна из-за использованных белых строп для утяжки :(

Подскажите пожалуйста: Если один из супругов заключил договор с автосалоном на приобретение нового авто. можно ли после получения авто зарегистрировать/оформить машину на второго супруга? Или только на того го на кого был заключен договор с автосалоном?

Ситуация в следующем: на спарке стоят штамповки и шины пирелли всесезонки (R15 55/195) одна из которых "приказала долго жить" (трещины и один порез - вурканизаторцики сказали клеить это уже по феншую, пока поставили камеру). Менять в общем то и так собирались (эти из -за размера довольно жесткие), но вот на что? 14-е литье с третьей позиции на торге по 600-1000 тыс сум продают комплектом. Стоит ли брать такое? Может где дешевле можно найти? Ну или вообще может что другое посоветуете не особо разбирающемуся в этом человеку Бюджет 100-200 уе, больше важна практичность чем внешний вид

Причем отличного качества.... Случайно довелось залить бак 91-го - просто песня, я уже забыл что спарк литровый может нормально ездить, да еще и с кондером