NEt_Browser

Чуть выше ответили. И это не часто. По состоянию фильтров - самое то. А менять его надо, заранее т.е. не дожидаясь 100%ой отработки, иначе можно пропустить момент и... 2-3 фильтр тоже накроется. У меня такое уже было. Ближе к полугоду, пошла странная вода. Оказалось, что первый фильтр уже не мог фильтровать, и весь срач пошел дальше испортив 2-3 фильтры. p.s. юнус-абад-14

У меня вот такой http://www.aqua-vit.ru/magistralnye_filtry/aquavit_trio/index.php Чистит на отлично, меняю 1-й фильтр каждые 3 месяца, остальные каждые полгода.

На 0,2-0,3 больше нормы. У меня, например, 2,2

Магнитола должна выключаться, там разрыв на акссесуары идет во время запуска, и если его нет, значит установщики-электрики чей-то колхозили.

Все верно, посмотрел чек у меня было по 33 т.сум.

Если понты не нужны, то у официалов кастрола есть Castrol Universal GL 4/5 75w90. По 35 т.с. за литр. Сам у них залил в КПП ВАЗ 2115

Он похож на Samsung Vivid. Только Samsung Vivid чутка помощнее - 2000 ваттА вот, кстати, и он http://megamall.uz/view.php?item=5256Только у меня он зеленого цвета (как зеленое яблоко)

Вот именно поэтому и езжайте, он очень опытный спец. И опирается не только на диагностику датчиков.

К д.Володе ездили или все так же самостоятельно?

А зачем, вообще, отключать ПБ?

Наличными. Около 400 т.сум.

О, да! Пандора - вещь!

Вероятнее всего, это была серия А. Она как раз аналог междика, по возможностям.

В данном случае, я говорю про меджик на КОБАЛЬТ, и именно на КОБАЛЬТ. Установка старлайна на другие машины, у которых нет КАН-шины, конечно же, не совсем целесообразна.

Вы, видимо, не можете понять, что меджик и тот же старлайн нельзя сравнить, ставя меджик на кобальт вы подвергаете себя потенциальным проблемам, т.к. кобальт технологически современная машина, и на нее нельзя (без серьезного и варварского вмешательства) поставить междик - он просто не умеет работать по КАН-шине. А КАН-шина - это, своего рода, локальная сеть в машине между всеми устройствами, и устанавливая сигу с КАН-шиной, вы просто делаете интеграцию устройства в сеть, по которой все всё про друг-друга знают.

Старлайн стоит ни чуть не дороже говномеджика, разница 15-20 долларов, в пользы в 100 раз больше. Да-да. Экономьте-экономьте. Пусть вам вырежут полпроводки под торпедой, зато дешевле, а самое главное, что при глюках электроники вы будут хаять автопром, а не говносигу. Эта "простейшая" сига имеет КАН-шину, а значит там минимальное воздействие на электрику, и электронику. Образно говоря, пара разрывов и все, а на говномеждике - пара десятков врезок, вырезенный иммо, проблемы со стартером, замком и тд. Поэтому - экономьте, экономьте!

Ему просто варварски вырезали весь блок иммобилайзера или раскурочили ключ, выдернули метку и засунули куда-то. В любом случае, оба способа - вандализм и беспечность. Надо ставить сигу с КАН-шиной.

Иммобилайзер-то, с КАН-шиной, надеюсь, во всех позициях кобальта установлен?

Это я знаю, разве на кобальтах информатора о данных нет? или он присутствует только на старших позициях? Только правильнее этот прибор называть - маршрутный компьютер. И да, у меня он есть, хотя у меня всего лишь ВАЗ 2115

Была подобная ситуация. Вылечилось заменой антенны в машине. Вам следует найти товарища с такой же сигнализацией, перекинуть антенны для проверки. Если проблема в ней, у товарища будут глюки, а у вас нет.

А что матиз стал уже карбюраторным, или инжектором и его датчиками канцелярские счеты управляют?

БК есть везде, даже в матизах. Так, иммобилайзер и КАН-шина, вроде на всех позициях кобальта! или нет?

меджик, конечно же. Где вы видели меджик с поддержкой КАН-шины?

А потом народ удивляется, почему машина не заводится, руль блокируется. НУ НЕЛЬЗЯ ставить это сигу на кобальт. Только сигнализацию, работающую по КАН-шине.

На Малике.