shingo

По советам и решили достать тех.информацию о состоянии дома и близлежащих коммуникациях, метро и т.п. Сам понимаю что эта инфа вряд ли будет аргументом при появлении новых фиктивных документов, поэтому и ищем услуги Юриста с опытом, чтобы грамотно начать свою защиту. PS. Мы уже собрали подписи большинства жильцов дома, отправили заявления (запросы информации по сносу) во все нужные инстанции, но пока получили только абсолютно бессмысленные отписки типа "передано вышестоящим" / "информации на данный момент нет".

Здравствуйте, подскажите пожалуйста грамотного юриста (с опытом по сносу) по недвижимости (можно в личку), т.к. бывалые "Анти-сносники" дают слишком разные советы. Мы сейчас под вопросом сноса (проект Мирзо-улугбек сити), дома не ветхие. Спасибо! PS. По советам людей, попробовали достать т.н. "Паспорт дома" или Тех.план. (поправьте пожалуйста как правильно называть) для необходимой информации в дальнейших шагах.. В итоге: Из "М.Улугбек. управления" на ул.Дагестанской за "паспортом" нас отправили в ГлавАПУ на Урде, а там получили странный ответ: "Документация на дом хранится НЕ более5-лет (!!!), а если желаете "восстановить" оплатите около 1млн.700тыс.сум и соберите 6-подписей жильцов и заявление по шаблону" На что "Анти-сносники" советуют: "Не соглашайтесь на новый "паспорт" т.к. в нём могут намеренно сократить "срок эксплуатации" и внести другие детали-основания для сноса"...

Возможно при кривой установке задней камеры и т.п. повредили врезкой провода к заднему ходу и номерному освещению (частый баг). Лампочки стоят 2~5тыс., работы электрику на 5 мин. , одному лучше не снимать, и если "мастер" работает один, при снятии/установке фары кто-то должен придерживать фару на весу, т.к. нижний край фары легко коцает краску на бампере.

Цены да за комплект, узнавал в прошлом году, сейчас возможно дешевле, оба варианта значит есть оригинал и подделка, выше уже ответили, я не знал что китайцы даже под наш сток подделку делают)) прицениться можете в авторитете телеграм ссылка: t.me/AVTORITET_SERVICE

в ГАИ был вчера, машин много, новые в основном белого цвета, и по срокам получили примерно так: Нексия 2-поз <1,5 мес. Нексия 4-поз ~2 недели Кобальт 2-поз <1 мес. Кобальт 4-поз <1 неделя Самая долгая получается 2-поз нексии, но хорошо не 4-мес как говорили в салонах...

Недавно прошёл эту процедуру в ГАИ узбум, продал знакомому старую машину, и забрал старый номер на свою новую машину, по деньгам вышло дороже, возможно и нагрели гаишники: Такой расчет в ГАИ сказали если обе машины на одном хозяине, а в случае продажи машины расчёт такой: На новую машину оплату взяли стандартно аналогично купле нового номера, причем зачем-то изъяли у меня старый номер вместе с заявлением о перекидке и затем выдали мне обратно. Для купившего старую машину при сохранении старого номера (если регион тот же) сказали платить за сам номер вообще не надо, только все остальные платежи. При отдаче старого номера соответственно стандарт платеж за все.

Фар валом, щас скидывают оригиналы с красной окантовкой 50$ чтобы поставить редко-серийные оригиналы с черной окантовкой 100$ (заводская фишка 2017-2018 по типу бежев. салона в нексия-3), фары наши вроде UzChasys. Черный вариант светят тусклее, но вид лучше под новый дизайн Шевроле. ГУР в кобах и вправду относительно туговат, парковаться одной рукой неудобно, но при валкой подвеске утяжеление рулежки возможно плюс. Коба уступает Малибу-1 до 100 больше 2сек, разница конечно ощутима, сам автомат идеально слажен с мотором, динамика и экономичность в сравнении с ручкой в норме. Диагност офиц.сервиса сказал что прошивка АКП одинаковая у старых и новых коб и не зависит евро или азия, а вот прошивки движков разные. Обе прошивки можно улучшить, но главное на автоматах необходимо после замены масла в АКПП сделать через комп какую-то адаптацию за 100тыс.сум, что по мне похоже на развод.. Прошёл гарантийку криворукое ТО, без выдува масло слили, а когда капать перестало, открутили фильтр и оттуда залили струей масла коробку, катализатор, сифон глушителя и лямбда датчик, типа "кашу маслом не испортишь", видимо слили не все, т.к. залили 3.3л нового масла и уровень сейчас 3/4 от макс.отметки.

Последние Каптивы-3 LTZ 3.0 в росс.кризисе GM распродал с трудом и бонусами от 900тыс.~1млн.руб при курсе 77р/$, но европейские скидки не про нас, и даже за 30$ снятая везде с производства, в бедной комплектации и дохлым 2.4 у нас ещё в тренде))

Диагносты неплохие: Ленур (СТО Chevrolet Учкахрамон, моторист там тоже толковый был), и Влад (сервис около СанПи). Ходовка а также вся диагностика есть в сервисе Асса моторс (с форума многие там обслуживаются).

Подскажите пожалуйста, при выписке из Ташкентской квартиры "А" и указания там в листке убытие в квартиру "Б", затем прописаться в другую квартиру "В" ? Или надо теперь листок убытия переделывать на квартиру "В" ? Все квартиры в одном районе. Спасибо.

Антенна должна быть в пакетике, если не найдете то в автосалоне потребуйте..

На луначарском автосервис где бывший лада-салон, боксы вдоль дороги, с правой стороны заезд к боксам, там шиномонтаж Михаил точит

Подскажите где в Ташкенте продаётся метражом автомобильный (тонкий) линолеум и так называемый "дерн" рулоном/метражом, из которых на базарах вырезают полы и полики? На кобу видел только готовые (вырезанные) полики "дерн" : подешевле вонючий 150 тыс. и нормал без запаха 200 тыс.сум разной толщины и под все цвета салонов. Выглядит смешно, но помогает дольше сохранять чистоту и их удобно вытряхивать..

Абсурдно получается что за прибыль продавца, налог начисляется покупателю...

Покупатель не хочет указывать реальную стоимость в договоре, мотивируя что от указания большей суммы на него (покупателя) будет начислен бОльший налог на прибыль продавца от продажи (второй квартиры в год)... Подскажите пожалуйста это правда? и как в таком случае застраховать риски купли-продажи? Расписка думаю не документ при наличии нотариал.договора.. Спасибо!

Сегодня в Таше не нашли Ravon Спарк АТ-элегант, и не знают когда ещё будут, народу везде много, слушок про НДС хорошо подстегнул спрос, предлагали Нексию 2-поз на июнь (есть все цвета в т.ч. темная вишня) что реально 4-месяца ждут ксюху?

Может в разлив 3.5л залили с большой бочки вроде дешевле литражом. Сколько стоит в офиц.сервисах масляный фильтр GM? Что-то на Южном зарядили за первое ТО больше 80 тыс. только за услугу по прейскуранту, дорого обходится сохранение гарантии... Недавно на базаре поменяли кобовский фильтр на два дамасовских GM, а теперь самому нужен кобовский..

Это вроде функции через кан-шину, которой обсуждали что нет на механиках, спасибо за совет!

Spark LS (2-азия) 64.662тыс. R2 Optimum-MT (2-евро) 65.934тыс. Получается 1млн.272тыс. доплаты только за другой бампер (также без хрома) и обогрев передних сидений, и ещё без задних электроподьемников... Вариант тогда не ахти, поэтому наверно и предлагали из евро только optimum..

На предыдущих страницах обсуждали, надо загуглить "улучшение вентиляции салона багажник кобальт"

И ещё есть ли на механиках (наших/евро) блютуз и EGR? Спасибо!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие отличия Ravon Optima механика от автомата (т.е. 2-позы евро), пока понял что на всех механиках нет кан-шины и электроусилителя руля.. 1) есть ли у механики 4-подушки, защита картера, обогрев сидений, обогрев лобового стекла, преднатяжители передних ремней, и задние стеклоподьемы? Спасибо!

Слева от лося, справа родная..

Понятно, получается на старую машину я оплачу за новый номер+ новый тех.паспорт, и на новую машину я соотв.плачу за новый тех.паспорт +за свой же номер, т.е. сама перекидка обойдется также как обычная замена номера+техпаспорта на старой машине (т.е. ~500тыс.) А услуга сохранения номера на один год своего "доаукционного" номера платная ?

Согласен с Красти Крабом но легче не обращать внимание на чужие тараканы в головах. К сожалению культ силы и/или денег еще актуален в развивающихся уголках планеты, и как ни крути дорогие машины с "говорящими" номерами меньше подвержены хамству на дороге, соответственно и нервы у них целее.