shingo

Да годовалая, только год исполнился по тех-пасп, год кузова не спросил, 1-поза без люка же. Спасибо за советы, но шины не меняют только очень наглые перекупы, обычно все ездят на других шинах, а после скрутки ставят родные на место.. Кстати заметил на базаре треть машин с грубой поверхностью износа тормозных дисков типа в рубцах мелких - особенно у крупных машин типа орла. На Орле 1-2поз. с механикой есть Traction Control ? на автомате точно должен быть.

На торге висит обьява Орёл 1-поз белый почти новый 9тыс.км за 13.100$, хозяин говорит что машина совсем новая с гарантией проверок и на базар еще не выгонялась... в принципе нормал просит если тачка новая. Тем временем на сергелях уже несколько базаров стоит такой же с похожим пробегом и закоцанным лобовым, но явно скрученный т.к. салон "уставший" и после сильной химчистки 12300$ окончательно была. Кто в теме - подскажите где поближе к Сергелям можно проверить реальный пробег из ЭБУ ? Спасибо. Вроде на нексиях и лачетти полегче - нужен только кабель и бесплатная программка на ноутбуке.

Отличия 1й от 2й, емнип (исправьте если ошибаюсь) - 2-airbag (во 2-й 6-airbag) ??? - нет люка (во 2-й с конца 2014-го есть люк) - нет хром-окантовки передней решетки - нет ПТФ (противотуманок) - нет Круиз контоля - нет управления магнитолой на руле - цвет отделкки и обшивка салона чуть проще - нет серой пластик.накладки над задним бампером ??? - диски 16 штампы (на 2й литые 16) на 2-3 поз. точно электроусилитель руля, на 3-й подогрев передних и второго ряда, на 2-й подогев только передних сидений, на 1-й вроде тоже был спереди. в 1-позе точно есть: ABS, ESP, BrakeAssist, кондёр, электрозеркала с поворотниками, мафон, центр замок пульт-ключ, минимум 2-подушки.

На сайте драйвер салона сегодня пропали Спарки 2-3поз

3% от прайс-цены в сумах + за номер + мелочь за ТО и заполнение = около 800тыс.сум

Было время перламутрово-голубой цвет малибу был самый ликвидный, двое знакомых что "всегда в тренде" именно эти цвета вытащили с трудом - видимо у нас тренд определяется не жаркими климат условиями а просто дефицитностью - как например сейчас мода на непрактичный цвет шоколад. По моим наблюдениям за 2-ми позами голубые закончились в салонах предпоследними перед стальными. На южном пару месяцев пылилась 2я голубая кузова2014 февраль свежая без пробега этой весной.

Минимум 16$ если идеальная, 2014-кузов 2015-тех-паспорт такая же пробег 12тыс.км просят 17000$ белый цвет на малибу ценится по середине между темными и самым дешевыми стальным и голубым.

Телеграм бот салона рохат обновил список- бест перечесом появился

Только обогрев передних сидений преимущество у 2-х евро, по остальным опциям они хуже 2-поз азии ( ПТФ нет, 1хAirBag, весла сзади и т.д.), автомат не стоит такой большой доплаты, еще с учётом того что в салонах тоже все 2015-г.выпуска как и на базаре. Евро вторые позы были выгодны до последнего поднятия цен в декабре-2015, сейчас можно взять за эти деньги новую 4-позу АТ на вторичке.

Евро позиций с автоматом более 3-х вариантов, 4-евро Автомат всем известна, и две версии 2-х: GS16/AT-E 31.866.340сум МПК ~ 10.586$ Кондёр, Пер.стеклоподъёмы GS16/ATB-E 32.704.970сум МПК ~ 10.865$ + АБС, МАФОН Данные по словам салонщиков, они зачастую сами не знают точно комплектации.

Знакомый оплатил недавно нексию-3 автомат личной сумовой карточкой, никаких справок не спрашивали сказал, салон забыл какой, получается можно зачислить себе на карту средства и оплачивать без проблем? Кто ещё подтвердит инфу эту?

У кого свежие цены с полей? Выкладывайте сюда цены плиз! Оцените пожалста - годовалый Спарк 1.0 ат евро 4-поз (который с 4-подушками) цвет GAN стальной, пробег 12тыс.км. Спасибо!

. Двигатель тот же, прошивкой добавили всего +0.6кВт (~0.8л.с), плюс засчет электро усилителя руля немного уменьшатся потери мощности, (конечно разница в разгоне до 100км/ч с 1.25 механикой по мануалу =0.3сек Сказки!) это данные из мануала R2 с равон.ру

Есть какая-нибудь разница технически или в комплектации у Каптив-3 от 2013 до 2015 г.вып? У всех Каптив-3 исправлен баг коробки передач 2-й капы? Капы-2 почему-то намного дешевле Капы-3 видимо из-за этого...

Знакомый дозвонился наконец до GM горячей линии 1417777, джентру азиатку задерживают 2-позу, ответили чтобы выслал письмо на почту CC@UZGM.UZ и приложил скан договора (обе стороны) и контактный номер.

У меня родные прожили 15 тыс.км, заправлял в основном УзГазОйл 80-й, затем стало плохо заводиться и обороты стали часто подёргиваться на холостых.Затем в Драйвер Вилладже на очередном ТО заменил на якобы оригнальные NGK у них в магазине купил дорого, цена около 10$ - и проехал нормально всего 7тыс.км, и сейчас опять немного начали изредка дергаться холостые обороты. Все знакомые советовали ставить Denso TT, которые ходят дольше, меньше подделок и дешевле. Но сэкономил время купил что было NGK и теперь опять надо ехать на базар))

Говорят продаётся балончик-спрей с длинной трубочкой - очиститель системы кондёра, и под машиной есть трубочка для слива конденасата - вот туда вставляется длинная трубочка от балончика и впрыскивается очиститель, составом он типа пены которая через некоторое время разжижается и сама сливается. Такую процедуру желательно делать не реже раз в год, сам ищу какой фирмы и где продается... Еще советуют периодически промывать Карчером отверстия воздухозабора снаружи (перед лобовым стеклом решеточки) - там тоже скапливается мусор. В связи со стройками и пылью в городе - салонный фильтр у меня заполнился пылью уже на 5-тыс.км, обычно меняю каждые 10тыс.км. PS> Ищу себе кобальт Автомат (любую позу c автоматом и ABS) если кто продаёт, или хочет обмен на механику пишите в личку.

Если это с торга, вчера он сказал если за 10$ не приезжать смотреть даже т.к. 10300$ окончательно на родной резине Конти, т.е. без новой резины, а на базаре за такую 10-10.5$ просят

Аналогично, конечно новая есть новая, но ИМХО сумовая цена за 4-позу с салона (причём также 2015г.вып) сильно завышена сейчас. to Spy Cam: Если механика то надо брать 1.8 (это 1-2 позы до 2013г.вып), а если автомат то 1.6 (их выпускали ЕМНИП конец 2012 - осень 2013, до это были 1.8АТ) Наши лоси автоматы всегда были 3-й позы, не запутаешься как сейчас более 10 позиций.

Говорят сейчас опять масса ре-экспортных нексий сонс в продаже, даже перечислением все позиции.

Все говорят что там коробка мировой фирмы ZF но настолько древняя что портит всю малину от 1.8 движка - переключается неадекватно и медленно, также чрезмерно раскручивает движок и следовательно большой расход топлива при лишней раскрутке 1.8, а разгон говорят НЕ быстрее чем Лось 1.6 АТ, все знакомые почему-то недовольны были 1.8 АТ и пересели на 1.6 АТ Помню даже когда лось был в тренде и стоил овер 20 штук, 1.8 АТ были доступнее чем механика 2-поза и даже дешевле с учётом меньшей шляпы.

Привет Всем! Вот некоторые актуальные обьявы на небитые машины: Лось 1.8 SX 2013 1-поз GCW (дельфин) пробег 5тыс.км 9800$ Сергели (стоит более месяца) Лось 1.8 SX 2012 1-поз GAR (черн) пробег 32тыс.км 8600$ Фейсбук Лось 1.8 СDX 2013 2-поз GAZ белый пробег 24тыс.км 10300$ Торг уз Лось 1.6 АТ 2013 3-поз GCW пробег 15тыс.км , один порог немного закоцан, 10200$ перекуп торг уз Кобы АТ 4-поз 2015 г.вып с пробегами от 30тыс.до 2тыс.км просят соответственно 9500 - 10800$ 2014 г.вып аналогично 8500 - 9800$ P.S.> ищу себе лося любой позы (кроме 1.8 АТ) 2012-2013г.вып в идеальном состоянии с пробегом до 40тыс.км, или кобу Автомат 2 евро(+АБС) или 4-позы 2014-2015г.вып с пробегом до 30тыс.км. В прошлый базар знакомый взял белый небитый Спарк Автомат-азиатку (кондёр, водит.Airbag + все стеклоподъемы) 2011г.вып пробег 18тыс.км за 5600$ Сам такой ищу, знакомые говорят на базаре легко найти 2014г 4-позу за 8000$ но неликвидного цвета, за белый или мокрый асфальт разница около +400$

Телеграм-бот rohat_auto_bot салона рохат удобная вещь, сегодня пишут появились Cobalt 2-поз азиатки 9.386$ всех цветов на декабрь, видимо собираются вновь запустить конвеер кобальтов...

Выдача началась, тоже пару видел сегодня, непонятно зачем мозг крутили с первого дня приёма оплаты что выдача с октября-ноября первый месяц уже забронировали своим наверно, на горячей линии GM также говорили что выдача с ноября..

На витринах стоят 2-позы, можно попереключать МКПП, мне очень напомнило длиноходную и нечеткую ручку Матиза, не пойму зачем такие короткие передаточные отношения - наверно с учётом тенденции установки больших колёс + тяжёлый газбалон. Во многих обзорах сравнивают Авео т250 и нексию 1.5, они долгое время продавались параллельно, вердикт что за +20% цены разумно выбрать более современный, функциональный, более безопасный и просторный в салоне т250 Насчёт ходовки кобальта слышал только о детских болячках, звуках и сверчках от застревания камушков между нижней опорой передних пружин и самой пружиной, а также открытой щели заднего тормозного барабана, куда также залетают камушки и шумят, размер переднего амортизатора кобальта схож с малибу которая в полтора раза тяжелее.