shingo

PS. если не сравнивать c тайскими монопольными ценами, то технический близнец трейла в штатах - пикап Colorado 4-х дверный вариант+короткий борт в схожей комплектации стоит 34 $ на шевроле.ком, т.е. наценка на трейл еще "средняя по больнице"

В 10.01.2020 в 19:01, Дмитрий Белый сказал:

Зы... Модель старая

Трейлблейзер - старая модель 2013-го в последнем рестайлинге с 2016-го внутри и только морды снаружи... вчера знакомый пригнал с салона: мокрый асфальт за 398млн, ожидание 2-дня после оплаты, все цвета кроме черного и белого раскиданы в наличии по разным салонам, а черный и белый выдача в течение 2~7 дней, т.е. партия уже здесь, ожидание только доставки со складов.. Не понятно кто за этот сарай ещё "ускоряет"  

+ древняя, но крепкая рамная платформа, вес снижен всего на 13 кг от предыдущего трейла..

+ высокие внедорожные качества + лучшая динамика среди его овощных конкурентов

+ хороший пакет безопасности: ABS, ESP, предупреждение слепых зон на зеркалах, предупреждение о фронтальном ударе и контроль полосы движения,

4-подушки (для водителя и пер.пассаж.) + 6-подушек (на всех стойках)

+ внешние хромо-плюшки: решетка, ручки дверей, боковые зеркала и т.д. (урезанные на других моделях), коврики-паласы в комплекте (Спс.тай-текстилю))

- древнейший с 2004 двигатель V6 VVT  (LY7 точно как в модели-2013) низкой степени сжатия 10.2  непонятным образом форсированный до 279 л.с. по книжке (в доках 275л.с.)

- очень дешевый, но эргономичный салон: светлая, очень маркая кожа сидений и обшивки, вставки мягкого пластика на торпедо прошиты швом под кожу (или кожа прошита под пластик - тайская головоломка на ощупь там самый стремный материал в салоне..)  В каждой детали экстремальная экономия и почерк дизайнера кобальта, точно как большой, местами кожаный, кобальт.

- неудобная посадка водителя: руль НЕ регулируется по вылету (только по высоте), сидушка сиденья НЕ регулируется по наклону (электропривод только у водителя и только в основных 6-ти направл.)  - неудобства схожи с Каптивой (но у капы руль по вылету хоть есть..)

- ровный пол при сложении сидений НЕ получается из-за отсутствия родного вещевого ящика на полу позади 3-ряда (урезка)

В 22.01.2020 в 16:33, grek1000 сказал:

Давай проверим.

Смысл спорить? у всех опыт разный, разные условия использования системы кондиционирования, разные критерии к воздуху...  я просто описал свой проверенный метод.  я очень редко вкл. режим рециркуляции, езжу 90% в городе, поэтому и угольный салонный фильтр часто меняю т.к. замечаю что через 4~5 тыс.км он просто перестаёт нейтрализовывать запах выхлопа..

В 2018-м летом была реклама в фейсбуке - очистка системы кондиционирования (испарителя и воздуховодов) каким-то дезинфект-паром с гарантией результата, а в прошлом году хотел проверить - но контора исчезла из Таша... 

5 часов назад, grek1000 сказал:

Да конечно два раза в год:) а что не каждый день то?

доля правды есть, раньше не парились, ездили на тазах без фильтров и выжили..  Мне легче два раза в год чистить спреем испаритель, чем постоянно открывать окна после выкл.кондера (хотя все равно открываю)

На новых машинах уже к 4-5 тыс.км появляется кисляк при выключении кондера, и даже при соблюдении рекомендуемой по книжке вентиляции для осушения испарителя (после выкл. кондера) - к 15~20тыс.км пробега фан уже не айс, даже при езде в городе и ОЧЕНЬ редкого использования рециркуляции, т.е. это не от меня

(если юзать часто кондер+рециркуляцию, да ещё с людьми в салоне, то будет полнейший не айс)

Продувка горячим воздухом лайфхак, но если испаритель сильно загрязняется к 20-30тыс.км, то эффект не на долго.

Поэтому для любителей свежего фана - гугл советует чаще менять угольный салонный фильтр, и перед сезонами активного использ. кондера очищать испаритель непосредственно (гемор) или пеной-спреем, что менее эффективно но удобно. Я чистил спреем даже домашний кондер - эффект отличный!

С нашим пыльным климатом, если юзать вентиляцию с открытой заслонкой (воздух с улицы), салонный фильтр засоряется у меня при каждой замене масла 6~8тыс.км, отряхивать/продувать угольный фильтр бесполезно (забивается внутри), сейчас появились дешёвые местные угольные фильтры в желто-зеленой коробке.

От запаха грибка на радиаторе испарителя кондиционера надо избавляться минимум два раза в год спец. спреем очистителем кондиционеров, ЕМНип такие есть:

StepUp - россия, чистит хорошо, воняет спиртом

ABRO - usa, маленький объем, не воняет

Plak - турция, имхо лучший вариант, воняет долго разным ароматом (на выбор), раньше были в Форс.уз.

наша LTZ по прайсу оказалось и есть Premier в нижнем варианте отделки и без систем активной безопасности, рахатский салон выставил образец и фото-обзор в ТГ   @rohat_auto_bot

видать партия пришла большая и наконец 2.0 LТ и LTZ в наличии появились в салонах..  Помимо известных отличий ещё табло большое топовое, решетка радиатора в хроме, но наружние ручки дверей без хрома и салон из черной кожи (а говорили что будет светлая), т.о. доплата за это оправдана..

Озвучивали такие цифры были:

Малибу 2019 2.0Т 9-АТ "американка" 6.3сек

Малибу 2.0Т 6-АТ "кореянка" (наш вариант) 6.5сек (маловероятно, что всего 0.2сек разницы)

Экви 2019 2.0Т 9-АТ "глобалка" 7.8сек

(Экви легче Каптивы, но намного тяжелее чем Малибу!)

4 часа назад, Jin Kazama сказал:

Самая жирная комплектация Trailblazer Z71 V6 стоит около 24тыс долларов / 88000AED в салоне города Дубай

Тахо после рестайла поднялся и в США, а в РФ возможно из-за ухода GM перестал быть как СКД, много недовольства в РФ шеви клубе было после ухода GM, прекращения продаж старого Трейла, и необоснованного +30% подорожании Тахо после предпоследнего рестайла.

в Дубаи как всегда - показатель реальной цены, но на фоне Трекера за 15$ (как и в Корее) 24$ за трейл АТ недорого за рамник 3.6л.

Примерные наценки для нашего рынка:

Малибу 2.0Т +7$

Экви 2.0Т +8

Трейл 3.6  +?

Траверс 3.6 premier  +17$ (относительно Кореи)

Тахо 6.2  +?

Несмотря на отсталость дизайна и дешевую отделку салона, Трейл 3.6 интересен т.к. полноценный рамный внедорожник..

Многие щас в раздумье стоит ли продавать свои старые ведра, ради новых с такими наценками...

На шеви форумах обсуждается чем обосновано подорожание последних версий Трейла и Тахо, технически они мало улучшились, а в цене выросли в полтора раза. Раньше Тахо стоил в два раза дешевле кади ескалейда и был очень популярен, Трейл предыдущий в РФ стоил на 3-5$ дороже Каптивы и тоже был спрос

3 часа назад, Jin Kazama сказал:

Стыд и позор для гос предприятия, пытаются враньё за маркетинг выдать. По поводу движка Трейла вы путаете, в нем не LY7. В 2016 был рестайл и обновили двигатель на прямой впрыск SIDI

После былого 20-летнего беспредела уже ничего не удивляет, просто такие рекламы и акции подтверждают их интеллект и отношение к покупателям.

Дайте пожалуйста ссылку, про двигатель и коробку нашего Трейла, не нашел инфу. Спасибо.

Много доработок есть в движке 3.6 LFY:

https://gmauthority.com/blog/gm/gm-engines/lfy/

В нете мало инфы о "нашем" Трейлблейзере, и если вправду это только освеженный дизайн и электроника на базе предыдущей "топорной" версии без тех.изменений, тогда понятно почему этот рамник для третьих стран настолько дешевле конкурентов..

2 часа назад, Jin Kazama сказал:

Зачем так позорится UzAuto. Абсолютный фейк выкатили.

Позор-мозор нету, это черный пиар и стеб, в маркетинге любая средства хороша..  Сразу бы сравнили цены с Кубой и Северной Кореей

Выбор у нас очевиден: привозные GM в урезанных нестандартных комплектациях + 20~26% (включая всякие гос.пошлины), либо любая иномарка +100% таможня.

Трекер и Малибу 2.0Т например, с учётом периодических скидок - адекватны, но вероятно корея даёт трекеры по сниженной цене т.к. его планируют глобально обновлять, и доля GM в корее около 5% рынка (фактически аутсайдер)

Спорный вопрос - какой движок надёжнее?

Древнейший, но испытанный движок Трейла: GM High Feature 3.6  V6 LY7  с мелкими недоработками или улучшенная и облегченная версия этого же двигателя в Траверсе:

GM High Feature 3.6  V6 LFY (прямой впрыск)..

В 27.12.2019 в 08:25, alish13 сказал:

Цены включают 15% НДС

1. Дорожный налог 3% включен ? Поставка у всех март-апрель?

2. Комплектации в этот раз честные или опять "эксклюзивно полные" ? 

Нижние комплектации Экви и Траверса похоже будут переднеприводные 1.5Т и 2.0Т соответственно, и на фоне общей адской наценки - у Эквинокса наиболее адекватная цена.

3. Если у Трейлблейзера движок 3.6 тот же что в Траверсе (3.6 алюминиевый  блок, но дефорсирован для длительных нагрузок) - конечно дорого за рамный трактор с "кобальтовским привкусом" для третьих стран, но как и везде в полтора дешевле Прадо 2.7 (который у нас >65$)

4. Траверс и Тахо сделали так: эти с +50% наценкой, или берите иномарки +100% таможня..

18 часов назад, Anel сказал:

Получается они продают дешевле чем на старте? У Нетрона по 1 тыс за квадрат вышло.

Примерные цены гарденса с учётом макс.15% скидки (при полной оплате): 1-фаза 640$, 2-фаза 850$, а 3-4 фазы и начальные фазы "Бульварда" были около 1000$, сейчас вроде дороже и с учётом НДС. Квартиры с видом на парк ещё примерно +15%.

21 час назад, NeTrOn сказал:

Я та думал что если внешний фасад который смотрит на парк в моей 3й фазе окончен, то думал и внутренний фасад этого же дома  закончили...

На том фото дома 3-фазы задней линии, внутр.фасады передней линии я не видел, я был в готовом квадрате первых двух фаз, там во внутреннем дворе везде сложены железные балконные барьеры дешёвого дизайна, видимо стеклянные барьеры только у балконов смотрящих наружу ЖК..

Центральная вентиляция вроде только в ГХ Мирабад и в Новострой Парквуд, а в Гарденсе только вытяжная труба в каждой шахте, и две дырки с кухни на балкон для котла, и если не вывести подальше дымоход, возможна циркуляция дыма в квартиру..

23 минуты назад, NeTrOn сказал:

Кадастр вашему другу в этом году делают или на февраль-март?

Он брал во 2-й фазе продаж, строительство которой ускорили чтобы не попасть под НДС, на прошлой неделе уже оформил договор купли-продажи, теперь может кадастр оформлять. К сдаче дом будет готов только весной, сейчас делают декор подъездов и даже лифтов пока нет.. 

Кадастры 3-й фазы (всего вроде 4) говорят только к весне, на фото состояние домов 3-й фазы.

30 минут назад, Dobermann сказал:

Зачем нужны 3 шахты, если ХВС над входной дверью, вентиляция на улицу??

Тоже удивился, т.к. в каждой шахте есть вентиляция+канализация, а проводка и ХВС заходят в квартиру с потолка подъезда как в офисах..

5 часов назад, Anel сказал:

А цены? От застройщика друг купил или с рук уже? 

От застройщика получилось около 900$ за кв. с учётом 12% скидки за досрочное закрытие. (при 100% оплате скидка у них всего 15%)

5 часов назад, NeTrOn сказал:

сейчас наверно уже все 50 лямов... нормальная цена, у кого из застройщиков парковки дешевли?

Похоже подземку считают за квадрат 40%цены жилого квадрата, интересно у ГХ сколько стоит место?

PS. заходил в Макро у росс.посольства и заметил "Parkwood" Novastroy оказывается прямо позади Макро в этой узкой махале, интересно расширят ли они хотя бы заезд в ЖК..

Подскажите после покупки новостроя, теперь кадастр получают в едином окне... Вопрос в любом окне или в окне по месту новостроя/прописки?

Будут ли изменения по оформлению с 1-го января касательно новостроек?  Спасибо!

В 22.11.2019 в 12:06, uzrealtor сказал:

ЖК Greenwich - рядом с рисовым (GH) +большой проект, тихое место -далековато от центра

я бы не сказал , что далековато всего то три остановки до сквера

В яшнабадском районе есть проблемы с экологией, часто езжу по ферганской "оффроуд" улице, тошнотворный запах серо-водорода (обсуждаемый в СМИ) начинается уже с рисового моста и усиливается к районам куйлюк-базаров, пишут из-за токсичных производств..

Если проблема не коснется Гринвича, то пока оптимальный вариант за эту цену.

В 22.11.2019 в 12:06, uzrealtor сказал:

ЖК Garden City Life

Спасибо за инфу, там тоже осенью подняли цены, летом было от 6млн.сум сейчас уже от 8.5млн..

За академией участки дорогие, и очень узкие улицы в новой махале, район кажись кибрайский (бывшая ташобл.) Позади и сбоку академии есть несколько домов 77-серии 86~88г. построенные для МВД, место неудобное и состояние домов ахтунг, поэтому они даже дешевле чем панельки..

Там через дорогу (за забором президенской трассы) на бывшей территории автобазы (Карасу-6) строят цветные бюджетные панельки, очень быстро поднимают, местные называют этот проект "Карасу-5", это тоже МВД строит?

3 часа назад, plumbum сказал:

Интересно, какие цены в этом Гринвиче?