R2D2

В наших реалиях не знаешь что будет завтра В России к примеру годовой рынок новых легковых авто где-то 2,5 миллиона при населении 150 млн, т.е. Узбекистану по аналогии нужно где-то полмиллиона авто. И пусть даже на самом деле эти цифры завышены и наш завод легко покрывает потребности. Все равно товар будет дефицитным, т.к. с ростом спроса - предложение не увеличится пока есть только 1 производитель. В России если завтра спрос вырастет в 2 раза - предложение увеличится в 4 раза - снизятся цены. А у нас как подобная ситуация разовьется при неизменном предложении?

Да, меня бы это вполне устроило Даже меньшее. Право не стОит. В день когда у нас снизят таможенные пошлины на авто до разумных пределов я наверное буду тут первым кто "бросит камень в сторону Ваза" (причем у меня булыганы для ваза - дай боже) и начнет его чернить ^_^

Юпитер, какие планируемые меры, какие убыли, какие новые способы выхода из кризиса? Если рынок абсолютно монополизирован, Если за 3 недели народ скупает все договора до конца года, если люди берут договора на машины которых в глаза еще не видели и даже не представляют что они будут из себя представлять Это точно

тоже наверное непопулярна в народе тут. и не настолько надежна и хороша как gm :P

Нет, спасибо. Я в с этим делом давно завязал. Когда-то работал в unigraphics (у него то же ядро, что и у NX). Сейчас иногда автокадом только пользуюсь, но совсем редко.

Узрел. Красиво. Жаль плюсы кончились. ничего подобного. не я не спорю что за 20 лет можно убить салон - его за неделю можно загадить. Но к примеру родные бархатные "матерчатые" вставки в обивке дверей и сидений без особых признаков износа на 20 летних японках - вовсе не редкость. Единственно, что в под нашим солнцем может начать трескаться торпедка, если ее под солнцем оставлять без защиты. Зато у Босса чтобы откинуть переднее правое пассажирское сиденье заднему пассажиру достаточно нажать ногой 1 педальку и оно само сложится и отъедет А в восьмерке какие телодвижения нужно сделать?

купе вроде не было у 626. может хетчбэк? upd^ нашел. каких годов?

все есть. каких угодно лохматых годов. Я уже описывал алгоритм для новичков: идешь на exist.ru находишь нужную тебе деталь, записывашь ее партнамбер и примерные цены, потом заказываешь у тех кто мотается, у них она дешевле получается, иногда в разы. Что сложного?

Я не зацикливаюсь, просто с другими иномарками опыта нет. Поэтому только за японок могу говорить. Если эсперу можно найти за такую цену - тоже отличный выбор, на нее и запчасти с расходкой все есть на сергилях. вообще париться не надо

Rhino еще очень молодой продукт. Единственно его преимущество - это работа с поверхностями. Во всем остальном он проигрывает. К тому же нет подержки русского языка (и очень мало документации), библиотек готовых изделий по гост и ескд тожя я не видел. Соливоркс, согласен, хорош тем, что там можно проектировать дальнейшие техпроцессы. Если же нужна только разработка конструкторской документации и проектирование изделий, то автокад mechanical имхо - лучший выбор.

15-ка - отличный автомобиль, рабочая лошадка, причем достаточно комфортная (минус что нет кондера). б/у в отличном состоянии можно найти за 5-6 тыс., если поискать потороговаться. Я когда свою машину осенью выгонял на базар, рядом как раз за 5 штук отличный экземпляр ушел. Если сравнивать между б/у 15-ку (надежный комфортабельный с хорошим багажником, мощным мотором дешевый автомобиль с малым пробегом) и б/у матиз (маленькая коробочка без багажника с большим пробегом и в которой побывало полташкента) :wacko: , то выбор очевиден. Если сравнивать с новым матизом, матиз можно брать только с той целью чтобы продать черз год подороже (сначала еще полгода ждать своей очереди) и купить новую пятнашку если сравнивать б/у 15-ку и б/у иномарку (японку), то тут я бы подумал. За 5-6 штук сложно найти относительно свеженькую иномарку в хорошем состоянии. Она будет начала 90-х и несомненно комфортнее 15-ки, но пятнашку за ту же цену будет 2000-х годов. Короче дилема

да, лучше с карбом взять при таком выборе. и не стоит путать японский карб с жигулевским. Японский требует минимум ухода и имеет кучу настроек

Автокад уже лет 30 как поддерживает трехмерку. А с тех пор как его скрестили с 3дмаксом в плане интерфейса - там вообще стало очень комфортно работать. Плюс после того как его официально локализировали лет 5-7 назад там появились все знакомые гостовые библиотеки и ескд. Чем именно не устраивает? :wacko:

Тюменская область по размерам похожа на Францию. Больше на Францию она ничем не похожа (с) КВН А вы по нашим дорогам давно катались?

Ну кому что... имхо савана - это уже больше микроавтобус, а не минивен. Но мне больше японки нравятся ^_^ . Вот интерьер нового минивенчика от тайоты. Торпеда и кресла там уже что надо http://www.toyota.com/sienna/photo-gallery.html

сорри опечатка. конечно же через авиакассу. по госкурсу

В смысле? что не понравилось?

А с чего это запчастями на мазду получше чем на тойоту? Вроде бы одинаково

Недавно на базаре смотрел. Тройки не сильно б/у стоят сейчас как ласети. А это моя мечта. Люблю минивены. А этот еще и полноприводный. Со всеми мыслимыми и немыслимыми удобствами

не знаю. ьрали перечухой электронный белет через местную авиакомпанию.

можно. только будет это карбюраторная авто 80-х годов. если поискать то можно найти в хорошем состоянии с минимум переделок

А чем AutoCAD не устраивает?

420 вроде. Брали недавно от туркишаэрлайн

100 вроде попопулярнее.

"Несносные боссы" - мегаржачная комедия, рекомендую Колина Фарела не узнал в гриме