R2D2

Ехал. А надо было нюхать Это же Голандия Под позорной темой я имел в виду - деление водятлов по половому признаку - они не имеют пола Касательно баек: вас очень интересно читать, но ровно до тех пор пока вы не начинаете писать о Немечине. Ну может быть это только у меня так

ты посмотри как тесто поднялось так и слава богу и модераторам. уж лучше в сотый раз слушать байки о немецкой жизни от сталкера и сочувствующих чем обсуждения на эту позорную тему

Осмелюсь спросить откуда тогда такой опыт в этом вопросе? А то складывается ощущение, что сами грешили

Поэтому машина оставляется не на стоянке клуба, а черз 1-2 квартала от него

А про Узбекистан вы такое по новостям видели? Уверен что нет Так что по любому немецкий опыт у нас тут не применим. Уж больно другая культура вождения. Нам скорее подойдет казахский опыт. Там кстати женщина за рулем - не редкость и никто их и не пытается выделить в отдельную группу.

Только тут еще один ньюанс. У них там съездить в ночной клуб - это обычно не как у нас с Чиланзара на Югус Абад. Это обычно 80-120 км в одну сторону и столько же обратно. Поэтому они и не ездят на такси как мы. И вы сами сказали про малое количество гаишников. Ему тоже везти на медобследование подозреваемого за тридевять земель обычно не с руки. Вот и получается в итоге, что риск оправдан

В этих 0.33 как раз и вся проблема. У меня там куча радственнов живет, один тут даже отписывался на эту тему ранее. так что знаю о чем пишу. после ночного клуба после значительного количества эни дринк глвное правило это полирнуть пивком, чтобы если сотрудник остановил, ты ему да я только пива полкружечки. Так что запрещайте там все как у нас, милейший, и никаких 0.33

Нервный не тот, кто стучит пальцем по столу, а тот - кого это раздражает. Я думаю у нас эта особенность появилось от того, что тем кто стоит в первом ряду на светофоре (даже если он перед стоп-линией) самого светофора и не видно. От этого кстати бывает и обратный эффект, кто-то просто так бибикнул сзади. а первый ряд рванул вперед на красный.

Партия Нексий была. Было это несколько лет назад. У меня знакомая тогда работала в салоне. В каком - не помню, если не забуду спрошу у нее. Но данная партия распространялась не на один автосалон полюбому. за последние 2 недели уже третий раз слышу про проблемы двигателем на спарке. Чего уж говорить о остальных деу. правда допускаю что я уже третий раз про один и тот же спарк слышу В коробке или двигателе? ну там тоже свои плюсы в коробке там если втыкаешь заднюю, то ощущаешь это всеми пятью органами чувств . А не как на Нексии поднял колечко и думаешь: Ягодка моя! а поднял ли я его?.. а то щас вперед как поеду в арык

Есть уже тема "Ситуация на дороге кажись". Там и описываются (иногда и отписываются) обезьяны с гранатой мужского пола. И она (тема эта) в разы длинее и популярнее. Соответственно напрашивается определенный вывод. Можно и с другой стороны еще посмотреть. К причудам мужчин за рулем уже все привыкли - это норма. Ездить свыше положенной скорости, подрезать-наказывать других точно таких же маймунов - многие этим хвалятся. От женщин же такого ждать не приходится. Максимум чего можно от них ожидать - это неопытность. Для мужчин же намеренное нарушение пдд - обычная практика. Поэтому что их обсуждать то? - каждый второй или третий, а нарушившая женщина сразу выделяется. С этой стороны данная тема даже более как комплимент выглядит.

А сколько лет ребенку? В родной школе нет секции?

Под машиной стояли? Ну мож тогда сам фильтр бракованный попался. Короче после замены видно будет

Практически любое интернет-кафе оказывает такие услуги

Сначала уровень проверить не забудьте. upd^Кстати я тут факты сопоставил, то что у вас масло быстро чернеть стало и лампочка давления масла позже стала загораться. Это очень похоже на то, что вам при прошлой замене масла фильтр маслянный не поменяли.

Кто в курсе какие-нибудь сегодня (понедельник) строительные базары работают?

Вы так говорите, будто бы, те у кого стоит партроник сдают задом с закрытыми глазами Я вас уверяю как водитель авто с партроником, что головой вертеть и по зеркалам поглядывать все равно приходитсяю Парктроник - это лишь приятное полезное дополнение, которое позволяет увидеть то что не видно глазу например бордюр или ребенка. так что маст хэв всем

ну зато вы наверняка слышали, что многие сразу после салона сливают антифриз, а некоторые еще и масло. А про то что движок стуканул - это я вам могу рассказать. Как-то пару лет назад в салоны пришла целая партия, у которых как с салона выезжаешь через несколько км движок заклинивало. Поспрошаейте у гарантийных сервис-центров. А называть человека идиотом заочно - неожидал такого от вас, вроде тактичнее вы раньше были ( ну тогда у вас и усы посолиднее были )

Вчера начал делать встроенный шкаф на балконе. Решил сделать на нем раздвижные двери. В связи с этим вопрос. Кто где видел фурнитуру, то вишь направляющие и ролики для этого дела. Дверь хочу двустворчатую, чтобы одну дверь можно было поверх другой задвигать. Сами двери планирую их фанеры. Какая фурнитура бывает, где брать, где качественнее. дешевле и т.д.?

с выводами пока спешить рано. по идее у него ресурс поболее должен быть. но я сомневаюсь, т.к. наш бензин этого почувствовать не даст. сам тоже лью лотус - очень доволен, движок хорошо чистит.

Нет, я не моторист Я вам уже советовал, что делать - посмотреть . Сам лью сейчас лотус - доволен, но у меня не деу. Почти все знакомые на деу льют кастрол - тоже довольны вроде. Что-то советовать по маркам кому-то - боюсь.

Эти 2 примера как и тысячи других тут и за пределами тфорума демонстрируют совсем другое. У меня тоже много знакомых, которым нексии и лоси служат исправно и безотказно, а есть такие, у которых каждый месяц что-нибудь отваливается с момента приобретения. Абсолютно аналогичная ситуация с вазом. Вывод тут напрашивается лишь один и все его прекрасно знают. Что покупка ваз или дею - это лотерея. Может попасться отличная машина, а может ведро гремучее - слишком много параметров на это влияет: какая смена работала, насколько она была пьяна, от каких субподрядчиков пришли детали, и какая средняя температура на полюсах Марса, фаза луны - тоже немаловажные факторы. Поэтому остается одно: тшательно проверять авто перед покупкой и надеятся, что там нет скрытых дефектов. По наработке на отказ можно сравнивать буржуйские машины, т.к. там автоматизация, имидж и контроль качества: "педалька плохо отрегулирована - отзываем всю партию обратно". У Ваза же и деу принцип: "один фиг купят" Поэтому имхо данный спор бессмыселен. Единственно что можно сравнить тут - это гарантия производителя. И кстати на ваз - она длиннее, но это тоже не показатель.

Брат, специально для тебя откопал. Вот что можно увидеть. Скажи мне как не профи ты видишь там чего-нибудь. Я вот нет , т.к. слой гуана мешает. Сейчас на многих авто крышки вообще из пастика делают, там ничего страшного, прокладки менять не прийдется. тем более что у тебя масло темнеет на штуке

Я имел в виду какие максимальные обороты двигателя были и как долго. Или вы на второй до 180 топили? У меня есть пара таких знакомых Насчет руля на скорости - на нексии это и правда страшно - не дай бог чихнешь пррошивка не в счет. там тяжело что-то конструктивно менять, точить. с жигулями в этом плане покомфортнее Этот случай еще раз подтверждает, что ВАЗ, какая бы поломка не произошла в дороге, все равно доедет до дома, где его уже можно будет спокойно подшаманить. :P Не то что эти ваши шевроле

До скольки крутили и что там апгрейдили?

После второй замены откройте крышку и посмотрите состояние двигателя. Если сами не умеете на замене масла попросите, операция простая и быстрая. От увиденного соответственно делайте выводы В принципе правильно, но по всякому бывает. Есть такое наблюдение, что сейчас почти все деуские (и не только) машины при трогании с места издают характерный "трррр". Причем и на 80 и на 91 топливе. Раньше такого не было. Качество топлива заметно ухудшилось, масло приходится чаще менять :(