R2D2

Вы уж определитесь только навигация на смартфоне - оцтой или в целом. А так 15 лет назад и мобильных телефонов почти ни у кого не было и много чего еще. Слабо выкинуть свой мобильник? А карты Ташкента (и Узбекистана) были и 15 лет назад и более и всегда пользовались спросом.

Да. там видно что ничего нет. Насколько я помню климат и кондер на заводе только на 16-ти клапанные и ставится... Или уже и восьмиклапанные стали ставить?

Листок, спасибище! Вчера потестил вечером - просто супер! Это типа не читал, но осуждаю? Или тупо всброс на вентилятор... Ну-ну Вы похоже ни шиша не понимаете в *геретах* и *локаторах*.

Самый простой способ установить гараж. 1. Проходишься по району и находишь несколько мест для установки, которые тебе нравятся. 2. Едешь в гаражное управление, знакомишься с его начальником, оставляешь заявку. 3. Берешь начальника гаражного управления, везешь его на место (они на это охотно идут, часто сами предлагают) и показываешь куда хочешь поставить гараж и просишь совета. Он дает совет куда поставить гараж, чтобы было удобно и чтобы уж точно никогда никто не докопался. 4. Возращаешь начальника гаражного управления в управление и там запускаешь процесс заключения договора. Все. Никаких ТСЖ, соседей и махаллистов... Всех посылаешь лесом, самым умным и упертым показываешь ордер и говоришь, что с хакимията тут были и сказали ставить именно здесь, я тут ваообще не причем. Сразу все страсти угасают. Проканывает 100%

Бублик. Специально для таких как мы с тобой бибиуз новый формат автобазарообзоров сделал http://www.bibi.uz/avtorinok-sergeli/1247

А по движкам Калин выбор и разброс цен есть на базаре? Фигасе уже до 6500 упали... А на торгузе растут наоборот... Ты там точно не дрова смотрел? Что под капотом и подвеска... Может отморозки продающие за 7500 не просто так продают на штуку дороже... Кстати выпуск Калин седанов приостановлен с 1 мая

Поздравляю! Почем продал, если не секрет? И почем Калины и пятнашки сейчас на базаре? Хетчбеки дороже, т.к. их сейчас в салонах не продают имхо. Шкурный совет - бери Калину К тому времени когда я встану перед выбором - у тебя уже все камни подводные будут видны. Для меня в Калине самый главный плюс перед пятнашкой - это кондер. У всего постсоветского пространства

Нормальный термин. Продажами тоже можно руководить. Когда говорят "продавец" - имеется в виду :взвесил, взял деньги, отпустил товар. Менеджер по продажам же должен уметь вести переговоры, сопровождать сделки, искать заказчиков и т.п.

Сори. Сейчас звякнул мастеру, это был действительно активный расход на рабочих оборотах. Все равно хорошая машина! Или не так Макси? Раз ты владелец - расскажи.

Синхронизаторы изнашиваются потихоньку. Ничего страшного, если масло в порядке и хруст не постоянен.

Я бы и не писал если бы это был активный расход на трассе. Это средний по городу! Но посмотрим следующий замер через недельку. Тоже подозреваю что что-то там не чисто поэтому откалибровали датчик уровня топлива в баке и т.п., но какая бы погрешность не была, это все равно результат. Чилер, а какого года машина? На второй и раньше так выла? В смысле со временем шум не рос? Касательно всего что писал, это мне было рассказано в одном единственном автосервисе Во всех остальных где пытался проконсультироваться коментов никаких не было. Сам думаю взять Калину шестнадцатиклапанную летом.

Кстати, Бублик, насчет опелей действительно Бронемастер тему говорит. движки у них - неубиваемы как на японках. Как я понял любишь тапку давить, так там димамика - отличная, особенно с движком 1,8 - при грамотной настройке кого хошь на светофоре сделаешь, при этом он и бензина не так много жрет. При выборе стоит обращать внимание на тормоза и подвеску (особенно заднюю) и кузов чтобы не запущен был. А так вон их сколько бодрячком по дорогам катаются. Но один хрен новая пятнашка лучше любой подержанной иномарки В прошлом месяце установили компутер на одну пятнашку. Угадай какой расход показало. 6л/100км. Я был в шоке. Но там и моторист хороший. Где-то через недельку сфоткаю, выложу. Вечером я совершенно свободен, если ты это хотела узнать

Во-во. У нас так начинается любое общее собрание владельцев гаражей. Объясняют тем, что иначе и не прийдет никто А жизнь продолжается - это да. Как-нибудь пробьемся

Тоже не совсем понимаю с этими базарами. Разве все торговые площади не принадлежат самому базару? Или каждая торговая точка на базаре - это частная недвижимость? Просто все знакомые продавцы, которые с паркентского на Куйлюк переехали - магазины арендовали: что там, что здесь. И в принципе материально ничего не потеряли, кроме затрат на переезд и обустройство новой точки. Спутник, может имеет смысл объединить эту тему со "Сносом", а то я так думаю она скоро в ее второй филиал превратится

Это не факт, что снос. Скорее стандартная мера борьбы с неплательщиками. После 1 апреля много где такие объявы появляются. где это?

С иномарками по мелочам проблем конечно меньше, но если что-то случится, то уж случится. т.е. в гараже зависать прийдется реже, но весомее. С опелями по проще в плане запчастей, многое от нексусов и лосей подходит, но не все.

Уважаемый, на прошлой неделе я бы полностью с вами согласился. Никаких проблем никогда не было с этим маслом. Заливался манол и менялся примерно каждые 6 тыс км в зависимости от состояния пробы с щупа. Но вот пришло время отрегулировать клапана, открыли крышку, а там фото. Еще раз повторюсь никаких претензий к маслу нет кроме как оказалось склонности к коксованию. Причем повезло, что кокс осел только там где в принципе пофиг на него, т.е. канальцы и прочее все чистое относительно. Мой вам совет откройте на всякий случай крышку и гляньте - только с этой целью и было размещенно данное фото.

Кто-нибудь юзал эти новые тюнеры TE-D-1001 от Уздиджитал? Для чего там USB? Для прошивки или он еще и флешки читать умеет? Где-то тут видел но не могу найти, какой перечень каналов они предоставляют?

Если интересно могу выложить скан того самого протокола №01-Б-35, с которого все и началось. Раньше вроде был где-то тут, но тоже затерялся.

Народ, а кто где смотрит сейчас технику? Абу Сахи все?

фигасе дилема - копейка или калина... даже не знаю что посоветовать, даже не знаю по каким параметрам их сравнивать. Если есть уже девятка или че там, то зачем менять шило на мыло? Если только на Калину, но по ней сам ничего не знаю (все только со слов мастера). Если ты устал зависать периодически в гараже, то при покупке другого подержанного ваза, ты от этого не избавишься - это факт. С антилопой гемора будет больше, т.к. это то же зубило но в новой обертке и лишних деталей больше. С копейкой будет вообще абзац, учитывая что их выпуск кончился в 80-х. Сам стою перед выбором: Калина, Приора, местный автопром. нет. Вы же там все вычислили давно? Не?

ну приедут бульдозеры - снесут ваш гараж, вы потом на них в суд подадите и выиграете. И что? Вам что нужно: справедливость или гараж? лучше перебдеть чем недобдеть. Когда приедут бульдозеры - может быть уже поздно что-то решать. Складывается такое очучение, что некоторые дискусеры на другой планете живут. По всем моим источникам вести довольно оптимистичны, но я понимаю, что в любой момент может поступить команда огонь. Надейся на лучшее, а рассчитывай на худшее. Удачи, товарищ майор генерал

По динамике - одинаково. По управлению - на любителя, т.к. в десятке посадка какая-то странная, торпедка, руль, рычаг КПП все расположено очень близко к водителю. т.е. там какбы не тесно совсем, но создается такое ощущение будто сидишь в тике И обзорность имхо гораздо хуже. По шумке. У зубил там все сразу понятно и стандартно: там подтянул, здесь усилил и дырки заткнул и все. Через какое-то время если снова разболталось, то уже знаешь, где че и в автосервис ехать не надо. А у десяток - каждый раз что-то новое и все где-нибудь внутри. а не снаружи. И еще у них 2 вида торпедок: топорная и более иномарочная чтоли. Вот иномарочные - еще более-менее тихие, но они редко у нас тут встречаются. А по поводу косяков. По самой машине особо нет. Но если ты хочешь взять десятку именно из-за всяких дополнительных ништяков (электроподъемники, кондер и т.д.), то лучше бери зубило, т.к. самые геморные косяки появляются именно в этих ништяках, которые потом хрен где найдеш и починишь. А лучше накопи на пятнашку

Деньги на дальнейшее строительство стоянок имелись в виду.

про местный автопром мне спрашивать не надо, т.к. я сам что хош расскажу то что 16-клапаник - пошустрее - согласен, но приходится за это платить. Кстати из плюсов калины перед приорой забыл отметить, что запчасти доступнее гораздо. Про десятки тоже могу рассказать сам. Тот же ваз со стандартными проблемами, т.е. периодически что-то отваливается, но легко ремонтируется в полевых условиях или в любом автосервисе. Особыми болезнями короче не страдает. Тянет, разгоняется очень неплохо наравне с зубилами. ОСОБОЕ внимание стоит уделить салону. Торпедка, полка и т.д. очень любят греметь - сложно лечить. Десятки - завсегдатаи шумоизоляционщиков. Касательно нововведений всяких отличных от предыдущих вазов (кондей, комп и прочие ништяки), то там нужно смотреть, потому что там столько всяких модификаций и видов исполнения, что наверно и конструктора сами не догадываются. С запчастями проблем нет (во всяком случае на Сергилях).