Bshmel

самые поздние года выпуска 1996-97. Лет пять назад их еще можно было встретить на дорогах. А последнее время их практически и не видно. Похоже, вероятность найти в хорошем состоянии, близка к нулю

Мы пока еще не на суде И чего там было в действительности, знает только xnote, водитель того матиза и сотрудник гаи. Так что разбираться нам с тобой вроде как бы не с чем

Там бы до суда и не дошло, судя по тому как сотрудник причесал про разрешенный разворот со второй полосы для продолжительного места для разворота есть отдельный знак Насколько я понял, тот матиз который шел на поворот, включил поворотник лишь в тот момент, когда к нему уже летели в зад. Включил бы поворотник заранее и xnote смог бы перестроиться, не нарушая разметки

Вообще-то это суд будет решать, тот или не тот случай

Можно было давить на то что действия были вынужденными и совершенные по крайней необходимости (ст.19 АК). Естественно, идти на подписание протокола, только если в машине были еще пассажиры или есть регистратор

это уже прямо тренд какой-то на улицах Ташкента. Когда видят приближающийся авто, слышат предупреждающий сигнал и ...не спеша топают под колеса. Одна идиотка на вопрос, что жить надоело, с уверенностью институтки сделавшей домашнее задание, отвечает громко ДА. Хоть бери и камчой по ..опе, чтобы в тупой башке как следует закрепилось

про кобальт не забыли, как его начали продавать!? Предположу что по аналогии потом задерут цены на каптиву и воткнут туда движок от орландо

А регистрировать доверенность потом в областном ГАИ?

А куда девать видимую часть спектра?? там было предложение о безопасности детей. И с этой точки зрения ограничивает больше задний обзор багажник, а не тонировка

Выдавливай, когда кобальт впереди, ни хрена не видно

Хоть раз ездил по жаре в авто с тонировкой? Наверное вопроса зачем тогда не было )) Если у тебя не кругового радара, то хоть задние стекла снимИ, безопаснее не станет!

Судя по торгу.уз под условия выбора попадают древние Pajero, Grand Vitara с большими пробегами. Посвежей с пробегами у 100 тыс - это корейцы типа Tucson и Sportage. Кто знает, насколько есть вероятность что пробеги скрученные и как дела обстоят с мастерами и запчастями на эти модели?

А много ль корова даёт молока? (с)

как-то, вроде boss писал, что можно найти иномарку в хорошем состоянии и по цене получалось дешевле матиза. В ответ все тоже достаточно скептически отнеслись к этому П.С. Все никак не мог понять, что такое Бушамель. А это оказывается так мой ник на русский транлитерировали

не из новых, там цены значительно выше. Эпика точно не подойдет по клиренсу не дизель наверное будет сложно найти. Да и пробеги будут заоблачными, модель вроде старая, нет?

Если у тебя кузов не битый, то при продаже вполне сможешь обновить на калину. А судя по количеству описанных проблем, запросто можно поменять на карбовую зубилу - по трудозатратам будет сопоставимо. Еще и денег выручишь

Год-максимум полтора, пока не получат авто, все кто принял в участие в программе автокредитования, потом продажа кобальтов-ласетти по схеме пришел-увидел-заплатил-уехал. Обнадежил? :P А если серьезно, никто и в автопроме толком не сможет однозначно спрогнозировать ситуацию больше чем на полгода

reks, что в итоге взяли или уже передумали? вопрос к форумчанам, если не в той теме, модераторы плиз перенесите в нужное место В связи с резким повышением на отечественный автопром, что можно подобрать из зарубежного производителя? Условия - повышенный клиренс, затраты на обслуживание сравнимые с ласетти, неприхотливость к качеству бензина, цена в районе 15-20 килотонн. Шевиниву и Уазы в расчет не принимать

ога, особенно если шторка в три слоя, тогда да, все равно что заложить картоном. Замечаю и считаю нормальным, у многих однослойная шторка, через которую днем спокойно просматривается дорожная обстановка впереди машины. Сам когда ставил, чуть было не согласился на двойную шторку, потом вовремя вспомнил про тонировку бетон и через которую ночью ни хрена не видно Мне кажется прошляпили, когда тупо скопипастили писали положение. Просто не дадут ездить спокойно с тонировкой боковых стекол. Пару рейдов и народная молва заставит снять тонировку с большинства тачек желающих

Солярис из инобрендов делает всех. Видать внешний вид делает свое черное дело, даже продажи соплатформенника Aveo в 2 раза выше. Похоже все-таки наступают времена в автосалонах: Вам кофе или чай?

Может продать тебе стоит ласточку, пока цены высокие на авторынке

А вдруг еще и зима будет теплой, а все уже затарились зимними покрышками и цепями

Думаю, что автопром понимает что сейчас у него офигенный шанс срубить бабла на отложенном спросе

хуже будет только для клапанов, для поршневой группы износ на газе меньше. Плюс отсутствие детонации. Скорее всего на Капу в Ташкенте газ ставят для уменьшения расходов при заправках. При малых пробегах лучше озадачиться поиском нормального бензина с рук. Тут я согласен с мнением, что машина с установленной газовой аппаратурой была рассчитана на большие пробеги и вероятней всего пробег при продаже будет сильно скручен

Беcпроцентный кредит от полугода, доплата при повышении...неужели журнал такая нагрузка по бюджету?! Пусть будет суюнчи печатной промышленности!