Bshmel
Собеседники-
Content count
2 917 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Итого получается, 17 дней плюс 3 месяца. Лучше чем один год
-
3 месяца, чтобы вручить копию постановления нарушителю или в МИБ
-
Ты контроллер в трамвае?! Плюсанул на пост grek1000, за его личное мнение. В интернете полно обзоров про Монзу 1.5, в том числе и от узбекских блогеров, чтобы сделать вывод о машине. З.Ы. Пересмотрел ролик от Ильи Весь обзор, вот тут такая стандартная крутилка, вот тут стандартные стеклоподъемники и т.д. и т.п. Намного интересней были обзоры, с разбором салона
-
Предложь свой обзор, в котором блогер расскажет что-то лучше про Монзу Двигатель орет, динамики никакой. 14 секунд до сотни. Шумки не хватает. Цифры тахометра/спидометра запаздывают. Чем этот китайский шевроле за 18500 на роботе лучше Джентры или Кобальта на автомате?
-
трекеры с МКПП на старте анонсировали 165 лямов. По курсу те же 15-16 тыш
-
Может цель продаж не в Узбекистане...
-
Вот размеры из интернета: Seltos Колесная база 2630 мм. Клиренс – 185 мм. 4385/1800/1635 Ширина передней колеи, мм, 1560. Ширина задней колеи, мм, 1573 Tracker Колесная база 2570 мм. Клиренс – 161 мм. 4270/1791/1624 Ширина передней колеи, мм, 1553. Ширина задней колеи, мм, 1557 Sonet Колесная база 2500 мм. Клиренс – 200 мм. 4120/1790/1642 Ширина передней колеи, мм, 1558. Ширина задней колеи, мм, 1571 У Sonet и Tracker - задняя подвеска - торсион, у Seltos есть модификации с многорычажкой и AWD. Кроме того, Seltos - соплатформенник Creta, с атмосферным двигателем 2 литра. Трекер скорее конкурент Сонету. Если чорный и в круговой тонировке - то одноклассник Селтоса
-
Практически одноклассники, городские кроссоверы
-
Похоже двигатель, как на китайской Элантре
-
11 секунд до сотни
-
Вроде пишут про снижение требований к строительным подрядчикам, чтобы увеличить темпы строительства