Bshmel
Собеседники-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
В конце года будет понятно с кем. Но кажись его изначально спозиционировали для отечественного потребителя
-
А при чем тут кобальт? С такой ценой Ваз нервно курит в сторонке
-
тебе случаем ДжиЭм не оплачивает твои посты про Таз, только честно? Когда-то давно, пришлось поездить с полмесяца на общественном в чиллю, пока мой таз востанавливали после аварии. С тех пор, нуегонах этот общественный, лучше на своих четырех. Согласен матиз будет как единственная отправная точка лишь если ты собираешься таксовать. В остальных случаях карбюраторная классика до 5 косарей - вне конкуренции. Если денег нет на нексию, а матиз маловат - тады только инжекторный Ваз. И ни одна модель отечественного производителя не заменит Ниву Ну и покупать нексию для себя - это тоже от безисходности, что денег не хватает на ласетти Имхо, естественно
-
В тему, даже очень, жаль плюсануть некуда. На днях вечером ждал друга в машине с выключенными фонарями внутри массива, один чел с бутылкой пива качаясь брел и все орал матом на припаркованные машины что-то типа наворовали и обворовали всю страну Кстати, что за новая мода ездить с выключенными фарами, но с ксеноном в противотуманках, так что дорогу лучше видно?
-
Это миф. Я ездил на матизе из-под такси. И пробег у нее был не больше 150 тыс. Бензин ел как карбюраторный Ваз - 10-11 литров. Салон засаленный, обкуренный и дырки от сигарет. Омыватель ветрового, задний дворник, обогрев стекла не работают. Одна фара светит под бампер, вторая болтается как маятник. Подвеска гремит, шины с шишками и колеса все квадратные
-
не знаю насчет 15х, но нормальные Калины с пробегами до 70-80 тыс стоят 8000-8500
-
Зря ты так на себя наговариваешь...даже если в шутку. Не проблемная у тебя тачка, просто пробег большой. Если машина не битая, сдай перекупам - тогда карму свою сохранишь от следующего хозяина. А так ИМХО, владея поддержанной тачкой, надо иметь косарь в запасе, правда это не всегда получается
-
У тебя 2 пути, первый - продать свой инжекторный и купить заднеприводный карбюраторный ВАЗ По деньгам не прогадаешь, лишь будет в некоторых случаях неудобно :P А второй, накопить денег, найти ОДНОГО нормального мастера по переднеприводным вазам и довести его (тазик) до кондиции. Вроде на собирке хвалят Виталика (не реклама), который в боксах слева от Лада-центра, он по мотору и ходовой. Там же есть диагносты по ЭБУ. Плюс часто нужные запчасти присутствуют в автомагазине там же. С другой стороны сидят электрики по Вазам.
-
А где/у кого ремонтируешься?
-
Огласите бюджет
-
А зачем его включать и привлекать внимание Кстати там надо еще различать Каракамыши, их два, на первом и светофоров то нету
-
Кому как, мне например никакого неудобства не представляет проехаться ни в Старом Городе, ни на Юнусабаде, ни на Каракамыше, ни на Чиланзаре. Нарушителей и чайников хватает в любой части города. Иногда бывают маленькие недоразумения, но больше оттого что какой-то определенный перекресток давно не проезжал, а оказывается там "принято" поворачивать c 3 ряда. Или какая-нибудь новая яма на пол-проезжей части, а все ее объезжают, невзирая на ПДД. Машин все больше и больше в Ташкенте, уже малая кольцевая в светлое время суток постоянно в 3 ряда, так что расслабьтесь и получайте удовольствие ©
-
я и писАл а ссылка - это на оставьте машину под знак где-нибудь на Пушкинской в определенное время, так вам не то что номер открутят, вашу частную собственность просто телепортируют
-
Только вот передёргивать не надо. Снятие сотрудником ГСБДД госномера это еще не есть кража. Как минимум в прошлом году был приказ министра МВД о порядке снятия госномеров. И рейды по скручиванию оных в местах запрещенных для парковки :wacko:
-
А ссылку можно, что снятие госномера сотрудником ГСБДД это действие запрещенное законодательством?
-
поменяй лучше свое авто на приору, чтобы у других даже мыслей не было пытаться объехать
-
Приказывают одни, снимают другие - чувствуешь разницу?
-
если самовольное, то это нарушение, если снимает по приказу начальства, то нет. Может проще не ставить под знак?
-
неактуально, уже продали...за рекламу успели свой процент взять?
-
Всем спасибо за советы, вопрос можно закрывать Пока остановился на Калине, а там посмотрим, может подвернется какой-нибудь хороший знакомый знакомого, который будет обновлять свою неезженную нексию на ласетти.
-
Судя по рассказам друзей и знакомых, от нашего бензина и наших дорог, ломается все, от жигулей до ласетти. Только от владельцев спарков не было никаких жалоб Согласен, риск большой, но допустим если найти такую нексию не из-под такси с пробегом в 150 тыс, вложения в нее на следующие 100 тыс будут сильно затратными?
-
я про безусловный рефлекс подрезания-зажимания "соперника" на дороге. Часто замечаю именно у таксистов на матизах. А от наших ям на дорогах только шины побольше спасают
-
Нет уж, больше я в Ташкенте за руль матиза не сяду Из-за дураков таксистов и дорог
-
Изначально аферная хитрая схема, когда идет подмен переменных. По сути получается что стоимость авто к моменту получения просто возрастает (даже если не брать ежегодное повышение) и эту разницу вешают на покупателя. Уверен, что если бы курс сума наоборот рос, то пересчитывали бы по тому курсу, когда был первоначальный взнос
-
Неужели все так однозначно? Мне почему то показалось что Нексию в хорошем состоянии легче найти чем Калину или я ошибаюсь