Bshmel

Собеседники
  • Content count

    3 046
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bshmel

  1. Сомневаюсь что если действительно иномарка в хорошем состоянии, хозяин отдаст ее за штуку. Хотя если рассматривать с точки зрения приведения ее в нормальное ухоженное авто, то наверное за такую цену и стоит брать
  2. Бесполезно рано утром, обычно в это время цена завышена. Оптимально часов после 10 После 3й просьбы завести, я как продавец, спрашивал устраивает ли смотрящего цену, а потом уже рассказывал про машину В сервисе уже не сторгуешься, если конечно не выявится какой-нибудь косяк, о котором продавец умолчал. Продавец действительно не уедет с базара без залога
  3. Да уж, этот народ не победим (с) Что за нормальные японцы за штуку? Таз в приличном состоянии за 1000 еще надо поискать. Или это не в Ташкенте?
  4. В большей части случаев, когда вижу что авто притормаживает без дополнительных сигналов, это либо собирается парковаться, либо поворачивать влево или вправо, а то и вовсе развернуться Частенько девушки тормозят в прямом смысле слова, чтобы набрать текст в своем смартфоне
  5. Я не уверен, что водятел, объезжающий авто притормаживающий перед ПП авто с аварийкой, не объедет также просто тормозящий авто. Естественно если за вами авто притормозило, аварийка выключается. Считаю, лишним не будет привлечь внимание едущих следом. И пешеход, видя что авто при торможении включило аварийку, понимает что водитель действительно пропускает его. Да все правильно, согласно ПДД - включение всех указателей является сигналом оповещения об аварийной ситуации. Но ИМХО водитель с мозгом воспримет правильно также в случае благодарности или извинения.
  6. Вот уж точно авто для души https://auto.mail.ru/article/58011-bilenkin_pervye_foto_novogo_rossiiskogo_avtomobilya/
  7. Какой интересно процент из таких объезжающих, остановится чтобы пропустить пешехода на ПП, если бы не было авто с мигающими поворотниками ?
  8. Думаю чем старый мерс, для души лучше старую тойоту с двигателем не менее 2л либо старый ниссан максиму, будет оригинальнее чем МБ.
  9. на ул.Нурафшон между Себзаром и Карасарайской опять установили знаки 50. Видимо экономически выгодное место для знака
  10. Если внутри круга нет светофора, то должен уступить Каждый день периодично утром и вечером такое наблюдается, и вправо и влево Беда со стрелками на асфальте у наших дорожников. На некоторых перекрестках на соседних крайних полосах одновременно может быть направление нарисовано прямо и налево (либо прямо и направо)
  11. вроде да, avante образца 2008, на видео надпись не разобрать Одинаковы они по размеру, веста в край регистратора попала, да и у hyundai цвет темный
  12. Теперь понял почему сзади веста показалась корейской моделью
  13. Видел на дороге красную весту. Сначала сзади показалась как какая новая корейская модель. С кормы и сбоку выглядит достаточно гармонично. По динамике разгона со светофора как лось 1.8. Спереди немного необычно выглядел включенный то ли габаритный огонь, то ли ходовые огни, как бы на конце капота, но думаю это дело вкуса. А так в целом достаточно свежо на фоне однообразной белой массы УзЖМ. И номер красивый. Девушку за рулем не разглядел
  14. Переплата за сертификат или на Сергелях также выйдет?
  15. Получается если пересек пешеходный переход, задним ходом его уже не пересечь, нет?
  16. Поехали по привычке. До этого уступали те, кто ехал со стороны Уста Ширин. Но один знак с указанием направления главной дороги все-таки сэкономили
  17. Где можно купить канистру моторного LM , чтобы не нарваться на подделку и желательно без посреднических переплат?
  18. Мне после лося 1.8 ни одно авто из производимых в Узе по полному циклу не кажется приемистым В степях западного Казахстана организация тоже взяла для полевых работ большую партию lada 4x4, но через год-полтора перевела полностью свой автопарк на хайлюксы. Думаю у вашего знакомого просто был малый пробег, да и по цене новый полноприводник-япошка стоит целое состояние потому что кроссовер
  19. взял на сергелях китайский рег под брендом sho-me 8000 за 45 зелени. Из плюсов - не сильно выделяется на лобовом стекле, в комплекте 2 крепления. Минусы-низкое сжатие видео, 3 минуты весят пол-гигабайт, ночью номер попутного авто видно лишь в 5-7 метрах и то если не прямое попадание светового пучка фар. Но в принципе, за такую цену качество видеоизображения считаю достаточным в сравнении со старым корейским SIV. Да хуже, но цена раза в 2 дешевле. Если не сломается в ближайшие полгода, можно отнести к расходникам, так как ездить стало намного спокойнее
  20. Думал, про что забыл спросить...про мед! Тока мне тонну не надо, килограмма 4 максимум Для города самое то! Ямы глотает, никто не лезет под колеса. Кроме сумашедших теток с буквой У. Ну и на узкой дороге нет-нет какой-нить владелец кукурузера идет на таран, аки ас на мессере 8 летние экземляры имеют пробеги за 150 тыс. Соответственно и качество и надежность
  21. В сравнении с чем интересно, с матизом? )) Ориентировочно по шуму как калина на торможении двигателем. Но однозначно тише чем старые нивы и нет вибрации на 80-90, так как стоят ШРУСы вместо карданных соединений. вы живете случайно не в одном из российских городов-миллиоников? Похоже, Xray как раз направлен на целевую аудиторию водителей крупного города, которым хочется сидеть повыше и иметь авто с увеличенными внешними габаритами
  22. У меня такое чувство, что водитель красного авто видел в зеркале скорую, но все равно встал в левый ряд. Во всяком случае за последние 2 недели видел 3 случая, когда авто влезало в свободный ряд перед скорой с включенным проблесковым маячком
  23. по сравнению с нивой x-ray тоже не сильно выше лады-кросс Для меня психически спокойнее ехать 100-110, зная у машины есть запас разгона до 150. У шнивы такого запаса нет. Кроме того никакой речи о "плывешь" нет даже на 80-90, идет постоянный трансмиссионный шум от коробки и мостов
  24. Из характеристик, высокий просвет (почти 20), передний привод, шины 195/65R15 или 205/55R16. Т.е. получается высокопросветный хэтчбек )) На мой взгляд, кобальт вполне справится с такими поставленными задачами. Конечно кроме парковаться на бордюрах ИМХО, если уж необходим клиренс, то смотреть лучше на калину-кросс. Шнива в городе и на трассе неудобная в плане динамики, ее стихия убитые грунтовые дороги