Bshmel
Собеседники-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Только вне населенных пунктов. В Ташкенте уже практически можно постоянно ездить по левой полосе из-за возросшего потока машин
-
А сколько секунд надо выждать, прежде чем начать ускорение?
-
Лучше слегка сбросить педаль газа и подерживать бОльшую дистанцию до впереди идущего. А зажигать стопари только, когда реально есть вероятность в необходимости тормозить Дык разговор шел не о рыбалке, а дистанции до впереди едущего. Так что фраза об установке фаркопа логически привела к мысли о желании возмездия при ДТП, а не о его утилитарном назначении
-
Фаркоп для прицепа или больше для устрашения? Неделю назад видел как китайский самосвал с госномерами несся по Ахангаранскому шоссе, от Паркентского рынка в сторону Рохата, свернул на крестике. Короче, представьте себе таксистский матиз, играющий в шашки, только размером в разы больше. Вот так и ехал, всех распугивая на своем пути. Как говорится против лома без приема. Чувствовал ..ука свою безнаказанность Ситуации ведь разные бывают, и прилетающий в зад практически всегда не прав. Так или иначе он понесет материальную ответственность. А тут еще фаркоп который сроден лому
-
siv h7 просмотрел картинку, все таки засветка не только из-за моих фар,в соседнем ряду если пучок от другого авто попадает на номерной знак, тоже не читается (запускал на разных видеоплейерах)
-
В ночное время номера впереди стоящего авто нечитаемы, сплошная белая засветка, что может быть, линзованный ближний свет фар, отражение номеров или все-таки неспособность камеры? Разрешение видео 1280 на 720
-
Табака на Луначарском. Точнее тапака, раз с гирями С собой одна кура граммов семьсот с чем-то, плюс соус, сумма 25 килосум Сразу чувствуется, что кура не варится предварительно, мясо сочное и без соуса. Пересолили, либо уже противень к вечеру набрал соли, брал около 9 вечера. Хотя соус тоже был соленым. На мой взгляд, предварительно курица была посыпана какой-то травой-приправой. Погуглил про вред гриля и тапака. Гриль сразу нуегонафик с его маринованием. Тапака пока под вопросом, но вид черного противня вызывает небольшие сомнения. P.S. Возникла мысль про шашлык, его же тоже маринуют и явно не в эмалированных тазиках в холодильнике
-
кило мало, надо 2 Было время когда на постах лампочки в стопах проверяли. Завтра покажет насколько правомерна проверка 4-ки на дорогах. На техосмотре будут требовать железно. Честно говоря уже пестрит от этих жилетов на дорогах, и от продающих на обочине и от тех у кого под задними стеклами
-
Будет интересен ваш отзыв на следующий сезон У меня гул от коробки был выше шума от этих шин на асфальте Возможно что все дело в протекторе елочкой и достаточной жесткости. В остальном ласса оправдала все затраты в снег, дождь, при парковке на снежно-грязевой обочине и езде по асфальту в апреле-мае. Исключение для нее только участки с отшлифованным льдом, но полагаю с ним справится лишь шипованная резина
-
С такими И чо, к сожалению, культурный диалог бесполезен Хотя формально у него был приоритет Тоже интересно что за фраза. Можно в личку
-
Если прошлогодний то там и зимы толком не было )) Вроде дебика была дороже лассы, сава не было в широкой продаже, нет? Не рассчитал производитель что будут использовать при +25 на сухом асфальте зимняя ласса - этакий эталон для зимнего узбекистана, все что дешевле намного хуже, все что лучше то намного дороже. Перекинул свою зимку обратно на заводской сток. Погнутый при транспортировке елочкой боковой корд так и не выпрямился за 1500 км
-
Я готов ездить по параллельному миру и строить маршрут через него, если в нем будут ездить строго до 70 и соблюдать рядность Есть в Ташкенте улицы, по которым было дискомфортно ездить и 15 лет назад кусок в районе бывшего памятника Пушкину, а точнее разметка просто вводит в геометрический ступор и именно в последний год Думаю, видно будет когда начнут письма счастья по почте присылать
-
То ли отсутствие зимы, то ли слухи о работающих камерах, но ездить стало спокойнее, чем год-два назад. Перестроение из ряда в ряд с включенным поворотником в час пик большинством воспринимается нормально, без истошных сигналов и прибавления скорости )) На перекрестках останавливаются строго за метр от стоп-линий. Под мостом под Дружбой в левом ряду едешь 70 и никто не моргает фарами с требованием уступить. За весь день, из ситуаций вспомнилась лишь одна каптива на метромосте по встречке, потому что все три ряда были заняты. И которую в разрешающем скоростном режиме догнали уже на Ганге. Ну и одну семерку с нексией, устроивших словесную перепалку через окно на самом мосту на Ганге, заняв две из трех полос Видел в позапрошлом году возле роддома в экскорте, черный, белый и такой же сверкающий, скорее всего для новорожденного ))
-
А чем лучше? Или в гриле есть что-то типа не заходи внутрь армейской кухни, иначе есть не будешь? Попробовал взять табака на Лабзаке. Последние воспоминания от жаренных цыплят были очень давно с фрунзенского торгового центра. Но там всегда было впечатление, что жарят на машинном масле, хоть цыплят хоть пухлых куриц Буша. Итак, каждая курица в сыром виде вышло по полкило, по курице на человека. Показалось мясо немного суховатым, кожица жестковатой (может из-за какого-то способа ощипывания). Соус как соус, может слегка кисловат, не знаю, у меня сложности в плане идентификации компонентов )) В итоге, пока мнение в пользу домашнего приготовления куриц в духовке (даже без термометров ни в духовке ни на щупе ) . И куринный бульон как бонус
-
Поищите тесты в интернете про разный типоразмер колес и все станет понятно. Меньший диаметр дает лучший разгон и экономичность, это факт
-
На вскидку Явно для искушенного российского потребителя )) А так, да, на приемку берешь с собой знакомого костоправа
-
Не, освежен - это уже покрашенный полностью, просто хозяин не упоминает, что покраска была после крупного ДТП или если авто начало ржаветь во всех местах
-
В декабре нашел нексию2 с пробегом до 100тыс. Сторговались на 5900. Сразу после повышения в автосалонах продавец ушел в отказ и запросил 6500. Сейчас висит цена на торге 6000
-
Что угодно, не затрагивая крышу. Обычно когда не разбирают, а оставляют детали на машине по максимуму, т.е. для улучшения внешнего вида и часто на продажу
-
Где продается нормальная курица-гриль, желательно ближе к Ю-Абадскому району? Взял по отзыву с myday.уз с Ц11 на Ахмад Дониш где магазин Теген. Не посмотрел, что отзыв 2013 года . Все за столом оценили как пересоленную и пережаренную и фирменный соус тегеновский показался каким-то разбавленным и безвкусным. Цена около 22 тыс за большую курицу. Сегодня взял по пути на перекрестке Карасарай. Цена 17 за маленькую, в итоге получилось по одной на каждого голодного человека. На мой взгляд, немного не дожаренная и кости как у окорочка мягкие, но в целом достаточно вкусная даже без соуса Кстати, куда переехал центр нарына с Ганги (напротив цирка)?
-
Это уже более 6 лет )) По опыту была куплена новой всесезонка и пролежала во дворе в хозблоке (солнечный луч ни попадал ни разу) года 4-5. В первую зиму после установки достаточно было одного попадания в яму, чтобы выскочили шишки и резину под выброс. Скорее если вид у резины не сильно заржавевший, ездить можно, но ожидать от нее сохранения заявленных заводом качеств не стоит, тем более от зимней
-
Согласен. Но в эту короткую и суровую зиму видел снег и мороз только в Чимгане и то на обочине
-
Сегодня днем на перекрестке возле стадиона Бунедкор под углом 90 градусов поцеловавшись стояли волга и вроде мозгиндай, сразу после холодного моросящего дождя. Могу предположить, была бы на одном из них зимка, то тормозного пути хватило бы для предотвращения ДТП С другой стороны, вчера при +18 тормозной путь на зимних шинах был бы также больше
-
Широкая резина даст более лучшие характеристики по сцеплению на поворотах, независимо от профиля. Конечно если давление в норме. Минус высокого профиля - увеличение расхода топлива, и вроде торможение будет неравномерным Я бы оставил летние до следующего осеннего сезона
-
Вопрос насчет выделенное, если не секрет, для чего наблюдаете?? Лично мне, если есть куда уступить дорогу ( неважно на какой модели авто ), то съезжаю в соседнюю полосу, не жалко, хоть моргает старый заз, хоть тико. Все равно на следующем перекрестке будем стоять рядом Кстати, давно обращаю внимание на номера в потоке, с той же степенью, как и на дорожные знаки. Довольно часто красивый номер независимо от марки авто означает неадекватное поведение водителя данного авто.