lady_in_black

да ладно вам, я редко летаю. У меня в машине то дети, то собака.. На нексии я чаще экспериментировала с машиной и нервами...своими и чужими щас как то статус машины не позволяет лихачить. Кстати, видела в городе опель, с которого срисовали капушу. Тоже черного. Как ни странно опель-некси не выдержала ни одного краш-теста, но тем не менее пользовалась популярностью и до сих пор пользуется

как человек-в-постоянном-ремонте могу сказать однозначно нужен дизайнер! Не просто дизайнер, но и архитектор в первую очередь. Потому как расчитать угол наклона и поворота ни один журнал вам не рассчитает. Про экономию вообще не говорю, т.к. спец подскажет где чем заменить материал на экономный. Элементарно подскажет при наладке электрики где оставить зазор побольше для энергосберегающих ламп, ну и т.д. При скудном рынке стройтоваров вам придется забыть про картинку в журнале и доделывать -додумывать 80% дизайна самой. А это работа не из легких. Имея дизайн-проект на руках мне все равно пришлось отойти от изначального плана немного, потому что куча обстоятельств типа нет такой краски,ждите 2 мес, такого венге ламината нет, тырыпыры... Так что каждому своя работа. Конечно, не все дизайнеры хороши, надо только с рекомендациями близких друзей и собственного чутья нанимать...

уверенность в чем? что лишний раз кренишь голову, а если не накренил, то трясешься 5 сек, чтоб пронесло от столкновения? Нафиг... почему-то в нексии у меня такого не было. Может там рама получше... имхо конечно... а мне этот чертов скрип руля надоел.. достал, хоть не поворачивай еще одну вещь заметила: клаксон неудобный, пока я достану до места где расположена эта пищалка, легче пискнуть в окно.. времени то нет на поиски

ничерта, эта гадина скрипит когда захочет... где уже писали про эту проблему... лень копаться. На нервы, правда, действует... еще одну вешь заметила: обзор лобового под углом 45гр отвратный. Угол наклона рамы закрывает видимость оч сильно. Можно так и машину пропустить...