robertov

Я имею спарк 2 позиции, мог взять 4: и движок 1.2 но: ГЛАВНОЕ: 2 ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ; здоровье дороже всех ШЕВРОЛЕ.

И не должны стучать, тк в инструкции: 91 и выше; а 80: если другого нет в городе; и только, до нормального 91.

Торопиться с кредитом не надо; авто дороже на среднее 50 процентов; и берёшь чужое, а отдаёшь своё. Навар: банкам, страховикам ,нотарям. И как негро м потом париться. Лось после москвича конечно круто; а так тотже нексус, чуть больше.

Не будет, в Узбекистане[ НОВЫХ] автозаводов, на действующем некому работать; китайцев надо звать, и так будет; а авто будет навалом: когда ШЛАКБАУМ УБЕРУТ, но это не скоро, поэтому взяточную похлёбку долго хлебать будем.

Самое лучшее, в Узбекистане: покупать авто Узбекские, и дешевле, и дешевле запчасти: а иномарки старьё, по кругу ходят, меняя хозяина каждый месяц. А есть бабло: езжай эмираты там япошек каких хош навалом.

Чем больше нелегальных установок, тем вольготнее: милиционерам, продавцам, слесарям и хуже водителям и седокам: а для зкономии надо велик, а авто в гараж.

Но почему так мрачно. Узбекистан, обязательно будет экспортировать свои авто: это престижно. А цены: они будут расти обязательно. Хорошо придуман запрет на новые до года авто; и на три года запрет был бы неплох для простых потребителей. Щас введи, и в салонах авто в рассточку давали бы и ещё ,гарантию ввели на три года, и кофе салонщики наливали.А то сейчас, лица неприступные, каменные, как у бывших членов политбюро.

Желание твоё хорошее и тебе нужное. Сам я начинал с москвича 412. Это было давно. А сейчас, я бы пошёл на курсы водителей автобусов, там стипендию платят и ездить научат.

Имел матиз бест расход по городу 9- 10 теперь спарк 7- 8 литров.

За эту сумму только спарк и только спарк.

Такой колоной никуда авто не поедут, это что манёвры военные.

Такие диски и балоны будут жрать больше топлива, и авто будет менее управляемо.Можно срезать крылья и пристроить 17 дюймовые от каптивы.

Знакомый в автопроме сказал, новый, большой сбор договоров на 4 квартал, намечен на конец июля, начало августа.

В новом лосе может что и гремит, но он смело, доедит до калининграда и опять в ташент; а старый мерс, если до нукуса доедит и то на буксире.

Взял Спарк пока доволен

новая и только новая а старьё как ни чини старьё и лучше новый матиз чем старая ксюха полно таких постоянно что то чинят

Мой матиз Бест, жрал в городе 10 литров, и ездил почти один, правда, рулил на третьей; а сейчас литровый спарк 7 литров, по городу, бензин 91 переделок не делал и не собираюсь.

13 лет состояние идеальное такого нет накрутила она 500000км это точно а идеальные они в салоне

ПО салонам надо было ходить в феврале а сейчас ??

Имел матиз Бест; авто, по деньгам, опциям, шустрости неплохое. Но, очень раздражали сильные толчки на неровностях асфальта, и неуважение более больших машин. Присматривался к НЕКСИИ: ходовка лучше, не рыскает но дизайн и салон низкий и дешёвый; думал купить ПРИОРУ КУПЕ: авто более редкое, но в Ташкенте их нет. Потом остановился на СПАРКЕ. Успел заказать за 18 на сергили4, ждал 45 дней отдал 20508000, и отдал на прибамбасы 450зелёных. Недавно мерил двери: так спарковсие больше нексуса, лося, эпики. Огорчает низкий передний бампер, и отсечки оборотов на первой и второй скорости и, короткое стекло сзади; возможно так надо для безопасности. Бензина жрёт 7 литров в бак лезет почти 40 литров. Дорогу авто держит, на мелкие сколы проскакивает хорошоюю Авто синего цвета, пока доволен.

Тебе помочь хотел.

Посмотри друг на стрелки на шинах.

Кто знающий, ответит: наш авто в России, можно продать ,или год надо ждать.

Менять заводскую резину и ставить фишки на 80 бензин, пустая трата денег и гробить новое авто.

Давление качать не мение 2.2 а с 5 пассажирами 2.35 так.