scud-xx
Собеседники-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by scud-xx
-
Я вообще спарковод и то - будущий только. Так что мое мнение непредвзято. Форца не супер-тачка, но по дизайну кузова - красавица (правда только хэтч.) Уже за рулем я покатался на ней только в автошколе. В вождении очень приятная машинка.
-
За свою скажу - имеется в достаточном объеме и брюки сзади не свисают.
-
Я и в приору и в форцу помещаюсь достаточно комфортно при своих 197 см. И плешь не протирал. И без ферарриподобного запрокидывания сидений. Так что вам какая-то неправильная форца попалась.
-
Будет "город вечного гриппа"
-
А вот этого не будет. У нас же эту опцию не покупали вроде бы.
-
А я откуда знаю? По логике - по месту прописки. Но для этого надо срисовать морду лица нарушителя и прогнать по базе паспортов.
-
Для таких клиентов банки в субботу работают. Сам когда платил в субботу в Андижане - полный штат кассиров сидел. Пока мои деньги считали - еще пара-тройка клиентов пришла сдавать деньги. А один местный бизнесмен ждал очереди, чтобы получить деньги из кассы.
-
По новостям на радио сегодня слышал, что камеры будут и пешеходов-нарушителей фиксировать. Если действительно будет - то будет вообще отлично. Правда пешики приспособятся ломиться через дорогу вдали от перекрестков. Холодная погода все-таки остудила большинство горячих голов. Сегодня только один лихач попался на дороге. Остальные ехали чинно-мирно. Большая часть даже рядность соблюдала. И это не на трассе №1.
-
Там тоже забор либо построен, либо построят. Скорее они поймут так: "Ой! Там много аварий. Опасное место! Надо закрыть и все!" И закроют разворот. Ибо за заборы плачено хорошо.
-
А спарки автоматы для внутреннего рынка выпускают? Насколько я помню - все автоматы экспортные.
-
Меня никто не склонял пока что. Просто подкармливают обещалками, что "вот-вот она уже почти собрана и выезжает с завода".
-
У меня уже 5 месяцев ожидания. И я второй месяц как первый в очереди. Последний отмазон был: "Ака, завод закрыт сейчас.Машины не собирают. После 25, до конца месяца точно придет." Правда на вопрос до конце какого месяца он пропустил мимо ушей. Вот тут, следуя логике, я уже должен получить не спарк, а Ravon R2. Но опыт подсказывает, что получу именно спарк. Блин я за это время уже успел отучиться и получить права.
-
Можно понять. Зная, как наши пассажиры в такси говорят про точку назначения. Иной раз удивляюсь, когда говорят: "Юнус-Абад", а в оконцовке оказывается вообще на Куйлюк надо. (утрирую чуток). Наверняка мамочка назвала пункт назначения "Саехат". Мужик и спокойно ехал до Саехата. Но тут оказывается нужно: "Ой! Вот тут вот поверните!" в метре от поворота.
-
Шахрихон-Лада в Андижане. Платил 22 мая.
-
Сегодняшнее утро было жарким на Буюк Ипак Йули. Возле остановки у чайханы Салом сразу после светофора одному Матизу резко захотелось пи-пи в правый ряд и он, не долго думая, рванул без поворотников. Сзади нексия с визгом оттормозилась и от души просигналила. Матиз после этого резко передумал останавливаться и вернулся на свою полосу и, моргнув три раза аварийкой (научились гады!), поехал дальше... Сперва барышня на матизе в крайнем левом ряду вдруг вспомнила, что ей надо в магазин. Включила поворотник и пошла резко в правую полосу. Назад он смотрела, а вот направо нет - чуть не встретилась с отъезжающей от края дороги машиной. Через пять метров водитель белой лассетти выезжал со стоянки. И смотрел он... в сторону куда он выезжает, а не на то, что на него несется ватага машин. Ладно оббибикались, поехали... Поворот в сторону 171ой школы возле Саехата. Матизу в средней полосе понадобилось повернуть в этот поворот. Видать мамочка везла в школу чадо и не удосужилась предупредить водителя заранее. Матиз было попытался повернуть, но машины справа не дали и он резко тормозит. Соответственно средний ряд также резко тормозит. Дяде явно было не по себе и он с почти прокрутами поворачивает в сторону школы. Вот такая жесть на отрезке 60 метров (примерно такой длины супермаркет Макро там) - 3 аварийные ситуации! ТРИ!!! Ладно мужика в последней ситуации отчасти можно понять. Но о чем думали предыдущие три водителя - одному богу известно.
-
Я ждун. Уже, говорят, первый в очереди. Спарк АТ цвет GCW. В субботу на Вохидова приметил спарк такого же цвета без номеров, еще с бумажкой на стекле. Подхожу - ба! Четвертая позиция, как у меня! Аж взвыл с досады. Сегодня этот спарк стоит там же, но уже с номерами. Так что получается, что люди получают машинки.
-
И многие мужчины этому потакают, к сожалению. Мне пришлось дважды осаживать "рыцарский" порыв учителя в автошколе по определению приоритетов. Сперва это было то, что дамы с уроков уходили пораньше парней. Второй раз, когда было распределение по машинам на практическом вождении. Упомянул, что на дороге нет мужчин/женщин, а есть участники дорожного движения с равными правами, обязанностями и ответственностью. Самое интересное - молодые барышни с этим согласились, а вот дамы среднего возраста возмущались.
-
Не ты один так ходишь. Аналогично перехожу. А если еще и газель остановилась - сперва выгляну - потом иду. В детстве, когда с родителями гулял по всяким паркам, всегда старался не наступать на швы. Представлял себя танком, а швы это мины. Наступил-подорвался значит. Сейчас, если один иду в супермаркете, могу также поприкалываться. А если с сыном - там уже не до игр: сперва надо догнать его на пути в игрушечный отдел, потом его оттуда вытащить без финансовых потерь для себя и ударов по его психике.
-
ООНовцы... Дети неразумные иногда на дороге. А вот нам сегодня на Чиланзаре встретился "учитель". Мы его, видите ли, должны были пропустить, когда он уперся в стоящую машину в правом ряду. Обогнал, резко затормозил - проучил значит. Правда, когда увидел, что это учебная машина - струхнул и на красный быстро ушел на перекрестке направо. Жаль гаишников там не было. Отымели бы его по полной на вполне законных основаниях.
-
Машины нашей школы, да и других школ отличаются от обычных только тем, что на дверях наклеена наклейка, что она учебная и все. Спереди и сзади только значок "У" прилеплен. Ну так он у многих обычных машинах прилеплен. Учебные машины должны иметь специальную цветовую окраску. Вон в ФБ выложили машину с автотеста. Там сразу по виду машины видно, что она именно учебная, а не водитель-первогодок за рулем. Красота да и только
-
Он уже попытался сам соскочить после первого занятия в понедельник. Ему трудно объяснять на русском языке (хотя я ему сказал, чтобы он объяснял на узбекском и уже не парился по этому поводу) + мой возраст ненамного меньше его и, как бы орать на 35летнего ученика не так круто получается, как на 18-20 летних. Тогда я не дал этому ход, потому что мне было выгодно, что инструктор тушуется и держит себя в рамках, а значит уроки вождения проходят в комфортной, спокойной обстановке. Я думаю, что завтра он сам от меня уйдет и меня пересадят с матиза на кобу . На нексию я не соглашусь, потому что тупо не помещаюсь на водительское место.
-
В случае с мототранспортом - большой процент - виноват водитель мотоцикла. Выскочил в нежданчик и готово! Я вдоволь насмотрелся и продолжаю для самопрофилактики смотреть аварии на скутерах/мотоциклах и вижу четкую систему - чуть ли не в 95% случаях виноват скутерист/байкер. Я таких байкеров видел от силы пару раз, катались и катаются аккуратно и, максимум, что могли вытворить на дороге это stoppie на светофоре. Любили эти байкеры сидеть в Дольче Вита на ул. Амира Тимура. Остальные рвут со светофора и уходят в горизонт со скоростью далеко за 70. Мимо моего дома по ночам иногда такое исполняют, что даже стеклопакеты не спасают. Вот только в оранжевую куртку не одеваются. Только в черное или тоже темно-серое, что еще больше сливает их с асфальтом. А что посадка водителя определяется только диаметром колеса, а не высотой сиденья? Вот как пример Honda Gold Wing. Мотоциклист на полторы головы выше водителя авто. http://www.motorland.ru/moto/1mc2005/img/2002/vino2.jpg А вот обычная табуретка с 10дюймовками. Причем это Веспа с не самым высоким сиденьем. Башка скутериста на уровне драйвера минивена, что уже как минимум на голову выше водителя седана/хэтчбека. Одеваю. И стекло опускаю в случае пыльности дороги. Шлем не труба и на обзорность шлем никак не влияет, если ты его правильно подобрал. Визор ухудшает видимость глубины дороги - то есть мелкие и средние ямки ты можешь не заметить, но угол обзора оно также не сужает. У меня не тонированный визор. Габариты машины у меня не вызывают панику. У меня вызывает нервозность несоблюдение дистанции, бокового интервала и правил ПДД ИНСТРУКТОРА ПО ВОЖДЕНИЮ!!!, который пытается мне привить навыки езды, конченного таксораста. То что железная коробка безопасней табуретки в случае ДТП я не спорю. Поэтому водители мототранспорта всегда должны помнить выражение memento mori. Ибо если с другим участником ДТП/гаишником можно договориться, то со смертью не договоришься никаким образом.
-
Опасно ездить на двухколесных, если изначально ты нарушаешь сам. И первое, что хочется нарушить на мотаке - скоростной режим - ибо динамика разгона, даже у круизера, выше, чем у среднестатической машины. А незаметность мототранспорта - "заслуга" окраски + малая площадь самого кузова. Я у нас видел только один мотоцикл белого цвета. Остальные либо черные, либо темно-серые (один темно-серый, как раз сегодня от Самарканд-Дарвоза на Дружбу прорычал утром). Что на мотоцикле, что на скутере посадка высокая (ну если ты, конечно, не считаешь себя на гоночном треке и чуть ли не целуешься с приборкой). По крайней мере моя голова находится на уровне головы водителя Каптивы или Туксана. А обзорность намного больше из-за отсутствия стоек. И, соответственно, ты видишь дальше и больше.
-
Да я не стрессую... Пока что. Я могу до октября подождать - экзамен в ГАИ у меня только в начале октября. Просто я боюсь, что по закону подлости мне позвонят именно в момент, когда дочка должна будет родиться и вот тогда я окажусь в некислом лабиринте: "везти жену в роддом+сидеть с сыном+выцепить друга с работы и ехать за машиной". Вот тогда мне придется понервничать за всех и все сразу. Поэтому хочется определенности хоть в чем-то. А то сплошные ПДР вокруг получаются.
-
Если это мне, то нет. Мне не предлагали, я не предлагал тоже.