scud-xx
Собеседники-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by scud-xx
-
Нету там систем видеофиксации. Так что скорее всего бликануло. Вечером тоже внимательно обсматривал светофоры - нету даже намека на оптику. Та я вообще не бизнесмен. Хотя бизнес дюже перспективный: городов у нас достаточно много.
-
Теперь понятно почему на одном знаке "проезд мотоциклов запрещен" наклеен мотоцикл, на втором, что-то похожее на мотоцикл, а на третьем мотоцикл угадывается ээээ.... с трудом - больше на супермаркетовскую тележку похоже. Хорошие знаки по Пушкинской висят - все с подсветкой. И все одинаковые. Чувствуется фабричное изготовление.
-
Поездил вчера и сегодня по городу - нет там фотоэлементов никаких. В новых светофорах внизу ребра жесткости и ни намека на отверстия. В задней части корпуса также нет никаких отверстий. В светодиодных светофорах щели только для вентляции. Никаких глазков не обнаружил. Белые светодиодные светофоры с секундомером на вокзале также не оснащены подобными фиксирующими устройствами. Логика также подсказывет, что нафига тогда городить тему с камерами, если уже стоят такие светофоры. Наверное налаживали систему "Безопасный город" - те обзорные камеры, коих уже понатыкано на перекрестках.
-
Я просто предположил. Не более того. В 80ку современную ставят кондик. Мафон нет, но салон обшивается противосколочной защитой. Военная алькантра можно так считать. Наши не так давно получили БТРы, так что могли идти и с кондиками уже. Ближе к концу 90ых. Технику видели издалека в боксах - близко не подпускали. Так что мне и без кондика не дали порассекать. А по теме... Светофоры на Чорсу, возле бывшего ГУМа и возле гипермаркета Самарканд Дарвоза не работают. На удивление Бангладеша почти нет. Отчасти даже приоритеты соблюдают.
-
Вполне возможно, что там уже стоит кондик. И если командир машины не дурак, то ребята чувствовали себя наамного комфортнее, чем вы.
-
Да не. Просто не хочу быть скутерастом, а в будущем - водятлом.
-
У меня только три нарушения: 1) Езда по крайней левой полосе 2) Поворот налево 3) Разворот Первое нарушение вытекает из второго/третьего и часто вынужденное. Все время направо поворачивать - я так до работы никогда не доеду - все буду круги выписывать. 3е нарушение - иногда лень переходить по пешеходному переходу или на МКАДе. Но если незнакомый перекресток или большой поток машин - тогда до ПП, спешиваюсь и под удивленные взгляды водителей перехожу дорогу.
-
На круге Гранд мир Ласетти опрокинул Матиз. Вроде без особых увечий обошлось.
-
Сезон докатаю чо уж. Завтра на права начну учиться, а в июле уже получу свой спарк, надеюсь.
-
Между домов и во дворах опасней кататься, чем на дороге. Чудилы и там имеют обыкновение тапку в пол жать. А до парка - еще доехать надо. Да и велодорожки - не спасение. Наши вон даже полосу общественного транспорта занимать не чураются.
-
Там еще указано, что движение по дорогам на велике можно с 14 лет. Деткам тогда, где кататься? Тока по тротуарам. Взрослого - примут, не вопрос, по разделу 2 в понятии пешеходная дорожка. Ребенка, даже если с родителем - нет.
-
Да ну её такую езду на грани фола. Нервы нервы и нервы. Мне и так есть на шо их потратить.
-
Можно: 1) если спешиться. 2) Если нет велосипедной дорожки и велосипедист не создает помех пешеходам.
-
Сегодняшнее утро вообще было богато на неадекватов. Повернул на перекрестке Максима Горького налево в сторону Шастри. Встали на светофоре. Впереди меня газель, сзади исузу, слева белый лачик. На зеленый поехали, газель ушла на остановку, а белый лачик меня начал прижимать именно к остановке. Я оттормозился, он (видимо довольный) вернулся на свою среднюю полосу и продолжил движение. Догоняю его на след. светофоре, спрашиваю: "Ты чего делаешь мил человек?" Он отвечает: "А что ты по МОЕЙ дороге едешь?" Единственное, что нашел ответить: "А чего ж она такая фиговая, коли ты её купил тут всю?". Второй неадекват - Зил-130 самосвал. На перекрестке возле прокуратуры он обгоняет меня и со средней полосы резко уходит вправо. Как сказал с сарказмом наш водитель: "Не ну че - нормальная ташкентская езда." Третий неадекват на Восита Вохидова, возле отеля, где китайцы живут. Там возле входа всегда аккуратно запаркованы джип и черный мерс. Вот рядом с ними парканулся матизоид, закрыв половину и так узкой дорожки. И главное все едущие вежливые такие, ни один ему ни бибикнул. Я с ним равняюсь, спрашиваю: "Ниче дядя, что на проезжей части стоишь?". Он (пенсионер походу) мне: "Ты мне потычь еще?". Аж кулаки зачесались - сдержался, слава богу. Короче все настроение от вчерашнего удачного дня обкакенили.
-
Утром. Еду на тырчике по трассе. на Т образном перекрестке тормозит гаишник. Сперва спрашивает не военный ли я и не из милиции ли? Я уж грешным делом подумал, что умудрился покрасить скутер спец цветовую схему. Получив отрицательный ответ на оба вопроса, гаишник расслабился и начал петь песню про то, что нельзя тут ездить и знаки соответствующие висят... Пришлось провести небольшой ликбез на то, что мне не пристало подчиняться упомянутому знаку и объяснить под какой именно знак мне нельзя будет ездить... На что он взял с меня обещание, что я до 9 утра доберусь до работы и мозолить глаза им не буду. Я клятвенно его заверил, что на работу не опоздаю и в следующий раз он меня здесь увидит только в 3 часа дня. Все чинно, мирно, вежливо и на этом ок йул и досвидания. Уже днем еду домой. Неторопливо (55-60) по своей правой полосе. За мной едет ласетти мокрый асфальт. В районе Узбекнефтегаза ему надоело тащиться за мной и он сперва с визгом оттормозился в 1 см от меня, а потом также с визгом рванул на соседнюю полосу, ушел играть в шашечки и на красный рванул направо возле роддома... Я продолжаю ехать как ехал ранее прямо через бывш. Детский мир и старую консерваторию. Отстоял полноценно все светофоры и на выезде на Пушкинскую возле НБУ на Хамида Алимджана вижу... тот самый ласетти! Потом, сколько я смотрел в зеркала, ехал он за мной не более 60 км/ч. Вопрос - зачем нужно было делать столько движух странных, чтобы в результате все равно тащиться в хвосте у моих несчастных 50 кубиков?
-
До приведение в порядок станций нужно сперва сверху привести в порядок - ту же систему арыков и канализации. Ну у нас народ отзывчивый. 5 лет назад после Ошских событий - чуть ли не весь Ташкент закупался для гуманитарки. Просить нужно именно население и без плана, чтобы к такому празднику такая-то сумма должна быть собрана. А предпринимателей оставить в покое - им и так несладко приходится.
-
не надо нам станции кафелем как в США - как в туалете общественном. Наше метро кроме перевозки приносит радость. У нас нет ни одной некрасивой станции... Только Минор - скучняк полный. Космонавтлар, если восстановить оригинальную подсветку, вообще выше всяких похвал - одна из красивейших станций для меня. Я бы на месте правительства бросил бы клич на сбор средств на постройку новых станций метро. Именно добровольные пожертвования. Многие бы откликнулись.
-
Не! Не надо мне такого счастья как ветка метро не под землей перед моими окнами. Там шума одной только автодороги хватает настолько, что в этом году я открыл окно, насладился тишиной и свежим воздухом только на день рождения Верховного Главнокомандующего в феврале, когда проспект БИЙ перекрыли для движения транспорта. В остальные дни даже телек не слышно на 100% громкости, не говоря о спокойном ночном сне.
-
Аха. А потом каждый патруль будет останавливать с вопросом: "Есть чо попить?"
-
Были очереди на посадку в маршрутки. Сам с мамой и папой отстаивал по 20-30 минут в 1986 году на конечной станции возле нынешней станции метро Мустакиллик. Правда и тогда появлялись личности лезущие без очереди, но их быстро осаживали.
-
Осенью все отдохнувшие + детей надо в школу отвезти. Так что .опа на наших дорогах перманентная круглый год. Открыл я сегодня свой мотосезон... Что с водителями? Меня вообще не боятся! Раньше шарахались от меня, а теперь не брезгуют и зажать чуток. Может я зря перекрасил тырчик...
-
:-) Договор только в Андижане нашел. В Ташкенте, как говорит мой сын: "Нееетууууу!" От слова совсем. Там в идеальном случае дадут машину в конце июня, но скорее всего в августе и уж точно до ноября. Это и хотелось узнать, что подойду. На тамошних гаишников и работников других силовых ведомств я: - либо невидимка (в прошлый раз ни один пост документы мои не проверил, хотя водителя и братишку жены внимательно обсмотрели. Под конец я обиделся и даже паспорт не доставал), - либо магическим образом действовал на тайные струны души (поймали на радар-пистолет, но когда вышел покурить - гаишник задергался и пожелал счастливого пути и больше не нарушать.) Подложка под ламинат, чтобы мордашку спарка камешками не покоцать? Если бы не последнее предложение - подумал, что надо самому в него завернуться.
-
Задам ламерский вопрос. На предыдущей странице написано, что после салона можно ездить 10 дней со счет справкой и ВУ. Мне машину забирать с Андижана. Фишка в том, что прав у меня нету. За рулем будет друг. Я буду рядом с ним само собой. Доверенность у нотариуса оформлять или пойдет "живая" доверенность?
-
Накрылось реле-регулятор на Джерике. Где у нас магазин запчастей на скутера? Помню был в районе Рисового, но его я так и не нашел. раз 7 ребята по телефону объясняли, но последние повороты проговаривали скороговоркой, что я их просто не понимал... И есть ли магазины по нашим делам на Сергелях, кроме того, который больше похож на кладбище запчастей, чем на магазин?