err

Да в принципе, мне как то барибир. То что я упомянул, это не банковские переводы. Банковские переводы, вы имеете наверное в виду Вестерн, МаниГрам и т. д.-это просто пополнение вкладного счета другого человека без предпренимательской деятельности. В общем, делайте как считаете нужным, просто поделился той информацией, которой владею. А так дело хозяйское.

Узбекистан в этом вопросе вряд ли к выделенному относится , в Узбекистане платежи коммерческого харвактера (исключение медицина и образрвание) в другую страну физ лицам запрещены, банки узбекские их не проводят, насколько я знаю. Если есть банковские сотрудники или юристы, может они более развернуто прокомментируют.

И кстати-каким образом вы оплатили за товар, насколько я знаю, гр-н Узбекистана (физ. лицо) не имеет права оплачивать отсюда за рубеж стоимомть тваров, исключение-образование и медицина (вроде бы). Что бы было все законно, надо выехать за рубеж, купить товар и с собою привезти.

Очень просто может. Таможенный инспектор будет исходить при малейшем сомнении (для этого достаточно, что бы цена была ниже базы) из презумпции виновности получателя посылки, и ничего доказывать Вам не будет, а наоборот. Но если ноут один, скорее всего не остановят, просто скажите, что для себя.

Насколько я знаю-на усмотрение таможенного инспектора, если он посчитает, что цена специально занижена, то может посчитать по т.н. "базе" (у них это список цен на те или иные виды товаров, на которые они вправе ориентироваться)+транспортные расходы. Так что инвойс для них-не единственный критерий.

Учитывая, что я хочу продать, так и тянет написать-машина отличная, 58 000 км-полет нормальный, менял только масло... Но скажу свое ИМХО (на всякий случай-это касается именно моей калины, возможно у других все по другому и замечательно:) Итак, пробег-58 000 км, опыт владения с декабря 2007г, 8 клапанная, первые руки (брал с салона) Недостатки разделю на две части -недостатки, связанные с автомобилем как средством передвижения и недостатки автомобиля, рассматриваемого как материальный актив. Начну со второго-купил за 11 000 (мне обошлась), сейчас продам за 7. В принципе нормально-б/у должно быть дешевле, но не у нас. У нас в этом смысле более экономически выгоден наш автопром, купишь за 10, за 10 и продашь. Считаю этот фактор (остаточная стоимость) важным, так как деньги немалые. По первому: За это время поменял "гранаты", многократно лампочки фар, датчик уровня топлива-2 раза, наконечники, сайленблоки, печку радиатора, бендекс, сигналы поворотников и еще что то. Со слов механика на собирке, вазовский двигатель ходит 200-250 000 км, потом кольцевание и еще 100 000 км, потом капиталка двигателя. Мотор иногда не сильно шумный, иногда по непонятным причинам очень шумный. Коробка тугая (хотя и привыкаешь потом к ней), шумная- имеет свойство выть. Салон не могу сказать что очень шумный, но сверчки в торпедке наблюдаются. Зазоры в кузове немаленькие Из плюсов-замечательная по размерам компоновка машины, вместительный багажник, просторный салон, прочный кузов, прочная ходовка. Почитал и уже сам не знаю, действительно ли калина такая плохая машина, или просто как модель надоела за три года и хочется другую машину, наверное всего понемногу

ИМХО, не сравнялись, или точнее-пока не сравнялись. Все таки наши мОлодцы двигатель и коробку сами не собирают, в отличии от россиян. Нет-нет, не отговаривайся, самя лушая вазовская машина, калина, а именно-б/у, 2007 г, 8 клапанная, седан . Если что, могу найти именно такую

Вы знаете, наверное это будет все таки не совсем справедливо, ведь отписываемый лось будет б/у, а калина из салона новая. Предлагаю более справедливый вариант, лося б/у отписываем мне, а я в обмен свою б/у калину (пробег как раз 58 000 км, сегодня поменял наконечники, сайленблоки, печка радиатора потекла, на следующей неделе меняю, как кстати и бендекс). Панама, надеюсь Вы правильно поймете-это я шутейно

Если есть деньги на матиз, бери его и забудь о гемморое. Да, меньше, метал тоньше, но все таки это автомобиль для езды. Спроси у любого вменяемого механика, на Собирке, например, жигулевского движка ресурс 200 000-250 000, потом кольцевание, через 100 000-капиталка. ИМХО, сам решай, я просто не в восторге (мягко говоря) от росавтопрома.

Да нет, я не собирался тебя особо сильно убеждать. Повторюсь, просто не вижу смысла менять одно росавтпромовское на другое . У меня калина, движок тот же допотопный, что и на 15-ке, жрет 8,5 летом, 9,0-9,2-зимой. В общем, хозяин-барин, бери пятнашку, если хочешь.

Зачем менять одни жигули на другие? Если финансы не позволяют, ИМХО, езди на своей 9-ке, если позволяют но недостаточно, лучше возьми наш автопром, матис, например, наши хоть двигатель и коробку (в отличие от россиян)не делают, что большой плюс для любого советского авторома.

Купил какую?

Если не ошибаюсь, "Сжечь после прочтения" их рук дело. Классный фильм, нестандартный фильм для Голливуда, с хорошим юмором, Клуни, Питт, Малкович. Рекомендую.

Если не ошибаюсь, Каддафи не избирали, вроде он в ходе революции стал руководителем Джамахирии.

В том и то и дело, что (насколько я знаю), по закону сан милиция не входит в перечень организаций, кот могут проверять хоз субъекты по решению коорд совета. Сан милиция, насколько я понял(я не нашел про нее в действующем законадательстве, кроме вскользь упоминания в законе о санэпид надзоре (или как он там называется), какой либо значимой информации))-это вообще, какая то, мягко говоря полузаконная структура, с непонятными правами и обязанностями.

Нет, не риторический, просто ты описал ситуацию прихода сан милиции.

А что, сан милиция может придти с "официальной проверкой"-с разрешения координационного совета, с согласием расписаться в книге регистрации проверок? Ко мне приходили, но ни разу не предъявляли никаких решений коорд совета, не изъявляли желания расписаться в книге. ИМХО, обычно они берут на понт.

Нашел-ставка налога физ лиц на Жилую недвижимость до 200 м-0,75 % от инвентаризационной стоимости(если она не указана, то в Ташкенте считается от 18 480 000 сум), на Нежилую как у юр лиц-3,5%.

На ярмарке купил ноутбук на днях, НР , 4 ядра, ОЗУ 4 гига, хард 500, монитор 15,6 , видеокарта радион, цена 800 уе, название магазина могу сказать кому надо. Такой же на EBAY видел за 789+100 доставка, так что вроде цена нормальная.

Есть ли отдельное налогообложение(или иная ставка), если помещение принадлежит физ лицу и находится в НЕжилом фонде?

Приветствую! Рад за Вас и форум.

Извините за офтоп, пробовал зайти на 12 стр этой темы, выдает сообщение что у меня нет прав и т.д. Это потому что она закрыта?

Вы бы в профиль заглянули сначала, что ли. Институт я закончил, слава богу, 12 лет назад. И бизнесом, для которого, как вы тут пишите "много возможностей", занимаюсь 8 лет. По поводу "думаете если человек уЕдет в штаты, то все жизнь удалась ..тем более без денег или без специальности."-просто правила Форума не позволяют мне развить эту мысль дальше. Но в любом случае, я рад за вас, судя по ответу, вы реализуете много возможностей в бизнесе, у вас крепкие нервы и бабки. Удачи.

Спасибо большое, очень интересный и познавательный документ. В принципе, полная трактовка "для личных нужд" имеется. Единственный нюанс-это касается товаров ввозимых физлицами. Есть ли какой-нибудь документ, регулирущий получение международных посылок. Пример, друг (подруга, знакомый, родственник)гр-на Узбекистана (гр-н Ташматов Ибрагим) купил в интернет-магазине что-либо, в адресе для отправки посылки указала адрес этого Ибрагима и ему приходит посылка. Какой документ регламентирует действия гр-на и сотрудника таможни (если этому сотруднику показалось, что груз коммерческого характера)? Спасибо

Насколько я понимаю, это так-произвести оценку: 1. Материальным активам: а. Основные средства-недвижимость, оборудование, автотранспорт. Легче всего оценить будет высоколиквидные активы-недвижимость, авто, если есть оборудование, то с этим сложнее-специфическое оборудование продать сложно, на него покупателей мало. б. ТМЦ-товарно-материальные ценности-сырье и т.п. в. Деньги на счете. г. Деньги в наличной форме (если есть) д. Стоимость (если есть)-лицензии, каких-либо разрешительных документов, договоров с энергосбытом, водоканалом, горгазом и т.д. 2. Нематериальным активам-т.н. "бренд", имя фирмы, репутация, наличия квалифицированного штата, опыта работы, клиентской базы(оценит сложно). Но, ИМХО, в бизнес не стоит вкладываться, сейчас это большой гемморой и большая нервотрепка. А так, если вам до 30 лет, есть более-менее какие-то деньги и специальность (или даже если нет ее), лучше В Штаты.