Javlon Sodikov

FULLFLASH читается на лосях без проблем на combiloader'e и на chiploader'e. Если стоит зашита от чтения то скрывается ECU находится нужный чип и из него через режим бут считывается все памят.

Уже можно собрать FAQ по этой теме. Может кто небудь возмется? ИСЛОМ? не каждому охота читать несколько сотен страниц для нахождения нужной информации. Т.е поиск не так уж информативен.

стил езды спокойный. Ласетти. 95 - 1995 sum = 67 = 134000 sum (8.2) 817 km | 1km = 164 sum 91 - 1805 sum = 67 = 121000 sum (9) 744 km | 1km = 162 sum 80 - 1645 sum = 67 = 110000 sum (10) 670 km | 1km = 164 sum

Прикол с расходом. На автомате лосе было ~12л на 100км. (макс ~550км за полный бак). сейчас ~8,5 на 100км. (макс ~800км за полный бак). мотор 1,6 лос(Был АКПП - установил МКПП). Установка обощлас на 1000$. АКПП продал за 800$. В итоге замена обощлас за 200$. стил езды спокойный. на полном баке до горла разница (МКПП-АКПП) 250км. (на эту разницу можно с Ташкента до Джизака доехат)

Если кто хочет АКПП я поменяюс с ним.

Друзья удачи вам в дальнейших обсуждениях. МКПП Рулит. Я ставлю ручку.

Это и свидетельствует что машина Неможет и соответственно вы тоже неможете им управлят как хотите. Где демократия над машиной. Человек покупает Лос за ~50 лимонов чтобы делать на нем такси. Круто.

катался на автомате Мерсе 211 3,5л. Скажу одно г..но. да чут стараватый был BMW дизель 2000 года с Турбо тоже г..но. Почти у всех автоматах которых я катался есть задержка 0,5-1,5 сек при резком нажатии акселятора. Новая Каптива 3,0 автомат 100% г..но. Про спарк автомат и Матиз автомат я просто промолчу. На МКПП можно полюбому ездит, хочеш езди плавно, хочеш быстро динамично. Хочеш топи до конца. Все управляется тобой.

МКПП однозначно. Моя самая больщая ошибка в этой жизни, что продал свой Лос МКПП и купил Лос АКПП. АКПП только удобно на пробках. В остальном 100% МКПП выигрывает: Динамика, Реакция(послушность), Экономика(8,5-9л по городу). Я обсолютно от автомата неполучаю некакого удоволствия.