Candid

Этим создаёте аварийную обстановку! Явное нарушение ПДД! Во времена совка гаишники за это строго наказывали, а сейчас гаишники сами не знают ПДД! У них одно на уме, ободрать!

Ну тогда вся оценка ущерба только после позволения следователя. Застраховал КАСКО?

Вся диагностика только после снятия бампера. Не поленись снять его. Почему нельзя снимать бампер?

Я делал ТО в АС D. V. , Заплатил 75000сум по пластику. Цена Масла и фильтра, а работа тогда бесплатно. Залили ZIC A 5W30, остаток масла в канистре отдали. Желательно, прочитай всю эту ветку, будет намного меньше вопросов, и не будешь раздражать старых участников форума.

1. 2000км или 3 месяца, что наступит раньше. 2. В авторизованном АС, адреса в сервискнижке. 3. В авторизованном АС, что бы не слететь с гарантии. 4. Линолеум колхоз! Да и гнить полы будут. Продаются специальные полики на Кобу, в салон и в багажник. 5. см. п.3 6. см. п.3 7. см. п.3 8. Салонный фильтр нужно самому устанавливать, отсек находится за бардачком, хотя если нет кондея, думаю не обязателен. И внимательно прочитай мурзилку и сервискнижку. Отпадёт много вопросов!

Вот как вариант:

Вентилятор на Кобе очень мощный стоит. По производительности стоит двух а то и трёх! Через ОБД следил за температурой двигла, стоит 90+-2 градуса независимо от наружной температуры, кондёра, скорости, режима движения. Перегреть Кобу невозможно.

А "шопыр" говорит "[CENSORED], что в мурзилке, залью на лето 20w50? будет супер!"

А первее сам шофер!

Вот наверно и этот водила на Кобу пересел с Запора!

Любой движок без масла клинит. Сигнализаторы на приборной панели не зря сделаны! Как только загорелась маслёнка, срочно необходимо прекратить движение, а этот водила его проигнорировал.

Ураза же, они так просветляются!

Как масло попало в цилиндр?

Такое может быть только из за гидроудара, причём здесь масло?

Да. Как раз недавно по кабельному реклама шла про них. Вместе с установкой около 1000$ вроде, точнее подъедь в D.V.

Доводчики дверей ставят в АС D.V.

Эти щели же находятся под передними сиденьями, мне глаза не мозолят, и функцию свою выполняют.

Я бы так не сказал. Сразу видно что на заднем диване никто у тебя не сидит. В эту жару задняя часть салона очень хорошо охлаждается. Я на пол кидаю баклажку минералки, так она через минут 15-20 становится очень даже холодной. Это в каких целях использовали техпаспорт. На предыдущей машине специально не ламинировал, за 8 лет ничего не случилось с ним. В 80 десятые мы нечто подобное ставили на ВАЗ. Рециркуляция выхлопных газов. Тяга наоборот появлялась, двигатель становился малочувствительным к качеству бензина. В мурзилке на экспортные Кобы заявлена точно такая же мощность и крутящий момент и рекомендуемая марка бензина как и на наших. Значит и тянуть должна так же.

Я оформлялся 29 апреля в Сергели. За 4 позу заплатил 1,8 ляма с копейками. Пока ждал номера зашёл на базар, купил салонный фильтр, полики зима лето, брызговики, сетку в багажник, итого с оформлением и страховкой получилось 2 ляма с копейками.

Тады понятно. Я сам никогда не заморачивался с номерами, брал то что дают.

За что штраф, можно поподробнее?

А вот с майфуном скорее всего будет засада. Майфун с защитой от кражи! В описании написано, что будет работать только на той машине, на которую его в первый раз установили. Хотя может перепрошивка и поможет.

Бери 2 позу евро с автоматом!

USB поддерживают только экспортные майфуны, но там нет дисковода, вместо дисковода USB.

В шапке всё описано!