Candid

Так по этому мнению женится нужно на женщине с ребёнком, а то достанется невеста с заштопанной целкой! Ещё Генри Форд говорил: лучшая машина это новая машина!

Лучше перейти на 4 позу. 2-3 недели ждать. А на базаре во первых Б/У, во вторых 2 поза по цене 4 позы.

Сегодня посмотрел, залили ZIC A 5W30 по щупу ровно на третьей точке. От 4 литров осталось грамм 900. Значит поместилось 3100. Остатки масла из поддона откачивали. Значит на замену помещается 3 литра.

Так я писал, что не могут найти. Когда есть блютус, потолочный плафон должен быть с микрофоном.

Ты чего, издеваешься что ли. Тут FORS.UZ рекламирует на каждой странице форума. Зачем Мотюль рекламировать, Мотюль есть Мотюль!

На всех позах узбекских майфуны одинаковые! А вот на Российских LTZ майфун немного другой, нет дисковода, но есть USB, и вроде как блютус, но на российских форумах не все могут его найти. У Кобы и должны быть тормоза немного слабее, сзади ведь барабаны, да ещё и без АБС у тебя. Вместе с АБС есть функция brakeassist.

Ничего удивительного! Ещё много прослужил! У сына самый крутой АКБ, когда саб стоял, выдерживал в среднем год.

Джизакские, по моему опыту, наверно получше Истока будут! На Мерсе два последних аккума были Джизакские, первый 5 лет, второй 4,5. Причем умерли они от жестокой разрядки в ноль, пока я был в командировке 2 недели, машину таскали по стоянке из за реконструкции, вот сигналка и посадила его. А на другом забыл выключить парковочные огни. Заменил АКБ только из за того, что был в наличии нормальный АКБ. А так бы не менял, просто послеживал бы за ним, что бы кислотой не забрызгал под капотом.

И будет тупить с таким уровнем масла. И клин почти обязательно может поймать!!! Из за повышения давления картерных газов, выдавит сальники, следом масло, и если вовремя не заметить, заклинение!

В принципе могли и за 2 дня привезти, но у тебя скорее всего не тот случай! Видать пропихивают какой нибудь перевёртыш, а спидометр отматывается легче, чем на Нексии. Правильно сделал, что отказался. 4 поза приходит обычно быстро, я ждал 18 дней. На своей подтянул только капот и багажник. Все остальные зазоры и двери практически идеальны. Что то АС на Южном набирает много негатива!

Если у них берёшь масло и фильтр, то работа бесплатно. Это сказали ещё когда машину получал. Ещё предлагали установить доводчики дверей, то биш присоски как на представительских седанах S класса. 850$ доводчики + 100$ установка, сейчас их как раз рекламируют по TV/

Это наверно в понедельник забирать машину.

Я уже писал здесь. Сразу заменил на Делкоровский "BEST PLATINUM" 60А/ч. Снял со старой машины, год назад покупал. У "ИСТОКА" из под пробок наблюдалось отпотевание электролита. Сейчас был на первом ТО в D.V. Залили "ZIC A" 5W30, остаток масла отдали в канистре. Сделали подтяжку, отсосом высосали несливаемый остаток масла из поддона, залили до второй точки. Когда с канистры солью остаток, отпишусь, сколько влезло. За всё про всё взяли по терминалу 74300сум. Выдали сервискнижку, сделали отметку.

Лакоотложение есть даже на самом крутом масле! А такое состояние двигателя после 100000км пробега, называется идеальным!

Сказал А, говори и Б! Где и почём брал?

Отличное состояние! Хорошее масло сделало своё дело.

Ну тогда прими поздравления и удачи тебе! Ни гвоздя ни жезла!!!

Хотите сами перегнать? Лучше немного потерпеть и дождаться, когда на трейлере привезут! 2-3 дня рояли не сыграют. Здесь уже один писал, что на перегонке попал в аварию на перевале! Да и 100-150$ не лишние.

Такое ощущение, что модер сидит на проценте у торгашей PROLONG.UZ и FORS.UZ и до сих пор их не забанил!!!

Это наверно в машине ничего не сверлят, а вот сидения Лося скорее всего дорабатывают.

Существует давно очень дешёвый способ предпродажной подготовки ВАЗов. В гудящий задний мост засыпаешь пригоршню мелких опилок из столярки, и тишина на пару недель! :biggrin:

На Нексиях 1,5 были два вида поддона. С одним до номинала входило ровно 3 литра, а с другим 3,5 , а в мурзилке написано было 3,75л. Несливаемый остаток не более 50 грамм, проверено при разборке двигателя. Возможна и в Колобке такая же бодяга, поддон установлен уменьшенный и без прокладки, на герметик как на Нексии. Кстати было много разных марок машин, ни на одной не помещалось масла, как написано в мурзилке. Всегда меньше на 0,5-1литр

Неравноценный тест! Ты бы ещё через год капнул LM!

В Анголе видел, как на нулёвые дорогие тачки, типа Гранд Чероки, Ланд Крузеры, Ландроверы приваривали снаружи решетку из арматуры, что бы нескоммуниздили лобовые стёкла.

Очередной "КОЛХОЗ"!!! Это всего лишь товарная бирка, её как раз в первую очередь надо снимать, потом крайне тяжело снимается и портит весь вид машины! На новом пиджаке тоже бирки сохраняете?