Candid

Не будь голословным, опубликуй прайслист хоть какого АС в России!

Кобальт на 6 передаче на 2000об/мин всего около 90 км/ч. Что то я ни разу на таких скоростях не видел, что бы ездили перегонщики, даже по городу! Каждый день езжу по Полевой, там часто встречаются перегонщики и гоняют они там далеко не на 70 км/ч!!!

На экспорт немного другая разбредовка по позициям. LS - наша первая, на экспорт вообще не поставляется. У них: LT - примерно наша вторая поз., LT AT, - наша вторая, но с автоматом, LTZ - наша четвёртая. Самое надёжное, это зайти в автосалон и на месте всё уточнить!

Снизу есть круглые, пластмассовые, закручивающиеся крепления обшивки багажника. Вот их откручиваешь и на их место идеально закручиваются крепления из комплекта сетки. Слева родные крепления, справа из комплекта сетки. Позавчера на Сергелях брал универсальную двойную сетку для багажника за 30т.с.

На моторе 1.6 меняется манера езды, вот от этого в основном и больший расход!

Обходить стороной надо таких горе мастеров! Такие мастера ещё утверждают, что Нексия COHS лучше DOHS 1,6! Практичность только для мастеров!

Спинки откидываешь только для установки сетки. А в процессе пользования не надо ничего откидывать.

Так это же базар, Это столько просят, так это не означает, что им столько далут!

В апреле брал договор в Driver`s Village, через 18 дней уже катался на Колобке 4 поз. без всяких чепчиков. Ничего не навязывали, даже сдачи дали 500сум. А что тут неадекватного? Нормальные среднестатистические! Тем более скоро подорожание!

Брызговики тоже купил, производства Узбекистан. Встали как родные. Брал на Сергели за 15 т.с.

Купил в Сергели универсальную сетку в багажник за 30 т.с. Установил как Икром посоветовал, за что ему большое спасибо. Встала как родная.

В описании написано, что на колодках есть акустические индикаторы износа колодок. Как запели, пора менять!

Клеили сами?

Где и почём брали?

Проверено не на одной машине! После окончательной полимеризации краски не страшно! Ничего ей не будет! На своём колобке всю мазню синей краской стирал 646 растворителем. Уайт спирит не стирает эту мазню. ЛКП в идеальном состоянии! А вот всякие пятновыводители, дихлорэтан, хлороформ точно сожрут ЛКП! И ещё, неплохо стирает небольшие пятна автополироль!

Был счастливым обладателем Нексии первого выпуска для ЛогоВАЗа, так называемая европейка. Вып 02.1997г. Поехал на Арнасай, надо было глубокий брод пересечь. Вода доходила до молдинга. Так в салон вода немного попала только через неплотно закрытый лючок бензонасоса под задним диваном.

Протри ацетоном или 646 растворителем. За ЛКП машины не переживай, краска синтетическая, ацетон не берёт. Пыль только до уплотнительной резинки, дальше в салоне пыли нет. Это паранойя!

Какой то желтопрессник пукнул, а тут все уже перепугались! Вы чё народ, где америка и где мы. У них свои Кобальты, у нас свои!

В дикие 90-ые на светофорах пацанва подбегала к шестеркам, открывали багажник, хватали всё ,что подвернётся и драпать.

Я это заметил, когда дозаправляли кондёр. Мастеровой попросил во время заправки держать обороты движка 2000. Так тахометр периодически прыгал +- 200об/мин. и характерному звуку при открытом капоте и двери.

Так у него салон был открыт. Просто он забыл про откидные спинки! И на старуху бывает проруха! А когда салон закрыт, то никакая кнопка не поможет.

Эффект конечно был, но из за бензина машина страшно тупила. Если ездил на первых Некиях SOHS, то семерка ещё больше тупила! Кондер проверили в АС D.V., дозаправили хладоагента по гарантии. Сказали, что в последнее время иногда с завода вообще незаправленные кондёры бывают. 1. Замер был через 15мин. 2.Распределитель в морду, рециркуляция включена.

Спасибо за добрые слова!

Век живи, век учись!

Так из салона можно в багажник попасть.