Candid

АС Driver`s Village. Раньше был сервис и на Сергели 4

И Мерин уже старенький был, большие вложения нужны были., но поездил на нём с удовольствием 10лет, так долго ни на одной машине не ездил! А Колобока сын подарил, я пытался его уговорить на Мерина зайчика, но он наотрез, только новую с автосалона машину в максимальной комплектации. Сейчас уже не жалею. Колобок нравится все больше.

Кстати, свечи не смотрели, что там с нагаром и маркировка?

Сейчас звонил по этому объявлению, с установкой стоит 80000сум. Сигнализация на Cobalt к родному ключу(пульту) Регион: Ташкент Дополнительная информация: Сигнализация на Cobalt к родному ключу(пульту). Просто и надежно. Автор объявления:Имя: ЧИП-ЧИП Контакты: +99894 9204046 Это только за работу? В каком сервисе делали?

Чистый развод по моему! Лучше тогда во это:

Существует ещё так называемая "европейка" или ре экспортная 2 поз. Она укомплектована между нашей 2 и 3 позицией. И стоит конечно дороже. Здесь на форуме писали, что появились комплектации LT AT. По цене около 49млн.

Ну тогда модеру надо изменить шапку. А вернее в автосалоне, где берёшь машину, должны все варианты комплектации расписать!

Посмотри в шапку и многие вопросы отпадут!

Семерка была с двигателем 1600 Сегодня воткнул электронный термометр на выход в центе торпеды. На 3-4 скорости обдува Т=+8 на ходу. При стоянке на холостых +12. На 1 и 2 скорости обдува совсем неэффективен! И кондер через ЭБУ сам додумывает и периодически включается и выключается.

И ещё: нет подушек безопасности, нет АБС, нет подогрева боковых зеркал, нет электро регулировки боковых зеркал, отсутствуют ПТФ, электростеклоподъемники и самое главное шильдик LTZ!

Конечно можно и нужно!

На Нексии было так. Засовываешь пальцы в две дырки расположенные рядом и резким движением сдергиваешь колпак.

Ок! Заткнулся.

1. Около Хокимията иногда бывает хороший, но как нарвёшься, бодяжат какой то гадостью и недоливают, иногда даже очень много! Как то утром по пути на работу заехал туда, на пробу залил 15 литров, как раз бензовоз только слился. Бензин был супер! Машина летела, как раз были проблемы с 91-ым. После обеда на обратном пути заехал на ту же колонку заправил под горловину. В 60 литровый бак влезло по их счетчику 72л. и движок начал звенеть и детонировать. 2. За РОВД маленькая заправка. Тоже был нормальный бензин, но давно там не был, не по пути.

Эта приблуда не только для Лады. Выпускалась как универсальный кондёр. Можно было устанавливать Хоть на трактор, хоть на ЗАЗ! В году 1993 купил это чудо в эмиратах, поставил на свой ВАЗ 2107. На 4 скорости машина могла ездить только если бензин 93-ий, но тогда в дикие 90-ые АИ-93 был жуткий дефицит! На Аи-76 только максимум на 3-ей скорости. Снял и продал это чудо к чёртовой матери. Хорошо в 1996 начали выпускать Нексию. Сразу же купил с кондером.

Тогда использовать по прямому назначению!

- Пaпa, мaмa водит мaшину лучше, чем ты! - Ну, я бы не скaзaл. . . - Но ты же сaм говорил, что с зaтянутым ручным тормозом не смог бы проехaть и метрa, a мaмa тaк проехaлa 12 км.

Так мы и обсуждаем , где как и чем заправлять Колобка :biggrin: , что бы не менять свечи каждые 5-10тыщ. Jupiter, мне повезло, живу в Сергели . Напротив автобазара как раз две заправки. УГО и нормальная с Чинабадским бензином.

У меня на Кобе открываешь капот, и на поперечной планке желтая наклейка с предупреждением. R134a 550г.

Раньше для поднятия октанового числа добавляли тетраэтилсвинец (очень токсичное вещество!), который прекрасно самоочищался со свеч, но в угоду экологии сейчас применяют эту гадость! А Вы попробуйте Чинабадский, и машину свою не узнаете! Не задумывались, почему на УГО нет очередей даже в период нехватки бензина?

г...Так вот в чём дело, а то здесь все тараторят, что движок и свечи на Кобе г... Последние 10 лет ездил на Мерине. Движок на нём очень чувствителен к бензину. Пару раз пробовал на УГО заправиться, так машина отказывалась ехать, поэтому заправляю только Чинабадский. Не понимаю, почему здесь народ восхваляет и гордится, что заправляется только на УГО? То что продают на УГО и бензином назвать нельзя!

Это очень холодные свечи! Самоочистки почти не будет, и срок жизни будет мизерный! Подскажите, где Вы брали и есть ли у них NGK DCPR5E? Я езжу только на 91, налёт от светло-серого до светло-кирпичного цвета. Пробег уже 70000км до сих пор свечи в отличном состоянии. Главное правильно подобрать их по калильному числу.

R134a как раз озоносберегающий!

Спасибо, тоже заизолирую. На потолок если наклеить STP, будет достаточно?

По моему Dupont и заправляли, но всё равно холодит хуже Нексии. И ещё заметил трубки кондёра под капотом голые без термоизоляции, может обмотать их термоизоляцией и лучше станет?