Candid
Собеседники-
Content count
3 851 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Candid
-
Не, дело не в мгновенном переносе ноги. Крутящий момент на колёсах стоя на месте всегда есть. страгивание начинается сразу после снятия ноги с тормоза.
-
Витя, на РКПП при трогании левая нога на сцеплении, правая на газу, тормоза не обжаты. На АКПП при трогании сначала правая нога на тормозе, потом переносится на газ, а машинка уже стронулась, при этом машина страгивается с ещё прижатыми тормозами. Получается, что всегда как бы трогаешься под горку.
-
Виктор, глубоко ошибаешься, автомат отлично тормозит двигателем, при спуске с гор тормозами практически не пользуюсь. На автомате наоборот, АКПП привязана к тормозам. Пока не нажмёшь тормоз, селектор АКПП ни куда не сдвинешь! На практике сначала жмёшь тормоз, переключаешь АКПП на R или D, отпускаешь тормоз и машина трогается. Вот здесь и идет износ колодок.
-
На АКПП износ колодок в среднем в 1,5 быстрее. На МКПП колодки изнашиваются только при торможении, а на АКПП ещё и при страгивании. Страгивание на АКПП всегда происходит с тормозов.
-
Сегодня проверял свои колодки, износ незначительный. Замерил толщину диска, получилось 24,5мм. Пробег 10500км. Свечи так же в отличном состоянии.
-
Сколько получился пробег на родных?
-
Последнее повышение было 6.07.2013г.
-
Руслан, это специфика вождения такая в Таше. Надо головой крутить на 360 и угадывать неадекватные намерения других водил.
-
Не оскудеет рука дающего!
-
Сам знаю, но уже больше 40 лет курю.
-
Просто первые Спарки шли с двигателями 1.0 и 1.2, сейчас идут с местными 1.25. GM видать тупо на новые Спарки перепечатала мурзилку от старого Спарка, теперь поправили свою ошибку. Такая же фигня с мурзилкой Кобальта, уже видел 3 варианта.
-
Это я в курсе. Просто удивляет эргономика, месторасположение пепельницы. Не отвлекаясь от дороги ни за что не попадёшь бычком в эту пепельницу!
-
Вообще то это не стакан, а пепельница.Какой только идиот придумал пепельницу установить в самое неподходящее место!?
-
Получается хуже, чем поцарапанная!
-
Вот для таких незаметных внутренних мест можно пульнуть из баллончика!
-
Заливать нужно то, что рекомендует производитель. Это обусловлено особенностями конструкции двигателя.(пропускная способность маслоканалов, рабочие зазоры подшипников скольжения и.т.д.) При большей вязкости, чем рекомендует изготовитель может наступить масляное голодание. И жара на улице здесь не при чём! В двигателе температура масла всё равно от 80 до 100 градусов.
-
Когда тормоза перегреты, то неопытный водила начинает давить ещё больше, этим усугубляя положение, что приводит к полному отказу тормозов. На большегрузах это происходит как раз лавинообразно. Не путайте с легковушками! Сейчас по внешнему виду очень тяжело опознать состояние шлангов. Очень много контрафакта. На вид приличный шланг может внезапно порваться.
-
Я же писал не более12,2м. Т.е при большем тормозном пути машина не допускается к эксплуатации. Конечно же все легковушки тормозят по разному. Чем совершеннее машина, тем совершеннее тормозная система.
-
Не имея навыков (не специалист высокого класса) тем более баллончиком ничего хорошего не выйдет.
-
У всех легковушек тормозной путь должен быть не более 12,2 м со скорости 40км/ч. Меньше приветствуется. Очень даже может! Это не стронется машина, если не будет давления в тормозной системе.А если на спуске неопытный водила перегреет тормоза, то они напрочь отказывают, давление будет а колодки тормозить не будут! Для этого на горных дорогах и устраивают типа улавливающих тупиков.
-
В прошлом году брызговики были 15ксум потолок. Краска изготавливалась на Уз-Израиль заводе Royal. Очень качественная была краска.
-
Зачем ждать до мая? Можно и сейчас полирнуть и больше не будет нервировать. Скорее всего надо просто смазать, желательно силиконовым или графитовым спреем.
-
Женщины они везде одинаковые!
-
В личке. Не засоряй тему!
-
Maxxxi, ABS штатно на MB123 ставилась с 1980г. Ну а в авиации с 50х годов.