Candid

Прими поздравления!

Гугл Вас забанил? Наберите " комплектация Шевроле Кобальт LT AT"

Пройди по ссылке, надеюсь модеры не сочтут за рекламу или оффтоп. http://www.fors.uz/catalog/avto/masla/transmissionnye-masla-tormoznye-i-prochie-zhidkosti/motul-multi-atf-1-litr-detail.html

Это не втулка, а отбойник аммора. От него не бывает шума.

Пусть настраивается ещё на замену масла в АКПП. А промывку при таком пробеге только мягкую.

Кури форум, уже всё обсуждалось.

Раньше на шевикобальт.ру был магазин. Там эта кнопка стоила около 70$

Тогда 2 раза на маджике нажимай.

Пользуйся родным брелком и не будет косяков.

Тема то не бензиновая, значит ....

Если диски деформированы, то обязательно на реставрацию. Я делал всегда здесь. Это дорога от южного на Сергели.

Ну его льют как обкаточное масло на 2000км.

GM в свои канистры наливает ТОТАЛ. По штрихкоду гуглится как синтетика 5W30 Dexos1

Крышка уже с июля без ключа. Наверно плохо закрывается последняя дверь. Попробуйте опустить стекла и закрыть, если нормально закроется дверь, то отрегулировано правильно. Коба очень герметична.

Кому интересно, делюсь: Сейчас был на ТО4 в Д.В. Масло GM Dexos1 - канистра 3,8л= 76ксум фильтр= 7.7ксум развал= 20ксум(поймал яму хорошую) работа=20ксум.

Просто залить 80-й уже не поможет. Только замена свечей!

В Бразилии есть всё!

Летом диски от 4ой были 400$

И такую заправку. Её уже давно все объезжают стороной.

Что то лукавят эти водители! При ложном срабатывании можно через суд с GM не только торпеду, но и моральный ущерб восполнить!

Если продавать диски+резина+колпаки, максимум 250$ А если покупать, то зависит от жадности продавана.

Почитайте в мурзилке, что относится к тяжёлым условиям, получается всегда!

Это не выпускные, а выпускные клапана. На ксюхе они стоят в задних дверях. Зачем откл подушку пассажира? Отключается только на экспортных.

У меня почему то запрет на загрузку файлов. У всех так?

На самой банке написано в тяжелых условиях менять через 5000км.