My3bIKaHT

Вот тут кстати верно, некоторые вещи просто не купить за деньги. Например те моменты, когда человек совершенствуется в какой-то области, познаёт новую информацию,становится специалистом - в эти моменты человек очень счастлив осознавая,что он понял и что-то теперь знает. Или ещё такой пример - успех у женщин (кто знает,тот поймет,специально общей фразой сказал) - этого тоже не купить за деньги. Можно снять девушку за деньги, но это не успех, а можно совсем по другому и каждый день с новой Короче норм сказал Немой

Отличная зарплата я Вам скажу,если это чисто оклад. А если всякие ливаки,подработки,овертаймы отпуски и прочее - вообщем рад за Вас в принципе. А миллионы (баксы( ребят тоже надо уметь зарабатывать, не всем дано, не у всех талант.

46 баксов конечно прилично,200 баксов на 13 резину. Когда брал? Действительно,что если поставить сток от спарка 155/80?Там высота профиля отличная,а давление можно 2.2-2.3 держать и будет гуд. Думаю себе запилить такие, с нашими дорогами...Мне вообще нравится высокая резина, низкий слик не нравится

Было бы очень хорошо,спасибо! Тогда же в магазине ГМ,что на фархадском, на бэст по 200 тыщ были. Что-то дороговато встает сцепление. Если со всеми делами под 400 тысяч и это при относительно дешевой работе. А я думал я в эту сумму вместе с маслом уложусь, фига там (((

Где такие цены на комплект Валео на бэст?Дайте координаты, или оставьте свой номер,мне на днях менять.

Когда торможение близко к юзу - то да,ещё как играет. В загруженном же матизе тупо не справляются опорники и тормозные контура - машина плывет дальше,колеса не блочатся вообще, только лишь при длительном и полном нажатии на педаль тормоза. Но ощущения классные я вам скажу, вот вот остановишься,а останавливается не там,где рассчитал,и так мощно,как будто огромным крузаком управляешь

Загрузись пятью людьми 70-80кг+ и прокатнись. Если тормозить будет так же,как и при пустой машине,я забираю свои слова обратно и тоже заменю колодки при следующей замене на такие же,как у тебя Но что-то мне кажется,что не будет,ибо четко чувствуется, что суппорта и опорники не справляются, слишком большая сила толкает машину по инерции и реально чувствуется,что тормоза не справляются и не тормозят. Тут заменой колодок не решить Виктор у нас перфекционист в этом вопросе,всё самое лучшее в машину, ухаживает как за женой Это хорошо мужики Я думаю Виктор тебе пора начать копить и купить уже наконец то таки кобальт или жэнтру, ты заслужил

ТУИТ,Телекоммуникации. Можно хоть сборщиком мебели я думаю Проблема сейчас не устроиться в нормальное место,а найти ЛЮБУЮ организацию, которая якобы примет меня на работу после окончании университета,и найти эту организацию надо поскорее,в противном случае не допустят до дипломки,как я и писал выше. Музыкальное образование у меня кстати тоже есть Я бюджет. Но по мойму раздали эти трех сторонние договора всем и контрактникам тоже. Университет беспокоится и должен отчитаться о том,что мы после окончания универа не пойдём бомжевать или банчить на куйлюк

Ребят такая проблема: в универе требует заключить трех сторонний договор с любым предприятием, что по окончании университета эта фирма/учреждение возьмет меня на работу. Это в принципе формальность, но без неё не допустят до защиты диплома,а соответственно не дадут диплом. Знакомых у меня таких нету, кто мог бы оформить меня. Щас пока без работы, а устроиться не возможно:сейчас в нормальных местах по моей специальности требуют диплом - замкнутый круг. Дайте совет пожалуйста и от помощи я не откажусь тоже

Матиз и так тормозит отлично,если не груженный. А если груженный - опорники не помогут. Тут надо новые увеличенные суппорта ставить и новые опорники большей площади и дорабатывать тормозные контура. Но это совсем другая история. Имхо - нужно большее, надо брать другую машину.

Начерта этот шинный калькулятор?Неужели тяжело 65% от ширины протектора посчитать?ей богу...Даже в уме можно. А все остальное бесполезная инфа, за исключением разве что ширины диска - 4.5g или 5g. Но для этих целей есть готовые проверенные таблицы да и запомнить не трудно до какой ширины рекомендавно 4, 4.5 и 5. Это вообще маразм. Ездить на зимке в такую жару. Где же наши защитники,которые постоянно вопят на форуме по поводу летней резины в зимнюю погоду?Ведь зимка при использовании летом куда опаснее летней резины зимой...

А по мне - фуфуфу. Вообще не канает. ПЫСЫ: заменил масла,фильтр, попутно залил промывку маннол - нормально.

Сколько там положено на лампочку?12в вроде,аккумулятор тоже дает в районе 12-14в, дело не в напруге. Там завышенной напруге взяться неоткуда и к тому же с таким раскладом выгорала бы вся электроника. @JPM, проверяй на КЗ в проводке. Во время КЗ в первую очередь вылетает самое слабое место,коим и является твоя лампочка. Прозванивай тестером на корпус плюсовой провод в проводке к лампочке. Ещё может быть плохой контакт,из-за чего идет постоянное "отключение-подключение" контакта,что в свою очередь вызывает перегрев в этом месте и как правило отваливается лампочка.

Купить новую иномарку. А вообще пусть машинка ездит, не надо мешать ей работать. Всякие фентифлюшки для души навесить и хватит. Машина сама скажет, в чем она в дальнейшем будет нуждаться

Едите со своим номером по месту прописки авто ГАИ, там вам все скажут. Реставрировать исключительно только там, остальные места незаконны!Заплатите официально в кассу по прейскуранту, это официальная услуга.

Вот именно такой плов,такого цвета формы и консистенции я больше всего обожаю, мммм...Хочу плов! Самый вкусный домашний плов!

А вот ещё что заметил: еду в районе 12 часов дня по шотке,и вижу вдоль дороги стоит вроде как сотрудник гаи чтоле,в форме короче,головного убора нету,палки нету,стоит на раскорячку,в руках права рядом стоящей женщины, другая рука на пузе, спина откинута назад. Короче чисто такая пацанская стойка мол я авторитет, понты перед женщиной. Не поймите не правильно, вы бы тоже это сразу заметили. Я так сильно захотел остановиться и постараться помочь девушке, но блин не остановился, я теперь как вспомню, ругаю себя жесть как. Эти всякие тупые отмазки в голове, мол типо не имею права, лишние проблемы - бесит ужасно. Надо брать и делать, я уверен, что в тот момент он конкретно кошмарил девушку, может быть она даже и не нарушала, но его поведение... Я всё понимаю, каждый отвечает сам за себя, туда-сюда, но че-то неспокойно мне. Короче вот такой я без инициативный в этой ситуации

Дак пусть переходят по ПП, так нет же, прут где попадя. Это реально проблема в наше время, очень заметно в городе. ПЫСЫ: сегодня на текстильном круге,если ехать от театралки в сторону братских, сразу после круга переходила дорогу старая старая бабушка с колясочкой. Естественно в неположенном месте, но очень понравилось, что водитель каптивы, идущий впереди меня, остановился и пропустил бабулю. Я позади него остановился и сразу понял,что к чему,хотя ещё бабулю не увидел. Моментом включил аварийку, потом уже водитель каптивы через заднее зеркало увидел мою аварийку и включил тоже сам. Сразу же после этого все рядом идущие машины, кто тоже остановился пропускать, включили аварийку. Да по правилам косяки, но иногда нужно так поступать. Благо там сразу выезд с кольца, скорости маленькие, думаю все будет в порядке. А аварийку я включил, что бы в зад не влетели в случае чего, что бы задумались о опасной ситуации и что бы водитель каптивы тоже включил аварийку, потому что там часто за кругом сразу стоят гаишники, а так хоть отмаза будет Будем человечными друзья! ПЫСЫСЫ:а так капец бесят ущербы, которые леняться тупо дойти до ПП 15 метров и прут напропалую в неположенном месте создавая капец какую аварийную ситуацию.

Ближе к светофору априори разметка переходит в 1.1 - так что хочешь не хочешь, а если втискиваешься, то ты пересекаешь сплошную - а это нарушение. Кстати про это почему то совсем все забывают,или забивают,ровно как и сотрудники гаи. По поводу ширины полосы отмеченной прерывистыми - как по мне, косяк дорожников. Пусть делают 2.5 метра и этого будет достаточно, а у нас местами сами знаете сколько бывает. С другой стороны ширина проезжей части не всегда позволяет сделать ровное количество полноценных полос - вообщем то тут важно перераспределить: где-то по 2.5метра,где-о по 2.7 и т.д., в зависимости от проезжей части. Вставать в 2 ряда на одной полосе - пожалуйста, не создавая аварийную ситуацию, соблюдая необходимый интервал и не пересекая 1.1 ближе к перекрестку. Сегодня остановил сотрудник гаи: не пропустил пешехода при повороте налево. Я его попросил указать пункт в правилах, 15.1, я достал правила и прочитал в слух этот пункт. Сотрудник положительно кивнул. Далее говорю, что теперь желаю прочитать вслух термин Уступить дорогу, сотрудник так же утвердительно кивнул. Прочитал. Спрашиваю: пешеход переходил переход? - Да да переходил, спокойно, без остановки, ровненько. Я читаю опять термин Уступите дорогу, далее опять задаю ему тот же вопрос. Вижу, что не понимает, объяснил понятным языком, спокойно. Сотрудник начал просматривать досконально мою страховку, тех паспорт - и тут я понял, права сейчас он мне отдаст, ищет к чему бы прицепиться. Секунд через 15 возвращает права, говорит что я не прав по любому и прощается. Я желаю ему быть счастливым ("Счастливо") и уезжаю. Обстановка: поворачиваю налево, с крайнего левого ряда (при повороте я оказываюсь на крайнем правом) начинает маневр пешеход. Я это вижу, и понимаю, что останавливаться смысла нет, так же вижу впереди сотрудника ГАИ. Мой маневр не заставил изменить направление движения и скорость пешехода, что я прекрасно понимал, это было ясно по ситуации и это сам несколько раз сказал сотрудник ГАИ. Кстати говоря: сотрудник очень часто употреблял слово пропустить, вспомнил наш форум, улыбнулся ему и явно указал на то, что он использует несуществующий термин. Сотрудник сразу поправился и сказал, что всегда имел ввиду Уступите дорогу Это впрочем самое интересное, что случилось со мной за 140 км по городу за день. Ну всякие подрезы, аварийные ситуации по 500 штук, поджимы, борьба за клиентов - это уже как явность и писать смысла нет, привыкли. Но что хочу сказать - сегодня я от души насигналился, я не помню, что бы я так часто сигналил. Аж полегче стало.

Пару раз ходили в ёлки-палки пивас попить,нормальный,и темный и светлый понравился, 4.5 литра что-то около 45 тысяч.

Ребят есть мастера надежные,у кого можно сцепу сменить в сборе + сразу тросики кулисы,масличко в кпп залить ну и там по мелочи?У меня есть отличный мастер,но он чуть -чуть дороговато берет,120 тысяч минимум только за съем коробки и замены сцепы в сборе,а мне там ещё тросики,маслечко,задний сальник сразу хочу поменять + подушку двигателя тоже. Думаю тысяч под 15180 набежит работа у него. Может у вас есть хорошие мастера подешевле?

Где написано,что я собирался тратить деньги?Меня и сток вполне устраивает и менять нечего не собираюсь. Шумят не только заради музыки.

Оставить и ездить, ИМХО.

Вот по поводу шумить - это точно. А всякие сабы,уси - толку мало. Норм блины,голову более менее - этого достаточно. Я вообще вон езжу на полном стоке,доволен,хотя слух музыкальный

Какого года матиз? Менять матиз на ксю даже не знаю,доплачивать 4 штуки вообще не вариант как по мне...