My3bIKaHT

Сегодня свидились с витисимо и поступило предложение наконец таки организовать сходку матизоводов. Давайте ребята поактивнее, у кого какие предложения. Можно в субботу,можно и в пятницу в конце рабочего дня. На любой большой стоянке (на чиланзаре напротив корзинке, на паркентском и т.д.) желательно ближе к центру города, что бы всем было не обидно) Отпишитесь, кто точно сможет приехать и удобное время, что бы знать вообще будет ли народ. Поактивнее ребят)) Аххх обогнал ты меня на пару секунд))

Не хочу кошмарить, но вроде как это не правильно. Вам надо проверить герметичность ГТЦ. По гарантии езжайте,деталь не дешевая, и в случае чего попадете под гарантию.

Да,работает всё) Так я вроде же объяснил ситуацию мою,повторю: заливаю до горла,проезжаю примерно 500км, лампочка не загорается, еду на заправку, залезает 36 литров. 38-36=2 литра. Значит по любому должна была загореться лампочка. Либо недолив, либо у меня вышел из строя датчик топлива. Можно так, можно и по другому: залить полный бак, проехать 500км, купить бензиновый фильтр, выкрутить бензонанос в сборе, поменять фильтр заодно и глянуть, сколько там бензина осталось в баке)

Да у меня так же. Заправляюсь полный бак, за первые 100 км стрелка падает до красного деления. Потом тупо езжу еще 400км на красном делении, и еду заправляться опять по горло. Кстати говоря лампочка отсутствия бензина так и не загорелась не разу. А по моим расчетам (исходя из заправленных литров бензина) расход у меня 7.2 литра и проезжаю на полном баке 500км. Выходит,что выжигаю я 36 литров бензина и в баке максимум должно остаться 2-2.5 литра. Лампочка должна гореть, но не горит. Тут 2 варианта: либо не работает эта приблуда, либо на мисске не доливают, причем серьёзно. Я склоняюсь ко второму, тогда это бы объяснило мой завышенный расход.

Имхо долейте дисцилированой воды, на сантиметр ниже минимума это уже ощутимо.

И так моя история, как я ремонтировал своего мотьку. Всё началось с того, что начались странные шумы при трогании,торможении. В дальнейшем педаль тормоза становилась всё мягче, а скрежет и свист все сильней и сильней. Заехал в автосервис fors.uz. Мне там понравилось, ребята общительные, поговорили, показали мне их новый "секретный аппарат". Попутно были смазаны направляющие пальцы обоих передних суппортов, далее прокатившись с мастерами, последние выявили сильные косяки в работе задних барабанов. На глаз набросали список запчастей, назвали цену работы. Поблагодарив ребят, я уехал. С этими касяками я ездил так ещё неделю, ситуация ухудшалась, собирал деньжат на зап части. Но решил ремонтировать сам - во первых мне это интересно и хотелось сделать самому, во вторых экономия денежных средств. Вообщем говоря, читайте по ссылкам, модераторы это не реклама. Часть 1 - http://www.drive2.ru/l/4556170/ Часть 2 - http://www.drive2.ru/l/4563970/

Разве тогда 1.2л были?или я что-то путаю..

На матизе - монстры))Удачи вам Диночка))

Окай,спасибо тебе!) Ну вот все обошлось, а то тут некоторые кошмарили. Просто нужно найти не бракованный товар, а автоойна вполне нормальные стекла. Я надеюсь проклеили хорошо,клея не пожалели. Проверишь на гермитичность потом, желательно в автомойку заедь, пусть карчером пробьют,а ты изнутри посиди посмотри))

Вчера утром проезжал там,было навалом лосей,кобы тоже были. Так же были белые ксюхи и 2 матиза.

Кмх,пороги смотрятся солидно. Вот конечно на заднюю дверь чуть чуть подлиннее были бы,вообще ништяк. А так крутотень))

От южного вокзала в сторону перекрестка братские могилы, не доезжая последнего 50-70 м справа будет вывеска "Автосервис Motul"

Ребят такой вопрос:у кого есть набор ключей для ремонта автомобиля?В точности накидные головки, всякие там ключи и т.д. У меня то ключи есть, но они сантехнические,без головок, короткие и т.д. Просто хочу взять так сказать на короткое время,нужно подшаманить малость)Дайте попользоваться пожалуйста

240к это уже вечная?Докатились:) А вообще-то это цепь,и что ей будет то?)

Они и сейчас там не пускают,там ещё хуже перерыли, со всех сторон бетонные ограждения поставили, вообще не кого не пускают. По поводу пробки напротив университета связи - начиная с 8.30 до 15.00 там пробка (дальше я покинул это место,надо было уезжать). Движение машин вообще было затруднено,проезжают еле еле как, длина пробки во все стороны даже не известна)

Я мерял по электронному монометру - такое табло, электронное. Этот прибор сам накачивает,сам стравливает воздух. Только шланг подсоединить к колесу и выставить нужное тебе давление на приборе. Мерял на подобных приборах в двух разных местах - штука удобная, умная, и я думаю поточнее всяких дешевых монометров.

Вот вот,и я вообще удивляюсь людям, что ноют,мол жестко. Всё нормально, матиз не бизнес класс. Я вот ниже 2.3 не держу, большинство вулканизаторщиков глаза вытаращивают и начинают мне что-то там объяснять, покуда я подкачиваю сам,молча качаю и всё. А если электронное табло,подхожу сам,ставлю 2.3.улыбаюсь и качаю шины. Вот недавно профилактику сделал,померял давление,зад вообще 2.7 был,и нече,живой,опустил до 2.3)

Да не,оно то все верно,но блин ксю((Я раньше тоже на неё фапал,пока сам не поездил на ней. Смех и грех,места мало, неудобная,а этот дизайн и пластик - ужас какой-то. В спарке меня убивает спидометр с бортовым компом - по игрушечному как-то выглядит,ему бы туда стрелки да тахометр,было бы круто,а так если честно не нравиться. В плане обслуги спарка - дешевле лося,однозначно, и чуть дороже ксю. При этом получаете кучу всяких плюсов, и к тому же расход. На счет клапанов - так они у всех трещат в определенной ситуации,в спарке все нормально в этом плане и 80 переваривает он вполне нормально - а болиды наш завод и не выпускает)

Да я тоже кучу букаф написал,а потом подумал и не стал нажимать кнопку "отправить" - зачем?у людей своя правда,и нечего им не докажешь, да и не хочется как-то. А по поводу газа на каптивах - оправдано только в областях,где не просто проблемы с бензином,так и ещё когда он есть,цена на него скотская. А учитывая расход капы и потребность в хотя бы 91 бензине,нечего не остается,кроме как ставить газовое оборудование.

Что заставляет людей брать донсы,дак и ещё фуловые.... Ксюха же уже устарела во всем,либо спарк брать,либо чуть чуть докопить и взять кобу. Я понимаю простушка сонс и кобальт разница в цене приличная.

Ищи значит те места,где будут. Что за бред,остальные меняют, автоойну нет...Типо остальные качественные чтоли и меньше процента брака...Замануха какая-то, все равно в конечном итоге менять. Смотайся на фархадку,посмотри,что там..Поищи по городу одиночные магазинчики,пусть переплатишь тыщ 20,но зато гарантия, и гемороя не будет.

Ну чо,как горит чинабадский то?как все,или по иному!!??А то все хвалят,чинабадский чинабадский)

Завод не совсем дурак,ставить откровенное фуфло и брак на свои тачки, я думаю автоойна вполне себе нормальные стекла, и устанавливается заводом на все выпущенные тачки. Ищи автоойну,орижинал, "отвичаю брятъ", и клей его. Ессно чтобы был как заводской для твоего мотьки,я бы так и сделал. И перед клейкой осмотри его 100500 раз,что бы не было заводского брака, потом переклеивать только тачку травмировать, свои нервы и время. Попроси взять его в руки двум парням,и через это стекло смотри на объекты вдали, вблизи, в разные стороны пусть покрутят его,под разными углами.

@Vlad, это слив товарищ,это слив

Сходи к официалам (в смысле официальные автосервисы), поспрашивай там, может чего подскажут или оригинал где найдут.