My3bIKaHT

ИМХО,стоит,особенно для зимы,в пору неожиданных невидимых ям. Да и вообще 14 тапки нормально встают на ксюху, даже с широким профилем резины.

Дети говорите!!?? http://mover.uz/watch/PXCxZfvj/ Смотреть до конца

Да наврядли, так бы ступичный подшипник полетел, или на опорнике волны пошли. Да и там вообще чревато еще многим чем. Скорее всего просто грязи туда натолкалось, влага попала. Или уплотнительное кольцо поршня суппорта ссохлось,вот и напропускало всякую грязь да влагу. Ещё вполне может быть, что из-за большого износа колодок поршень в силу конструкции выходит из цилиндра сильнее,а если кольцо не ахти,то грязь попадает в миг. Я скорее склоняюсь к тому,что действительно не смазывали. Вопрос есть:можно как нить перекрыть тормозной шланг идущий к правому переднему колесу, что бы можно было не снимая полностью суппорт выдавить цилиндр,зачистить,смазать,рем комплект поставить? Или тупо снять кольцо,почистить,как получиться, намазать смазки, и поставить новое?

Может...Только где его взять?Хочу за завтра устранить проблему,ибо в будни времени нету. Вообще хотелось бы самому попробовать устранить неполадку, только вот гаража нету. Ключи есть,но они все короткие,"сантехнические",плечо короткое и некоторые болты просто не отвернуть. Сегодня пытался открутить нижний палец крепления суппорта,фиг там))

Вообщем таки самодиагностика во дворе под окном выявила заклинивание суппортов передних колес, причем обоих. Поддомкратил машину,колеса крутятся с трудом, отчетливо слышно трение колодок об тормозной диск. Тут два варианта, либо поршень супорта либо пальцы (надеюсь), завтра поеду к мастеру. Потом решил машину переставить во дворе, трогаюсь, свист и скрежет - еще одно подтверждение заклиниваю суппорта.

Вполне нормально,если на обкатке машина,тыщи через 4 сменить и не так обидно будет. А так да, покупают малибу,и экономят на всем((

А как же болты крепления двери? по болтам тоже смотрят, краска сбита будет. Вам надо будет найти реально аккуратного костоправа с необходимым набором инструментов, чтобы аккуратно изъять старую дверь, и так же поставить новую. А зачем продавать машинку?Вроде как хорошая же))

Я своих дружбанов именно в пятницу на после обеда и послал, говорю валите сейчас на базар, иначе не залезите потом. Ну да накладно, 43 тыщи до 17.00 воскресенья, но ладно что уж, можно и в субботу побарыжить тоже)

Ну да конечно, щаз...Моментом звонишь в милицию и заявляешь о краже номеров, кипишуешь. А если очень хочется проучить, снимаешь второй номер и выкидываешь его куда нить,звонишь в ментовку,говоришь сняли оба номера,сейчас оденут на другую машину,собьют десяток людей и всё это дело повесят на меня, поднимаешь полный кипишь, параллельно письмо по высшим инстанциям, и уже через несколько часов гаишник умоляюще просит забрать заявление и уладить недоразумение. Гаишник на дороге - гос служащий, который должен следить за порядком,быть компетентным и применять закон абсолютно ко всем на равных условиях и сам действовать в рамках закона. А вот некоторые личности действительно думают,что они боги, оттого и взятки берут, и нагло нарушающих отпускают, и на "л оха" пытаются развести и т.д. Кстати начиная от театралки в сторону южного по Шота Руставвели каждый перекресток гаи, с машинами ппс,будьте осторожны. Там и за "остановка запрещена" цепляют, и за пешиков (по этой дороги до кучи нерегулируемых пешеходных), и думаю радары тоже могут быть. Стоят по двое - трое минимум. Так что будьте на чеку...

Етить твою на лево, вроде сменил вчера колодки, а шняга осталась та же:сегодня днем сел в машину,трогаюсь, шеркает как будто колодки стянуты и задевают опорный, машине тяжеловато трогаться,как будто на ручнике на первом или втором щелчке, при торможении в самом конце перед остановкой начинает спереди снизу урчать и чуть чуть дергать машину, такой неприятный шеркающий гул. Хотел к мастеру отвезти, но думаю сам сейчас свешу колесо потыркаю что к чему. Если есть желающие помочь/поучавствовать ,сергелийнские, не откажусь от помощи, заодно и познакомимся, это естественно если есть свободное время и желание, да и второй домкрат и вторая пара ног не помешают - хочу поглядить как супорта стягивают при нажатии на педаль тормоза)) Мимо своего мастера проезжал,машин куча у него, да и самому интересно полазить что к чему. Если что,пишите в личку,я ближайшие минут 40 пока буду за компом, потом пойду колхозить)) Ну ты как всегда, молодец,что скажешь) Вот хотел поинтересоваться, а лобовое вообще возможно как нибудь отполировать от неглубоких царапин? а то есть такие у меня, меня не хочу, да и не заметные почти они, но не приятно как то))

Левая. Там миллиметра 2 оставалось в лучшем случае,а правые колодки вообще почти целые,70% где-то.

Я тоже как бы возмущался, но мастер сказал...Блин настораживает этот момент, проверю при торможении.Мне вообще надо развал сначала сделать,чутка вправо тянет машину. Да щас вроде норм, хотя проехал км 30 от замены. Думаю дальше будет лучше)) Я вот думаю может тачку свесить на домкратах передок,да глянуть, при нажатии на педаль оба ли суппорта стягивают колодки?Только вот у меня второго домкрата нет((

Не, Super Q взял за 26 тысяч, на пачке написано корея и вроде как они мягкие. Голды вообще хаят, что продавцы,что мастера. Но что-что, прежние голды стерались вполне себе нормально. Тормоза то есть, но они совсем некакущие. Говорю же ход педали стол огромным,и педаль мягкая,раньше чуть нажмешь и уже тормозит, но и педаль была пожоще. Вообщем я думаю всё будет норм, поезжу маленько начнут тормозить)

Интересные вы люди,сборы организовать в этот же день за пару часов до встречи...Как бы заранее надо, у людей дела есть) Поменял колодки:одна пара была стерта почти в ноль, вторая больше половина целая - нонсенс. Мастер сказал,что такое вполне может быть. Вот щас проехался,как без тормозов, колеса не блокируются, ход педали тормоза стал огромным, сама педаль стала мягкой. Фигня короче,мастер говорит так и должно быть,пусть усядутся колодки. А мне пока остается держать большая дистанцию и не повышать скорость) У всех так?)

Ну не солить же в бочке Ребят,кто в курсе (девчата тоже), что быстрее выходит стальной или дельфин спарк?

И чего все так фапают на этот руль от малибу!!??Ну потискал я его (установленный),вообще не понравился. Дешевый какой-то, неудобный к тому же. Не понимаю...

Дядя Самиго,это только пока, не доводите до греха,пожалейте своего коня))

Больше года ждать?жесть...

Двушку отбегайте (всмысле 2к км до первого ТО), там и смените с маслом и фильтрами заодно. Если есть кондер,включайте его уже сейчас. Один таксист (недавно,покуда был корпоратив и выпито было не мало) рассказал,что ему мастер сказал:если машина выходит с завода с кондером изначально,но нужно с первых же моментов юзать кондер, что бы мотор привык к нагрузке - зато потом уже тупить не будет. А у нас все экономят, а потом включают кондер и машина тупит страшно. Не знаю на сколько правда, попахивает бредом,но что-то в этом есть. Так что гоняйте кондёр (опять если есть), хотя бы разок в неделю.

Ребят знакомые продают Spark литровый (1L) 2012 года цвет металлик 20000 пробег,2 позиция, парктроники, ковры, дождевики, 14 литые диски (не родные, покупали за 570уе + отдавали родные), резина тоже хорошая (бренд не помню,но не дешевая+протектор высокий), задние колонки пионеры с полкой (не дешевые колонки). Чуть чуть помят низ левой пассажирской двери (когда заезжали задом во двор,чуть чуть зацепили бампером угол скамьи), вообще дверь починили,все сделали как надо. Не битая и не крашенная (не считая угла двери) 100%. Все расходники заливались по регламенту (хозяин очень тщатильно следил за машиной), не таксовали 100%, так как в этом нет потребности. Свои предложения по цене,а так же за ценой, пишите в личку.

Гос пошлина на что?И на или до?

Чем больше блокировок,тем быстрее изнашивается резина,так что ездим,не газуем) У меня колеса блочатся 100% только при сильном надавливании на педаль (но не в пол).

http://www.drive2.ru/l/28588/ Конечно машина не сток,но епт какой звук,офигеть))Неужели мотя так умеет петь?))

Чаво посоветуешь комрад?)

Я думаю в качестве свободы он имел ввиду совсем другое и более кардинальное)