My3bIKaHT

А зря,лучше бы перед этим хорошенько насытили внутренний рынок бюджетками. И денег бы подзаработали, и наличность на зарплаты,праздники и т.д. изъяли да и населению хорошо было бы)

Безпалевный мужик оказался...Аххха ржака да и только

Почитал,оказывается и на карбюраторах тоже такая система была. И я не совсем верно понял. Оказывается там есть определенный порог, ниже которого (примерно 1100 оборотов для инжекторов,2-3к для карбов) хочешь не хочешь но форсунки откроются. Так что я думаю особо много не сэкономишь,ибо машину сам двигатель тормозит (при включенной передаче),а значит обороты до 1100 упадут довольно таки быстро. Исключение - горки) Кстати мнения противоречивы, кто-то говорит что это всё чушь и всё равно топливо поступает

До кстате,норм инструктора наоборот говорят "оставь левую для тех,у кого есть больше опыта,кто торопится и т.д., наша средняя и крайняя правая"... Мне вот просто интересно,все кричат "он по крайней левой ташнит со скоростью 50км/ч" - а если там знак весит ограничения на полтинник?Что тогда?Будете нарушать?? Не пойму,куда по городу выше 50-60 ездить?я понимаю трасса,. или там в один конец 2к километров ехать,так да притопить полагается.А по городу куда топить то?Учитывая то,что в населённом пункте ограничение в 70км/ч. А потом вайдосят - "меня на радар поймали,а я им причесал,мол где справки, метрологические поверки и т.д. и меня отпустили"...

Это как?Холостой ход должен поддерживаться в любом случае, а это значит постоянно должно поступать топливо,следовательно инжектор или нет,а топливо подавай. Если даже предположить, то как машина определяет, что она едет "накатом и включенной передачей"?А свечи что?тоже искру не дают получается?А после наката тогда как?Что-то я не понимаю ))

Нде,а сама пусть заработает,не?

Да ребят что вы спорите: У тико 2 плюса: -она не ест,а просто нюхает бензин,расход крошечный -зимой в горку и на скользкой дороге она прекрасна Минусы: -мало места -мнётся при аварии дай боже,в ней не выжить Зубило плюсы: -Больше места -При аварии неплохо спасает жизнь (лучше тико) А в остальном обе одинаковы хреновы. Кому что надо,тот то и выберет себе) Да и вообще из всех зубил,мне только 099 нравится, остальные не по душе как-то) Ах да забыл ещё один очень весомый минус (а может и плюс) у Тико: её вполне могут поднять и перенести 6-7 мужичков

К чему бы это?давно уже так?

11500-12000.За 11000 думаю отдадут,если хорошо потарговаться.

Правда,земляк

Что-то я так не думаю...Если только мх в самой бомжовской комплектации 2003-2004 года... :p

Как есть в точку сказали, понравилось Ваше выражение!

Да уж навеяло топ гиром,они любители вот такие тачки потестировать. И в правду разнообразие какое, почти все тачки первый раз в жизни видел. Самиго спасибо Вам!)

Да ладно,с общественным транспортом у нас нормально,ну как нормально,он у нас есть и присутствуют все основные необходимые маршруты (по ташкенту). Метрополитен так же никто не отменял. Велком...

Почитал что называется интернет,ужаснулся:в среднем 1 км автобана в Германии стоит 11.7 млн евро. В китае 1км качественной дороги 2.9млн уе, в россии в среднем 12.4 млн уе. А на некоторых участках дороги Москва-Питер цена 1км дороги доползает до 400млн уе. Это звиздец короче

Поздравляю,что сказать,Вы молодец! Пусть ходит ещё очень и очень долго и всегда радует)

От южного в сторону сергели,проезжаете под ЖД мостом после перекрёстка слева мустанг заправка, там возле дороги иномарок прилично. Дальше едете так же в сторону сергели,проезжаете под автомобильным мостом, 50-100 м справа и слева точки,грузовики,спец техника и иномарки - разные. Время от времени пополняются новыми видами. Насчет бу или новья сказать не могу, посетите, там будет видно. Если что, в личке, могу оставить номер, мало ли заплутаете)

Скажу так,разница колосальная,особенно при парковке. Ужас просто,у меня такое ощущение сложилось,что руль тяжелее крутиться чем на классике. Хотя считаю,что руль не должен легко крутиться и я всё таки мужик,раньше же как то крутили люди без гедрачей. Если водили до этого с гидрачом,плеваться будете

Посчитайте,сколько Вы сэкономите денег скажем за год,если каждый день с каждой мелочи будете оставлять такую сумму у себя)

Всё больше осознаю,что карма и невезенье - это всего лишь результат деятельности этого человека. И очень ,очень многое в этой жизни зависит только от человека,от его прошлых,настоящих поступков, от его деятельности, идей и планов на будущее. Хотя да,так хочется верить в сверхестественное, удачу, везенье,в бога....Особенно когда сложно и кажется, что всё, дальше только пропасть....

Помойму я где-то это уже видел,я про нексию за 22500....

Да там скорее всего колхоз тюнинг + "дедущкя езъдил,гаража стаяла,сапсем новий" да даже с детишками и учитывая,что обе собаки на руках у переднего пассажира....7 человек на задний ряд не могу представить... По любому кто-то с продуктами в багажнике ехал,плюс один-двое на крыше,ну или диван на крышу приколхозили и гоу на пихних

Можно подробнее,как в москвич можно затаранить 9 человек + 2 собаки?ну назад четверо,+ пассажир и водила = 6.Ну ладно назад пятеро...выше не лезет,не в москвич,не в голову

Виолетта,ох блин а я и не заметил сразу по номеру. Вот она магия цифр) Ну чтож, ваше право, желание для человека много стоит. Удачи в получении!)

Оно не стоит того. Придётся очень часто заряжать, ещё и зарядное устройство для этого надо - а это доп расход. На эту цену можно на очень много лет купить хороших батареек.