My3bIKaHT
Собеседники-
Content count
2 083 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by My3bIKaHT
-
А у меня уже на след недели внутренний,будемс сдавать.Правда я не разу не был на эстакаде, а вернее там,где будет экзамен в гаи - площадка на каракамыше чтоли:) По поводу повышения - да это верно,теперь абсолютно всем будут всучивать диск с автотестом)
-
Не стал вникать во всю суть проблемы, лишь оставлю свои три копейки по поводу последних сообщений: При повороте на перекрестке водитель НЕ ДОЛЖЕН оказаться на стороне встречного движения - дает нам понять (имхо даже логично), что и перекресток имеет деление на направления.И никакой это не ляп, а как надо и логично. По поводу предписывающих знаков указания направления - действуют ТОЛЬКО на первую пересекаемую проезжую часть,заметьте не на направление движения,а именно на проезжую часть.
-
Только думаю такой бобик не слабо стоить будет...А так да,ничо машинка))
-
Насчет женщин и мужчин:вся разница лишь в том,что в критической опасной ситуации женщина с большей вероятностью отпустит руль,закроет глаза и будет визжать, когда мужчина же будет выворачивать руль, пытаться правильно тормозить и т.д. А так по сути женщины более серьезно относятся к соблюдению правил, особенно скоростного режима, если конечно они их знают. Но не знание правил относится и к мужчинам, ох как относится. А как водят некоторые особи мужского пола, вообще не стоит говорить - натуральное быдло и хамы на дороге, не уважающие некого. Так что все там нормально с женщинами. Просто, если видете каблучек, не стоит пугать её, бибикать, поджимать, подрезать - мужик то все правильно сделает, а девушка может запаниковать))
-
По любому не разъедутся..Велосипеды рулят
-
Пардон,а чем отличается от обычной доп секции?Или тут такой же приоритет,как у основного света?Да и зачем вообще,чето не понял))
-
Почему то я отношусь именно к этому моменту,а именно частенько "люблю" подсчитать выручку "бомбил смертоносных газелей"
-
Не могу не согласиться) И я того же мнения,просто в случае возникновения спорных моментов лучше так не говорить,а говорить в более полном ответе,как написано в книжке. Ну вообщем не мне вас учить,я думаю Вы поняли суть моих слов:) Учитель в автошколе говорил,что в любом случае, если пешеход погиб (пьяный,бухой,наркоман и т.д. и прочее), то несет ответственность водитель.Если раньше за это жестоко наказывали (10-15 лет), то сейчас более мягкое наказание.Это только касается тех случаев,где конкретно запорол пешеход. В прочих судят как и положено со всей строгостью закона. От части правда. Но в действительности бывают разные моменты, и не всегда пьяный пешеход допустим прыгает под машину. Бывают случаи, когда водители видя пьяного пешехода не соблюдают больше осторожности и внимательности, что приводит к печальным последствиям. PS:сам по жизни стараюсь переходить дорогу да и вообще находиться на ней с особой осторожностью. Даже когда горит мне разрешающий свет, стараюсь как можно быстрее закончить переход проезжей части заранее 100 раз убедившись, что нет опасности. А когда сел за руль (обучение в автошколе), то и подавно коэффициент мозгонапряжения на проезжей части увеличился))
-
По законодательству 10 суток, если я правильно все понял...
-
Это уже другой вопрос.Я писал про то,что если пешеход нарушил правила перехода проезжей части,он тоже должен нести ответственность)) Я конечно все понимаю,но блин у людей в голове уже лежит,что пешеход всегда прав и никогда не виноват. Отучаться нужно от таких идей)Про европу говорить конечно не будем (нам до них далеко),в той же России люди научились переходить пешеходный - пока не загорится им разрешающий свет,стоят как вкопанные.А если нет пешеходного - все равно ищут его,стараются в других местах не переходить (по возможности).
-
Вы сами сейчас указали на тот пункт,который гласит о том,что такого в правилах нету)) 5.5: "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того,как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен" О чем я и писал)Пункта о том,что необходимо удостовериться,что его пропускают (пешехода),я ещё не встречал.Вы наверное имели в виду приоритет транспортных средств с мигалкой!!??)
-
Да трудно,но с чего-то начать же надо) В принципе,доказать,что пешеход запорол,не очень то и трудно,если он действительно запорол.Конечно же если там нерегулируемый переход,то...То всё равно можно,пешеход должен убедиться "что он сможет без проблем закончить переход дороги,убедившись,что на достаточном расстоянии нет машин". А если есть наличие пару свидетелей, которые видели,что пешеход действительно выскочил на дорогу на не безопасном расстоянии до машин,то и вовсе проблем нету. Водители применили торможение - да,пешеход цел - да,но из-за него получилось ДТП - виновник пешеход. Такого в правилах нету,насколько я знаю)
-
Надо было ловить того пешехода,как виновника ДТП.Если переходил по регулироемому перекрестку в не разрешающий цвет - пусть башляет...
-
Кажись раздавали,только их все разом забрали.Упустили вы момент))
-
Резко тормозить без надобности вообще запрещается правилами ПДД. Другое дело каждый может понимать это по своему...
-
Вот читаю и думаю,неужели можно взять машину за 3-4 килобакса и ездить на ней особо не вкладываясь (только на расходники),,в которой можно провести время за рулем не с отвращением?)
-
Наверное пришли две машины?или немного заранее одна,потом вторая,не?))
-
А че,довольно таки неплохо,очень даже.Если поменьше всяких сверчок,хрустов и скрипов будет - уже вполне достойный уровень получится)
-
Да что-то ужасное сегодня,сам видел аварию по малой кольцевой после съезда с моста на юнусабаде,нексия с кемто,передок был помят сильно.
-
Нормально так,вызывает уважение.И ещё раз - оставайтесь всегда и при всем людьми:)
-
Совершенно верно.А многие думают,что они правы... Движение на велосипеде по тротуарам запрещено.Для лисапедов правый край проезжей части.Хотите на тротуар - велком слезаете с лисапеда и пешочком ведете его рядом.
-
Бест 2012 года в среднем 15-20к пробег - 11штук.До 10к пробег - 11500-12000...
-
И так ознакомившись с кое-какой информацией,расскажу по поводу наболевшей темы по поводу вождения,сколько положено и т.д.:Все мы знаем,что положено 32 часа.Занятие идет по 2 часа,всего 16 занятий.Как я уже говорил ранее,за занятие (за 2 часа) курсант должен намотать 30 км пробега (исключение - автодром).И самое главное - видел лично документ,где подробно расписано как и каким образом нужно вести занятия по минутам.Действительно,занятие 2 часа,но из них почти час набегает:санитарное состояние,осмотр технического состояния,объяснение что да как,какая-то новая информация.И атк каждое занятие.Многие сразу приступают к практике и сажают курсантов за руль.Поэтому в среднем занятие получается час.Но если вам действительно так все интересно,можете требовать положенные 2 часа со всеми объяснениями пояснениями и т.д. - но сам факт того,что такой документ есть уже радует.Так что не думайте,что поездив час за рулем,вас жестко обманули и вы не доездили свои часы))
-
Ребят,вы когда читаете чушь,задумывайтесь - как это так,что поршень не будет доходить до какого-то там максимума???Устройство двигателя знаем,принцип работы знаем??Тогда откуда такие глупости находим?))) Поршень всегда и везде делает полный свой возможный такт...Там по другому просто нельзя ну никак,даже если постараться и побегать с бубном подтанцовывая))
-
Пара поздно начинается,плюс ещё эта долгая перемена,и рано заканчиваем - как итог - мало пройденной инфы. Но в этом виноваты исключительно мы курсанты. А второй минус - я обещал о нем не рассказывать:)Ну это не совсем минус,просто меня это слегка задело,а так мелочь по сути))