dalares

ну кархером мыть вел это вообще зашквар, обычный шланг и водопроводная вода, слегонца намылил и смыл

вилку "посмотреть" от 10 баксов, есть паСаны которые надежно делают, но есть вилки которые ВИЛЫ, их вообще лучше не разбирать

ди спорт те еще....волшебники 2 если очень много катал в сложных условиях, то да, а если город + иногда горы то обычная мойка и смазка узлов 3 в личке

боюсь конеШно, ну а по другому ни как, щас, только после 20 км начинаю нормас так потеть, нагружаться, а их только на трассе или в горах можно накатать

1. это ж хде такие цены, офигеть 2 зачем разбирать, сальныки высохли или как? на 90% все что надо смазывать доступно извне, а насчет переклюков можно самому, надо только подвесить и нехитрый инструментарий 3.реально, но, ну его нафиг, у меня есть пару мастеров аккуратных и скромных по цене, если надо скину в личку номера

вчера по обводной катал, в сторону ким пен хва, машин мало было, к вечеру дождик заморосил, феерично катнул, вообще норм, по приезду еше накатил, под бешбармачек, вообще вечер удался :)

сегодня хотел нормас так бахнуть, но товарищи из за дождя велы пожалели свои, далеко ехать не стал, очень зачетно прокатнул, погода просто бомбическая

1. согласен все очень индивидуально, я про ощущения 2. РШ XC30ТК при правильном ТО, вродь неплохая вилка, звезд с неба не хватает, но неплоха все же... 3. я не спорю, ты так считаешь, но например мне комфортней катать по городу на веле с обвесом от шимано Диор /Срам Х 5-7 с вилкой от РШ, нежили на шимано асера, с вилкой от сантур. Все индивидуально, поэтому я ни капли ни призываю скинуть свои иксдэсы и броситься за кубами, скоттами или спешами, каждый выбирает, для себя и для своей попы я тебя услышал бро!

1. да нет же, это через день катать 60+, самое тяжелое тут, найти время 2. я не хочу холиварить, честно! " (Вилка, колеса, тормоза, переклюки и педали)" ну москвич, те же колеса, тот же седан, машина! ну например та же нексия или лача, те же колеса, тот же автомобиль

я переплачиваю за легкую, удобную и прочную раму, да и эстетика - красиво же, Вот простой пример, есть Хаммеры (авто) и есть его копии Китайские, внешне, вроде один в один, ты для себя какой выберешь?

спорное суждение, так люди покупают себе (начальный уровень) XDS, Cronus, Mirida, Stels, Buls, катают 1-2 сезона и пересаживаются на велы среднего и высокого сегмента Авторы,Жаинты,Кубы и тд, ну так зачем им менять велы? потехи ради? если катаешь раз в неделю 5-10 км, то думаю не критично, можно и на начальном уровне наслаждаться и практически горя не знать, но если интенсивность тренировок возрастает , и в неделю накатываешь 200+ км то рано или поздно задумаешься о приобретении вела минимум среднего сегмента

я не говорю что похожи как клоны, приблизительно! типа одного класса как авто

1. а мне при таком сравнении понравился КУБ 2.я нигде не говорил, что фирменные китайские рамы плохи, если мы не говорим об откровенной китайской залипухе

что бы быть объективным, надо тот же КУБ и ИКСДС катнуть, с одинаковой навеской и похожими по форме рамами... совершенно верно!

да ладно?

все верно

это для тебя так, сунул- вынул, а для меня вышмат, а так насос с монометром есть как же без него. да за счет нипелей я вкурсе уже обжегся, 3,5-4 качаю, вес у меня не маленький, спасибо за совет!

интересно он покажет видос как навернулся на этом псевдо найнере, когда разовьет скорость нормальную, учитывая его обвес все верно начинать надо с малого, а вместо насоса и заплаток лучще тыщ40 иметь если вдруг беда снял переднее колесо и к дому на такси где вулканизация,самому латать то еще приключение

самое главное каденс, и много пить

я по малой кольцевой катаю, за город тоже можно выезжать, незнаю надо собраться а там видно будет если в течении месяца периодически себя нагружать (2-3 раза в неделю) можно спокойно пройти 50 км, имхо

несомненно, я много чего узнал по вело теме именно общаясь на вот таких пакатушках, да и интересные знакомство....

ну люди ошибаются, такое бывает

современный обвес на Урал хотел бы я посмотреть на сие чудо вода номер 1