Nickolas
Собеседники-
Content count
24 538 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by Nickolas
-
Я вот не врубился как он вообще летал? У него горищонтльные винты все время вращались или только в горизонтальном полете?
-
Для Азазело кстати, оттуда же Но автожиры имели крупный недостаток — они не могли подниматься и опускаться вертикально. Работы последних лет нашего ОКБ над винтокрылами позволили решить и эту задачу.
-
:D
-
ещё два раза открой и помотри, там везде Америнканский. Если хочешь российский я тебе найду. Тока он не летает, поэтому и фото нет летающего. Есть в качесвве плншетной модели к трубе пределан на выставке 2015 года Подменили на синграпурских военных, которые здесь вообще никчему.
-
тоже самое здесь http://www.rg.ru/2016/02/17/bespilotnyj-konvertoplan-sovershil-pervyj-polet.html И здесь http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201602171142-8m8p.htm
-
del
-
Ну он то как раз скромнее чем литераторы сайтов где Панама это все накопал. Генрих в своей книге утвержадет что он положил 2000 американских солдат в тот день. Но! Как говорит вики, это заявление никто из участников тех событий с обоих сторон или авторитетных историков не подтвердил пока.
-
О! А это немцы написали такое? Так и я о том же, он кому то там вообще дал пострелять то? Всех же ведь на своем участке положил. Остальные курили?
-
Панама он один весь пляж защищал что ли? Столько народу завалить? И вопрос как он считал их? Крестики успевал на стене ДОТа чертить? Весь пляж был рзделен на 10 секторов. А всего шутрмовало пляж 34000 человек. Он получается на своем секторе всех положил, а потом вышел с белым флагом?
-
Ну да, скока они с Обамой напароли, а теперь ещё она продолжит А что Клинтон от республиканцев что ли выступает?
-
автожиры нет, так как за суррогратно вертоленый взлет приходится платить очень низкой скоростью в полете. Запарился, прочита слово ТОМСК в ссылке и выстаил один из первых коветрополанов США
-
Я не хочу приводить примеры с одной из стран СНГ, так как это запрещено.
-
так. Под уголом 70 градусов и скачком, это не есть вертикально. Вертикально это 90 градусов. Это верятно как раз один из вариантов когда вертикальный винт подключется временно, во время взлета.
-
Очень даже знаю, потому что обожаю все что связанно с вертолетами. Ну и автожир как то тоже попал под мое внимание. Основное отличе то что вертикально располодженный винт не является тяговым. Так что с больной головы на здоровую. И до сих пор жду огтвета какие мои заявления голословны, ну и примеров об несоблюдении соглашений США.
-
автожир не взлетает вертикально, он взлетает по наклонной, как и самолет с разгоном, но наклонная эта гораздо короче чем у самолета, засчет того, что при взлете и посадки роль крыла, помимо самих крыльем начниает выполнять и вертикально расположенный винт, который кстати в самом полете не имеет никакого значения так как не имеет привода к мотору вообще и при взлете он вращается за счет набеагющего потока воздуха и не является тяговым. Тянет горизонтально расположенный винт. Есть варианыт где имеется подключамемый привод, но он используется только во время коротких отрезков времени. Автожир не может взлетать вретикально, не может зависать в воздухе, и не может приземляться вертикально. Какие мои заявления голословны? Начинаются фотротчки. Ну почеу все так предсказуемы??? США надежный партнер соблюдающий обязательства, впрочем как и европейские страны.
-
Хотелось бы пример получить, их есть? Опять 25,
-
Автожир это абсолютно другая вещь. Кардинально другая и намного примитивнее и проще, начиная от самого принципа. Почему именно не на паритетных? Возможен обмен выгодных договоренностей по разным проектам. Здесь ещё есть такая вещь как способность соблюдать договоренности. РФ этого не далает. Запад схавав очередную какашку, начинает перезагрузку, в надежде что теперь то уже все созрели, но тут это происходит опять. И так далее и тому подобное по кругу. Именно! Нельзя утверждать, что они есть, так же как нельзя утверждать что их нет! А вы почему то утверждаете.
-
Эти деньги н были потрачены на покупку личного имущества, так что сравнение с Сердюковым неуместно. Ве новые проекты идут тяжело изнаячально, но болезни излечиваютсяю, во всяком случае нет выского процентна катастроф этих машин, ну и на параде не глохнут. Сложность в управлении моджет сказаться. Они применяются в Армии США, сам видел в аэропрорту как они взлетали штук 12. Это мне кажется лучше чем сделать один парадный сампл и парочку на продажу. Я бы не хотел сводить дискуссияю в спор об определении значение слова "технология". В моем понимании инструменты тоже -технология. Это они думают, что они имеют предстваление. Я буду слушать того кто имел какое то отношение к АНБ или имеет источник. Остальное домыслы и не стоит на них опираться. Многи разработки изначально были засеркечены и использовались только сепц службами, будешь спорить с этим?
-
Я же и пытаюсь обьяснить, что любые действия которые выгодны США, у РФ расценивается как прогиб. То есть только палки в колеса и по другому никак.
-
А про клонов тут не фотоп? С каких пор ты тут стал Клонавычислителем. Тебе нехорошо когда кто то плюстки ставит мне? Если так я могу попросить Романа не ставить больше.
-
Ну а че за плюсы базарить? Ну почему у вас не укалдывается в голове что у кого то может быть отличное от вашего мнение. Ты посмотри лучше как Волговод скатывает беседу в личняк упорно, этого ты не замечаешь??? Хто?
-
Я вот думаю что ты Клон. Тебя никто не видел же Ну почитай тему немножко. Я вообще ратую за партнерство между США и РФ, ну вишь это не возможно так как могласно тюремному менталу, это значит кому то надо "прогибаться" пол более развитого партнера. Я тебе ответил, хотел недавними циататами Волговода подкрепить, но форум ну ужасно медленный последженее вромя стал, обрадлао страницы по полчаса листать. Я так понимаю что тебе нужна именно фраза от кого то из моих опонентов "США - Враг"?
-
А че проблемы с этим? Может все такие будем по теме говороить
-
Ты я смотрю как пользоваться вражьим гуглом уже выучился
-
Очень смеялся на этом моменте
