Nickolas
Собеседники-
Content count
24 538 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by Nickolas
-
Мое мнение - чуть отстает от Освобождения, но лучше чем "батальоны" Повторюсь я не критикую сюжет и его реалистичнгость я говорю именно о достоверности техники, костюмов, каких то иcторических деталей, потому что считаю, что кино это не театр, где декорации - условность, а в кино все должно быть достоверно в этом отношении.
-
Та ща вообще о другом и ты ваще меня не понял. Я не говорил ни о сюжете, ни о его реалистичности. К этому притензий нет.
-
Не согласен. Я всегда его сравнивал с тем же сюжетом но показаным в одной из частей киноэпопеи Освобожние, где главного героя играет Олялин ( а в батальонах Збруев) так вот там все было сделано намного лучше, да так что Батальоны просто кустарщиной смотряться, по всем уровням и режисура и сцены и всё всё.
-
Сан Марино, Ватикан ещё назови. В европейских странах естть программа для желающих эмигрировать по типу Грин карты что ли?
-
В бой идут старики, с точки зрения технической стороны- больше на театральную постановку тянет. Хорошая режисура заставляет зрителя необращать на это внимание, но по факту, ни одной батальной сцены, спаслись кадрами хроники) самолеты все ЯК 52 с отрезанныеми передними стойками (спасибо и на этом). Пилоты во время стрельбы вечно трясуться как будто в руках держат пулемет. А ведь можно было вставить пилотаж туда. Например сцена с месером сбитым Кузнечиком. Там же взлететь можно было только в промежутке, пока мессеры, делают разворот на второй заход. То есть можно было этот взлет свечкой очень красиво обыграть и показать намного лучше чем там было сделано,
-
-
Да блин, подняли бы пошлину за стикер, причина - теперь он на 10 лет и всё, больше ничего делать не надо, это ж в 10 раз выгоднее.
-
неужели самысл только в продаже нам паспортов за пошлину?
-
Я не могу понять, неужели никто из всего этого персонала кто занимается этим проектом не может сказать - что Король то голый? Какой смысл в этом загран паспорте если его функции прекрасно выполянет стикер? Неужели нельзя просто стикер сделать на 10 лет?
-
Блин с паспортами ещё сложнее будет, чем с овиром, дадут паспорт на 10 лет, но один хрен за два года эти жалкие 30 страниц заполнятся визами и его придется менять снова.
-
честно не понял, в чем проблема то? Если бы там был надземный или подзесный переход, это бы тоже не устроило?
-
А что предлагете по поводу арыка?
-
Нет. Хотя категория С есть
-
Ну самое главное себя во время причислить к культурным. Вы по середние дороги видно, одна и вся в белом
-
Да зачем меня учить то? Я что оправдываю парковку на тротуаре? Я о неправильной реакции в целом, когда из неправильно препарковавшихся хамов у пешеходв вместо того что бы кастерить ГАИ которая не реагирует, возникают мысли о налогах на вьезд в город или закрытии дорог для автомобилей. печально всё тогда. Моцион что ли?
-
Давай не будем, в данной ситуации жалуется молодой спортивный парень, ты веришь что ему так трудно было обойти машины там?
-
Я же сказал что осуждаю. Я лично всегда ставлю машину далеко и по правилам, и не гнушаюсь пройти метров 200 до нужного обьекта, раньше жена ворчала что я я всегда ставлю за километр, теперь тоже привыкла. Просто столько раздражения вообще сумарно по дискусси в целом, оказывается людям в переход спустится в падлу, это меня удивило. Сам был пешеходом и не помню что бы у меня такие мысли были типа тяжело вниз спусткаться или вверх.
-
Да западня практически. Я думал тебе там зимовать придется как ледоколу Челюскин, затертому льдами машинами, но повезло, вырвался из плена Я их не оправдываю и даже сильно осуждаю, но сам бы проходя там, даже не придал бы значения такой мелочи. А дамасиста просто бы попросил дверь закрыть или сам бы проходя её закрыл. Короче ятеперь понимаю почему много пешиков переходят дорогу там где нельзя и когда нельзя, они это просто мстят водителям. После такого мне тоже захотелось мстить, теперь буду подкрадываться и под задницы сигналить им, ибо все равно никакой кооперации не дождешся
-
Согласен, разница в обьеме, когда человек без всякой причины вообще не может рта раскрыть без того что бы не предаться лицемерию этого понять сложно
-
можно многое простить, но вот лицемерие трудно. Хочется держаться подальше от таких людей.
-
есть знаки, я там часто езжу. В июне они были ещё.
-
Если город заточен по авто, я не понимаю что вам мешает купить авто, а не пытаться ломать систему под себя?
-
Там есть ПП как раз напротив мечети то есть либо как раз в том месте, которое указано у вас на схеме, ну или максимум 50 метров в стороне от этого места. Странно что живите там и не знаете.
-
твое мнение мягко говоря необьективно, так как наши, уникальные условия позволяют тебе обходится без авто, но когда такси будет стоит в 10 раз больше, когда тебе по работе надо будет по нескольку раз в день ездить из конеца в конец города, когда тебе надо будет возить семью, тогда оно (твое мнение) сразу изменится. Заметь что многие кто имеет автомобиль и принимают участие в обсуждении здесь ищут решение на равных условиях, и "аргумент" "я буду ходить только по ровной поверхности" или спекуляция на пожилых матерях не заслуживат вниманя, здесь просто приницип, нет у меня, не должно быть и у других. Я вижу отношение как к скоту, когда гребут всех под одну гребенку совершенно не думают о людях, а думают о пропускной способности. человеков в час. Какие сабурбы? Именно в некоторых городах нет общественного транспорта, я не говорю о пригородах, в пригородах даже тротуаров нет на многих улицах. И без машины обойтись очень проблематично, такси дорогое и его надо вызывать, а поездка на электричке или пароме занимает огромное количесво времени, мало того везде есть прокат авто, то есть как ты говоришь никто не ратует за общественный транспорт. плохой пример, Привики обязательны для всех и их не делают одним за счет других. Странно, причина ямы и вместо того что бы их чинить ты предлагешь закрыть дороги. Я бы ни сказал, откуда такая инфа? Дубаи вообщем то маленький город, а при подчсете населения не учитываются гастеры, количесвто которых в несколько раз превыщает население. И метро там не дешевое, если ехать в троем то на такси дешевле будет. Ты там был или может в США, что бы воочую сравнить, а то так то предпологать легко, не побывав в шкуре пешехода там и здесь. его вообще всегда точили под авто, а не только последние 20 лет и то что трамвай убрали в этом нет никакой вины автомобилистов. И я уже писал выше, сейчас каждый имеет выбор - ездить на авто или ходить пешком и лишать людей этого выбора это отвратительно ибо это будет деление на касты, так как сильные мира сего все равно будут ездить на авто, то есть ты ратуя о запретах, в результате всех нас превратишь в быдло, которому не положено по статутс ездить на автомобилях и обеспечишь комфортное передвижение чиновникам. Там там налог ввели, а не закрыли дороги, это разные вещи.
-
То есть нет у тебя вариантов решения проблемы. Вопрос, а сам ты каким транспоротом пользуешся? Автомобилист дополнительно платит за независимость скорость и комфорт. Ты рассуждаешь как будто свиней перевозишь, у людей могут быть свои предпочтения, как ехать и на чем. Ну и что, я об этом только что писал... и будем идти ещё лет 15-20 и перепрыгнуть через этот отрезок не получится. Вообще то основная проблема это перенаселение, автомобили сами пока не ездят. А я лишь хотел сказать что в нашей стране довольно комфортные условия для пешеходов, если сравнивать с другими странами. В Дубаи например вообще можно идти километр до пешеходного перехода. А в штатах в некоторых городах практически нет общественного транспорта. Мое мнение что проблема может быть решена хорошей организацией движения, и компромиссным отношением ко всем участникам движения, каждый должен что то уступить, а не тащить одеяло на себя. Все честно, автомобилисты обьезжают пешеходные зоны и тротуары, а пешеходы переходят через проезжую часть через переход, это взаимоуважение, а не ущемление чьих то прав. Как бы проблема не решалась у всех должен оставаться выбор, нельзя обращаться с людьми как со скотом и ограничивать их безкомпросиными запретами. В нормальных странах просто усложняют доступ к вещам, которые из за моссовости мешает развитию, но не запрещают их совесем. Ну пусть введут пошлины владельцам авто или платные дороги в центре, но сажать всех как скот на грузовики или велосипеды, это нонсенс. Мы не Северная Корея, что бы великий кормчий запрещал ездить на авто простолюдинам. Люди разные. Я например получаю удовольствие от вождения.
