sameelen

Тоже ощутил последний

попробуй так.Самое близкое к тому,как сам готовлю.Вместо баранины использую говядину.

32

:)

Когда как.Еду в пробках,думаю-чего на матиз автомат не сел?Еду по более менее свободной дороге-рад механике.

Точно.

Улыбнуло

Забавно.Влетаешь с дневного света в тоннель,а там зилок без габаритов,оставленный дорожниками...

Седни.На въезде в тоннель вокзала со стороны Сарыкульки.Нива+нексия+нексия+тико.Причем друг под друга позалезали.

Был случай.Товарища сзади долбанули,и по инерции он влетел в другую автошку.Присудили все тому,кто ударил моего товарища.Замеры рулеткой,показали:осколки фар матиза товарища и осколки фар ударенной им машины расположены на расстоянии,превышающем длину матиза.

Ясно.Совсем упустил,что ты за бугром.А я примерно про такой.

может автомат? сегодня,по дороге на чиланзар,мост метро Хамза.Не доезжая моста,парень на копейке,посреди дороги менял заднее колесо.На второй полосе.И вот в него въезжает 21099.

Я еще раз повторяю-если смотреть по честному и серьезному,без поблажек и допусков,то и на глушак надо предъявлять сертификат.По тормозам.Как их у Вас проверяют?Проверяется ли степень торможения,одинаковость торможения,разница в торможениях каждого из колес?Если да,то вы-молодцом.Теперь то,о чем я говорил.Даже на новых ксюхах,как показали себя приобретенные нашим предприятием,есть разница в торможении каждого из колес.Как думаете-это считается?А что касается,так глубоко копнутого развитого мира,хотя рассматривалось создание условий для смены авто,то там вообще многое позволяется.Как,например,поставить на запор мотор 2106,при этом,конечно,проведя доработку тормозов и т.д и т.п. Несколько лет назад,товарищ с движком от Алки на запоре и мотором 412 на audi 100,не смог зарегиться.Ну ладно,запор,но ауди...Поставили намного слабее мотор,и то.

3-честный техосмотр-очень серьёзная вещь. Теперь,если по чесноку,даже рулевое колесо,не родное и не имеющее сертификат соответствия-не проход. Не говоря о дисках и тормозах.Да-придирки,но это по честному.Я уже молчу о том,о чем Панама упомянул. Австралия-значит,лохмашки не под запретом. Канада-почти началось,в смысле гос-во выкупает. Новая Зеландия не смотрел. Но trade-in не означает,что гос-во выкупает.Выкупает салон,в зачет новой.А гос-во,думаю,поддерживает их.

Это означает,что не зависимо от года,после прохождения техосмотра-вперед в эксплуатацию.А если есть трейд-ин,то можно задуматься и освежить авто. Но речь шла не столько о техосмотре,сколько за избавление от лохмашек.Это во-первых. Во-вторых,если делать очень честный техосмотр,без всяких допусков и поблажек,то думаю,практически половина республики будет загорать на штрафплощадках и гаражах.И в том числе и многие новые авто.Имхо. Например в каких?

А при том,что если ссылаться на развитые страны,в плане утилизации,вывода с эксплуатации старого авто,то так и делают.Ну,а если,как призывают здесь... Я бы не был настолько категоричен.В пользовании автопарк предприятия.И я лично вижу,как стареет ВСЁ.И я не говорил о том что надежнее или нет.Я говорю о старении.И даже трижды опелевский стареет,ибо на процесс старения влияет много факторов.

Хорош за развитые страны.Тогда и обеспечьте Trade in,как в развитых странах.

Панама,на Чукурсае давно не был?Лично видел,как на нексиях и лосях кабель перевозят.Заметь-не бухта провода,а именно кабель.И не алюминиевый.По поводу запчастей...Так ежели нехия 96-го года,думаешь шланги нормальные?Я,если честно,раз в год заезжаю к тормознику на прокачку и ревизию системы.Да и на счет 5-ки не знаю-у тебя что-один контур был?У меня их два.И двиг крепиться так,что при обрыве одной подушки ничего не будет,кроме стука.Ну а если не смотря на стук ездить,то...Так что все это ерунда.От прокладки между рулем и сидением все зависит. Со шрифтом переборщил.

Ну не знаю.Не со всеми так.Или надо поправиться,что тра-ля-ля и возраст водителя за 35.

Потише,господа.Не надо всех под одну гребенку.Ну,у меня лохмашка мерсквич 83-го года рождения.И?..Левую полосу занимаю при необходимости.А если и занимаю,ниже 70 км/ч не двигаюсь. А этим постановлением ,многих оставят без колес под пятой точкой.Ну нет возможности приобрести другое,и что?При сдаче своего мерсквича зачтут половину или четверть стоимости другого авто?Не думаю.Или снизят цены на авто,хотя бы местного производства и откроют кредитные программы?Тоже вряд ли.Или будут созданы условия для учителей,врачей,инженеров и работников госпредприятий и учреждений?

Ну да,ну да.спорить и доказывать начал сам.Я тебя просто поправил.Насчет того,на чем ездить-у каждого свои приоритеты.Для кого комфорт,для кого отвальность и возможность тюнинга,для кого-то дешего перевезти себя из пункта А в пункт Б.

Еще раз даю ссылку с вики 2115.Заметь-ничего не правлено. потом- Как это нет в списке?А выделенное? Или ты имел в виду ?Так там калина указана.А 2115 и 2110-одноклассники. А-а-а.Вот в чем дело.Ну тогда ты калинку приравнял к ауди а2? Ну тогда,судя по оснащению,Калина вообще в классе А Или,учитывая,что в сегменте А присутствует Volkswagen_Lupo,имеющий характеристики ага,Калина вне классификации? И заметь-последнее сравнение,по твоей логике.

Дружище,зарапортовался?2115-LADA SAMARA

Хорошо.Не понимаем.Тупо берем рулетку или берем данные производителя. имеем Калина 11172115 2115потом идем и читаем о классификации,где указано классификациятеперь вопрос-каким образом 4040 больше или равно 4200? Так что,исходя из даже этогопереведи в вике измененное назад. Мало этого,то прими еще одну с той же вики классы и обрати внимание,что в классе В,а что в С.Кстати,странички 2115 и последняя не изменявшиеся.С сохраненными оригиналами. Понимаете ли даже можно найти на страницах нета гольфик по оснащению одинаковый или ,даже, превосходящий представителей класса Д.Но это его не делает авто классом Д. По поводу правки-правилось не чтобы Вам ткнуть,а как неточность,в соответствии другим страницам вики.И не повод указывать на приличие или нет,тем более,эту страницу,как аргумент я не приводил.

Читайте остальные ссылки.Там и той же вики есть,где четко написано