Вартан74

Вообще рычание из-за немного некорректного уоз ,который опережает вариатор.Там несколько уоз,режим частичной нагрузки,мощностный режим,коррекция уоз,уоз по цн,по отн давлению. А щас еще разработали новые версии.

Пиратов много ,на каждом углу,считывают прошивки,особенно обидно когда клиенты прошившись у одних едут к другим и другие считываю чужой труд.Кстати помимо комбика есть много более продвинутых прогеров,например байтшуттер,писиане.Кроме чиптюнера есть боллее продвинутый редактор "винолс".А также есть загрузчики ,после попытки считать прошивку,выдают хлам(защищеная прошивка),после перепрошивки эбу заболокируется. 1.6 донс разгоняется на родной прошивке до 110км на 2 передаче,сорри если что.отсечка это ограничение оборотов,стандартно 6200 об мин,если вы имеете в виду обогащение после 3000 об,это другое. 1.5 донс 90км на 2 выдает без прошивки. Вы часом не рекламируете? сорри если ошибся.

Не всегда,карты в эбу разные.Там вообще идет 3х мерный график и одним уоз прошивки не крутят,также уоз цн и тд Правильно ,но не совсем.Если взять и поднять весь график,мотор начнет рычать,там вообще в корне всю кривую менять надо.Так же уоз по цн крутить и тд.

Ребята заезжайте к нам на работу.

Правильно,им главное что б 400км ехала,а что будет дальше их все равно. По поводу каптивы решается индивидуально,т е вы идете в гаи и решаете.А после я вам помогу.

на работе

Ребята я ни в коем случае не хочу задеть установщиков гбо,я говорю правду о тех кто хорошо ставит,кто плохо ставит.200 очей это не шутка. Впервую очередь БЕЗОПАСНОСТЬ людей.Факт остается фактом.Я не привык врать,а честность не всем нравится.Неужели так трудно некоторым газовикам научится грамотно ставить гбо? Для меня главное качество и надежность.В следующий раз буду выкладывать подробную информацию с фототчетами,что бы не было споров.Сорри если что не так. зы Самиго ,здесь речь идет не о уважении,а безопасности людей. Шпион вы правы,сегодня тоже в ласетти 1 позиция перегрев двигателя,сгорела прокладка.Газовики продырявили резонатор,не правильно установили газ,прошивка с задранным углом до потолка.

Смотря скольки литровый? Насчет установщиков Намангана:приходилось многое выкидывать и переделывать.А после наманганских прошивок(шьют они за копейки) пару эпик валяются с разбитыми поршнями.Это фокт не в обиду,я приведу много примеров. 90+28л есть смысл ставить,а меньше нет. Играет роль прошивка. Смотрите мой профайл.

Они ездят на 2 поколении,ели правильно настроить 2 поколение,и рассчитать,оно вполне пойдет.пробег по трассе около 250км.Лучше ставить 4 поколение ловато,тамона не пойдет,из за нее несколько компьютеров поменяли.Компьютеры эпики капризные.тел в лич. позвони мне.

Гоги молодец,в тему как раз бмв делал.

Че то тебя давно не видно,заедь,не трать время даром.

Не ,забеднять смесь нельзя,мотор не простит.Мотор должен потреблять достаточно топлива.на одном сэкономишь ,на др попадешь. Я многократно писал,что прошивка без грамотной настройки всего оборудования не поможет.Часто я переделываю оборудование.Не прошивайтесь у тех ,кто только прошивать может. С хорошими проводами проблемма,их нет ,ни у Захида,ни у других,я имею в виду хорошие провода.

С каждым днем все больше "чудо-прошивщиков" ,они гарантируют людям,что якобы после прошивки,машина едет 350 км,остерегайтесь их.А так же баклажек,их все еще ставят.Самое страшное что газовики стали прошивать,готовыми прошивками с неизвестными авторами.Разговоры разные ,хочу всем сказать что я никому не продаю прошивки и у меня нет никаких учеников,которые шьют в других местах И нет филиалов. сорри если что.

Можно прошить шеврлоет,улучшить подхват с низов,разгон,но не более,разницы большой не будет,но будет заметна.Шоб летала надо шоб жрала.А для 80 бензина и при не быстрой манере вождения прошивка не нужна.

ХОла кстати тот парень,который прокруты давал на ласетти,кореец его зовут Антон,приехал на обновление,после обновления говорит:ни фига себе.Немного отклонился от темы.

Все едем.

ты тоже поешь?

Прошивка машины заключается не в том,что типа залил готовую шаблонную прошивку,а настроил движок,выставил параметры индивидуально и все.Это и называется индивидуальным чип тюнингом.А типа залил и она не подошла,значит человек который прошивает машину всего навсего нажимает кнопку "прошить".Иногда этот процесс длится от часу до целого дня.

хорошо,главное заранее обговорить день,что бы потом не было обид.

Петь можно? будем планировать на субботу?

Обращайтесь всегда поможем. Приезжай на апргейд прошивки.Улучшена динамика при разгоне,хороший подхват с низов. Совершенно верно. Наш адресс в профайле.

Это не 3 поколения,а кустарное 2,тем более будет смешно ,что газовик,который ставит баллон имеет отношение к программированию. Печально то,что некоторые газовики не только опасно ставят газ,но и еще лезу в программирование,посредством нажатия одной кнопки "прошить".Грамотный газовик будет заниматься газом,а грамотный программист будет заниматься и испытывать прошивку.А безграмотный газовик будет сувать свой нос во все.После таких "горе" программистов,приходится сначала кап ремонт мотора,а потом прошивка. Есть газовики 3 вариантов:1)С китайским оборудованием 2)с итальянским оборудованием За тел в личку,сорри это не рекламма,просто некоторые мардикоры стали газовиками.А их хозяева считают деньги.

А вырасываю их,они только зажигание смещают,а провальчики остаются.Скоро ,сроки не могу сказать.А одному прошил 2 позицию на 80 бензин,она с коброй еще лучше тянуть стала,заедьте попробуем.У нас адрес изменился,смотрите в личке.Температура включения вентилятора 102/98 градусов,естественна надо снизить на 5 градусов,и из за кобры ,если вы заметили,мотор грубее рычит.Кобра служит для газовиков,в случае если не существует чиптюнинга.