Имхотеп

Мысль хорошая но думаю что поздно, надо было начинать это производство хотя бы лет 5 назад. А сейчас легко сесть в галошу, на одних поликах для Матиза все затраты трудно будет закрыть. А ещё есть налоги, зарплаты и т.д и т.п. Короче говоря дело пролётное. Легче открыть цех по замене масла, и то больше будешь бабла подымать.

3 ужасных новости: 1. Сегодня не пятница. 2. И завтра не пятница! 3. И даже послезавтра не пятница!

У меня дочка никак не может и не хочет понять и верить, что при СССР квартиры давали бесплатно. А сам я когда подумаю, что если бы родители при союзе не получили квартиру, фиг знает как бы сегодня всё повернулось. Или бы жили на квартире, или же долги ипотека, а потом работа на ипотеку и пустая квартира. Не понимаю и не пойму людей которые ругают СССР. По мне время было хорошее, а главное доброе и стабильное.

Попробую. Но там же и передачу нужно выбрать, 1,2,3 или 4.

У меня этот момент сразу начинается, стоит только прикаснуться к педали и машину рвёт. Может на заводе перепутали и воткнули мотор от другой машины

ралли

Звонок в цирк: Здравствуйте, я говорящая лошадь, и я хочу у вас работать. Здравствуйте. А что вы умеете? Жонглировать, [CENSORED]@дь.

самолёт

Нет не пропадает. Но ещё раз повторюсь, что глубокие царапины те которые до грунта нужно сперва зашкуривать шкуркой из набора, а потом уже хорошенько полировать. У меня получилось как заводская. И ещё один момент, у меня машина белая и её полировать легче. Если бы знал что так хорошо получится сделал бы пару фоток, до и после.

Из любого тюбика натирать тряпкой, а салфетки для конечной протирки для блеска. И сколько стоит сегодня такой полироль? Я у нас на рынке спрашивал говорят, что в первые видят такой полироль Хотя сами же мне его продали. Теперь предлагают образивный полироль, продают грамами.

Может и так. А с другой стороны какую коробку надо было ставить, 6 ти ступенчатую что ли?

А мотор у вас 1,25 или 1,0 ? Раньше на 1-поз я такого рёва не замечал хотя мотор был такой же Но бывшая машина была на много слабей по тяговитости. На этой машине я стараюсь переключаться на 2000 оборотах, если больше то уже ревёт.

Я считаю всё что нужно во 2-поз имеется. Кроме рейлингов, литых колёс, зеркал с элприводом и подогревом и по мелочи всякие блестяшки. За-то по цене хотя разница и небольшая, я посчитал переплачивать не стоит. Сам стоял перед выбором между 2 и 3 поз, остановился на 2 о чём не чуточку не желею. За эту разницу в цене я себе установил ГБО-пропан, посавил сигналку и резиновые полики в ноги.

Кто на какой скорости переключает скоростя? У себя заметил, что мотор очень шумный но при этом мощный, но уже на 50 км переключаюсь на 4 передачу потому что на 3 передаче мотор сильно ревёт. И такое ощущение что 3 передача как 2, а 4 как 3. Вот думаю, может после небольшой обкатки двигун чуть тише станет работать

Да задом ехали 45 км В пробках не стояли и ехали только вперёд, но с открытыми окнами. Вообщем надышались и я это не выдумал, не вижу смысла выдумывать.

Вот именно что угар шёл из выхлопной трубы, и пока мы не закрыли окна все сидели и как нарики дышали газом, пока у моей жены не получился передоз и её не начало тошнить .

У нас в Нукусе цена всё ещё 1340 и думаю что дешевле уже не будет. Иногда мне кажется, что Нукус самый дорогой город в средней азии. Да и ещё! С апреля обещают повышение цены на природный газ, интересно на пропане это скажется или только на метан повысят цену

Ещё как есть. Мы с друзьями однажды поехали на Дамасе на природу и чуть все не угарели от метана.

Установил как-то знакомый рейлинги, решил проверить как их закрепили и раскачал машину за рейлинг от этого у машины треснуло лобовое стекло . А на заводских рейлингах говорят специальное крепление.

Всё посмотрел инструкцию в картинках, оказывается ничего сложного. Теперь надо подумать нужна ли это фишка

Чехол руля? Если да то плохо, только недавно его натянул и обшил.

С торгом не получится я из Нукуса. Да и самому интересно сделать. Слава Богу руки растут из нужного места , так что не страшно. Напрягает лишь разборка самого тахометра, так как пластик очень хрупкий и царапается дай боже.

Для чего нужна кнопка WPS на маршрутизаторе? Написанно настройка защищённого вайфая, но как она работает не понятно.

Зачем снимать если и у нас хорошо проходит. Просто будут меньше машин клепать и скорей всего будет сокращение штата на заводе.