Муха

Пока указ не выйдет никто тебе и не предложит паспорт сдать. а как вариант, кто-то сидит и готовит очередной указ и через неделю его уже надо нести на подпись.. В этот момент поступают твои документы и тебя включают в этот указ. Таким образом может получиться, что тебе "повезёт" и указ об исключении тебя из гражданства выйдет через месяц. И паспорт предложат тебе сдать через месяц. Вот о чём я.

Может и через 5 лет, а может и через месяц.

Сдаёшь типа переводчикам-приёмщикам. И вечером получаешь у них готовый перевод. И договориться можно по цене в два раза дешевле, чем написано. Конкуренция у них.

И моё мнение такое же. Америку не открыл. Вся страна об этом знает. И здесь, в этой ветке форума описывалось. Ты ещё упустил момент, где ты находишься во время заправки машины. Наверняка возле кассы, как и все. А значит машины (не менее двух) которые заправляются в пространстве между первой колонкой и кассовым помещением угрожают твоей безопасности. А если ты сидишь на скамейке перед заправляющимися машинами, то это не менее, а более опасное место. А если на время заправки ты уходишь к сбросу, что при въезде на заправку, то там безопаснее, да. Но идти к кассе для расчёта получается опять мимо и между заправляющихся машин. А это тебя не вставляет. Выход из положения есть и он только один - не заезжать на эту заправку, что я и делаю практически с её открытия. А не похоже разве? А ты свою машину к минам не причисляешь? Тогда надо резко снять ГБО и не ездить вообще по дорогам Узбекистана. Так как из 10 машин, что вокруг тебя на дороге 9 с ГБО. А из 9-ти, которые с ГБО - 5 с установленным левым оборудованием. ИМХО, конечно.

Стоит. Хуже, чем на бензине не будет.

Есть люди, которые считают, что нужно верить каким-то установщикам, но когда они приедут для прохождения тех тосмотра, то мнение их сильно поменяется. Но доказывать ГАИшнику, ссылаясь на устоз-установщика всё-равно будут. Установщик же главнее, потому, что он устанавливать умеет, а ГАИшник - нет!!! Так и живём А откуда у него бумаги? Он же установщик, а не бумажных дел работник. МоГёшь. Ты вот просвети нас, малограмотных, лучше ... как часто нужно и где возможно документально опрессовать металло-капроновые баллоны? Говорят, что в Москве кур доят! А когда качество конфеты проверяют, то все надкусывают, да? Железная логика. Их (баллоны) могут вообще не испытывать, главное для производителя - всегда быть готовым ответить за качество.

Было так. Теперь уже нет. Всё так быстро меняется, что скоро, наверное будет каждые пол года, потом - раз в квартал, в месяц ...... А он языком при этом цокал? Умное лицо пытался делать, дабы предать значимость своей персоне?

Хорошо же. За тебя всё сделали. Это намёк был на то, что типа ....полёт прошёл как по маслу.

От жизни ты отстал. Теперь опрессовка уже каждый год.

С таким же успехом ты можешь встать точно так же и на любой другой колонке. Что мешает? Н старых совковых заправках они были. А на новых - всё проще.... нет их, как и фильтров и охлаждения газа после компрессора.

Метан нужно ставить.

У него не автомат?

Выходит, мы в одно время вылетали? Это было в реальной человеческой жизни. Я до сих пор сам себе завидую. Скорее всего это был как раз тот единственный и не неповторимый случай.

Вот и я об этом же.

После проведения такой "операции" Нексия становится очень похожа на Лацетти. Практически не отличима

Имея большой опыт, учитывая частое посещение заправок, заехать сразу на колонку получается и сейчас. Надо только знать куда и во сколько надо заехать, чтобы сразу угодить на колонку. Но заправки продолжают строиться и открываться и прибыль приносят просто фантастическую, так что всё идёт к тому, что скоро на каждую машину с ГБО буде персональная заправка. А чем она безопаснее остальных? Отличительная черта заправки на ТАПОиЧе как была, так и осталось - ужасающее нарушение правил технической безопасности. Не стоит туда заезжать.

Ты настоящий друг! Если у идиотов установить ГБО (хоть какого поколения), то и без машины остаться можно, а не только приобрести горб на капоте. Это надо быть очень сильно тупым и очень сильно постараться, чтобы так случилось.

И само то, ИМХО.

То, про что они рассказывают я тоже наблюдал.

Вчера в 3.30 на вылете ... регистрация 2 минуты (из 5 стоек три вообще без пассов), таможня 1.5 минуты (ваЩе очереди нет), пограничник 3 минуты (1 пасс передо мной стоял), личный досмотр 3 минуты (время на снятие башмаков и ремня и на их одевание) Итого 9.5 минут. Такое со мной произошло впервые. Но произошло. В Шереметьево по прибытию 5 минут пограничный контроль (4.5 из них в очереди), пока спустился на эскалаторе в холл, где выдаётся багаж, чемодан уже катался на ленте. (0 минут), таможня (не видел ни кого) 0 минут. Пока шёл там, где по теории вероятности должны были находиться таможенники позвонил встречающим. Вышел из здания аэропорта - машина стоит у дверей. В двух словах если подытожить, то ... НЕ ПОВЕЗЛО

Ты не один

Плести паутину очень не легко. Плетёт, плетёт, а тут раз ты с веником и в один момент - нет паутины. И никакая муха в неё не попадёт. И дети паука останутся голодными и будут плакать...... Только мухи будут радоваться, потому что остались целы, а это же плохо, когда мухи. Поэтому паутину не надо снимать. Надо, чтобы её было много в доме, тогда не будет мух. Это я вам как Муха говорю.

Я раньше.

Ты на Нексии ездил?

А у тебя на кобальте что установлено?