Dim_123

Отто, опять ты слепых на брёвна наводишь? Зачем переубеждаешь? Тебе надо - организую. В любом случае у тебя возникает проблема с тем как завезти 50 штук. Таможня весь мозг вынесет за 50 штук.

А смысл мне сейчас ставить под сомнение авторитет вашего знакомого? Я ремонтом авто не занимаюсь. Просто есть такое понятие как логика. Точечная сварка - единственное на что оказывается влияние - не разойдётся, раньше ваши уши потеряют способность различать звуки. Больше серёзных поломок я даже представить себе не могу.

Масса на ГУ (скорее всего) или на усилке.

Мдааааа...

Отто всё так грамотно расписал и сформулировал мысли что и добавить нечего.

Совет: настраивай на слух с закрытыми глазами.

Отто, друже, ты напиши простым доступным языком, когда майфунама включён, тюльпанама не втыкаем, перед тем как тюльпанама втыкать, от мафонама питание отключать, а то ремонт 15 000 сум будет.

Может все-таки каналы?

За исключением мелочей суть одна. Если на "морде" надпись Premier, то это америкос и радио не все станции будет ловить, там шаг другой. Но такую голову не радио слушать берут, а ради проца. Советую.

+99897 1022550 Костик.

Есть, реально с опытом, и не мало. Пионер Пионеру - рознь! PRS88ой тоже говно? Кикер старый или новый - свою задачу выполняет на Ура, вне зависимости от старый-новый.Если вы не СЛЫШАЛИ (сабы слушать надо, а не смотреть на них) нормального суббасового звена на Кикере, это не значит что его нет. Попросите Отто сделать вам одолжение, думаю при наличии свободного времени, он вам не откажет, почувствуете на своих глазных яблоках что такое звук в 142 ДБ. Если дин фришный, то правильносделанные подиумы не влияют на его характеристики, главное чтоб он с объемом двери сообщался. Вы будете удивлены, но тема хорошего звука и в раше строится в гаражах... Кампанентный фронт - основа качественного звука. Место в багажнике экономим за счет фальшпанелей и правильной инсталяции.

Если вы хотите получить качественный звук, то для саба надо использовать отдельный усилитель. На фронт отельный 2-канальник, и будет вам счастье.

А я люблю ГРОМКО! Но есть такое понятие как "искажения", которые влияют на качество. Так вот я люблю громко и без искажений, т.е. качественно, и чтоб саб чувствовался. Как говорится на вкус и цвет фломастеры разные. Кто слышал как я слушаю музыку тот знает. Ни разу не были на природе и не слышали как качественно звучит музычка из чьего то авто? Дискуссия опять пошла о разном. Отто ты чо в FSQшники заделался? Накамичи ему с Дэноном подавай. ^_^

Сабвуфер служит не для машины, а для воспроизведения ПОЛНОГО ДИАПАЗОНА ВОСПРОИЗВОДИМЫХ ЧАСТОТ. Так что высказывание является несправедливым, ибо нет зависимости между маркой автомобиля и необходимостью установки, необходимость появляется в связи с предпочтениями слушателя. Нравится слушать половину музыки, слушайте без саба, не нравится устанавливайте. Добиться хорошей аккустики всё равно не возможно при умеренных затратах В ЛЮБОЙ МАШИНЕ. Понятие "умеренности" у всех индивидуальное, кому то 500 много, а кто-то и 5000 не пожалеет. Ещё раз, музыку ставят не для машины, а для себя любимого, во сколько вы себя оцениваете - личное дело каждого. В авто представительского класса штатно стоит Марк Левинсон, Бос и им подобные, поэтому ваше предположение неуместно. А уж про во время стоянки - полный бред. 2 Отто: Что ты опять связался, уже ж 1 раз здесь дискутировали безрезультатно. А предыдущие посты про пену и прочее - вообще жесть, тогда дом в чистом поле ставить надо на шесте, чтоб музычку послушать.

Однозначно, если брать, то новую. Вроде за эти деньги можно и Эпику попробовать взять. Или Хундая какого-нить.

Да нет мы не злые, мы просто любим чтоб по факту было. Боюсь заявленные характеристики не соответствуют действительности. В любом случае, что воду в ступе молоть, вот выйдут они оба тогда и узнаем. Речь шла об Лососе 1,8 с АКПП.

Ребят, вы мне одно скажите: из вас хоть кто-нибудь сидел в Лососе-автомате? А ставился с кем-нить? Судя по Вашим высказываниям, уважаемый Person, я могу сделать вывод что нет. Ибо заблуждаетесь Вы абсолютно во всём. Давить педаль в пол у Лосося - что тут от водителя зависит? Когда у него сыграет и он отпустит педаль? Мощнее-то, Лосось мощнее, никто не спорит, но автомат его 4 ступенчатый убивает всю мощу. Кнопка о которой речь идёт называется в Лососе HOLD. Она служит для отключения 4 передачи, при подъеме в горы. Нажимая её вы тем самым позволяете двигу крутиться до более высоких оборотов, но режим переключения передач точно такой же как при "педаль в пол". И никуда она быстрее в 2 раза не становится. Точно такой же трёп был когда речь шла о Матизе-автомате - "знатоков" море просто которые его в глаза не видывали. Есть Лосось автомат ещё который выйдет без лишних слов? Пока только Некст готов выйти в любой момент, за что ему респект лично от меня.

2 supurgi: - 111-11-37 2 markiz: как впечатления от кондишна? Оправдывает? Лично я был шокирован, на мою площадь больше 18 претендовала, учитывая солнечную сторону и крышу. Но эта 12 вымораживает на немогу. За всё лето ни разу температуру меньше чем 28 на нем не устанавливал. На ночь вообще самый слабый обдув и 29 градусов и закрываю занавесками - иначе мерзну.

Король ташкентских дорог у нас 1, и о нём не стоит всуе. А гонки на ТАПОИЧе - чревато это...

В данном случае много второстепенных факторов основной из которых помехи в виде трафика.

Говорят в Москве кур доят... А Тико Ламбо не порвёт, не говорят?

Зато тема жива

Вопрос Хастлеру и Нексту: есть желание выяснить этот спорный вопрос или нет? Если да, то координаты в личку, постараюсь организовать.

Ииииииииии? Заезд был-нет?

Друг, не на бабки же ставиться будете, просто так, к чему примерки? Приезжай сразу на Калине. Где HUSTLER77?