ahmedlan

ну может это просто был чей то плагиат пропановые вроде они построили да вот только толку от них по моему мало ибо вечно они закрыты

я так понял на газе из газовики только Эдем один катается остальные бояться видимо

это про что?

я не силен в электрике если на языке простых смертных - сколько выход после этой штуки и насколько % дает прибавку в освещении?

в общем доехал я до ТТЗ сегодня заправляться точнее был там мимоходом было 0. дали 200. взяли 14 000с. Газ стоит вроде 650 отсюда выходит что мне дунули 21,5. На рохате мне больше 20 - 20,5 кубов еще не разу не давали. она на самом деле изменилась по мимо того что ее вычистили и выдраили работают всего 50% колонок но пошустрее чем раньше все имеющиеся вот вам фоточки что и как да и на все про все ушло не более 15 минут при том что спереди стояло около 3-4 авто на колонку ди только заметил на фото что машинку не зря полировал )) эффект вроде есть

ну вот он патриотизм наших газовиков

что то я так и не понял что это такое... можно конкретнее мне объяснить пожалуйста да и что тут в итоге... к чему пришли путем общего консилиума стоит ставить это рее или нет и больше всего волнует вопрос не наступит ли пиз конец мои фарам после такого да вот как светят фары с новыми лампами по моему как то криво и не туда или это у всех так?

они вроде считаются всезезонными то есть не создают проблем как в снег так и в дождь могу если у вас 1,6 то нужно снимать ЭБУ и аккумулятор стоят 7 000с за шт ну зачем... я просто исхожу из своих потребностей )) ну точнее думаю исходить от них само собой при ослеплении на самом деле всех встречных увеличивать мощность ламп я не буду

вещь нужная определенно НО рассчитывать на полную 100% очистку не нужно

к меня заканчивается срок аренды уж очень накладно снова переоформлять на себя авто ибо лошадок в машинке 109. как можно ее оформить дабы как можно меньше потратить и быть при этом спокойным?

к хорошему спецу в любой отрасли всегда очередь была

ну меня каждый день слепят у нас с каждым днем все больше любителей, особенно на лосях, ездить с дальними и моргай им или не моргай - все без толку как то так что увеличение мощности только поможет мне не включать постоянно в ответ эти пи чайникам дальний в общем от осрама толку конечно больше но не более чем на обещанные 20% вот как светят сейчас у меня габаритки а вот как они светят совместно с осрамом

купил я в общем сегодня осрам лампы в ближний свет и воткнул себе в габариты диоды на каждой аж по 36 штук. Габариты очень смотрятся красиво а вот вечером думаю не будут ли слишком яркими? как себя покажут ламы ближнего посмотрим ночью но производитель обещал +20% от обычных. да и электрик предложил какое то реле воткнуть дабы увеличить мощность на 20-30% дополнительно. Сразу предупредил что только в корейских фарах все будет пучком остальные просто расплавятся мои вроде корейские... ставить иль нет ?

кто, этот автобус? он же вроде как дизели был думаю это уже нужно будет идти к мастерам и советоваться тут пользователи сидят самую точную и актуальную инфу дадут только установщики

я и этому рад почему? да потому что смотрю на свой глушитель каждый день и вижу что там можно цветы выращивать. Нет совершенно никакого нагара, черноты или еще чего плохого что является признаком вредных выхлопов. даже при работе ДВС на бензине и газе очень сильна разница в выхлопе хотя бы по запаху. Выхлоп при работе на газе фактически вообще без запаха! Так что, Страна, даешь больше авто с ПРАВИЛЬНЫМ ГБО и больше газа. Будем дышать нормальным воздухом ну разве это не одно и то же? факт в том что 4е поколение читает инфу с бензиновых. цитирую ваши же слова "есть еще псевдо 5 поколение, там газовые мозги подключены к бензиновым и читают с них параметры.."

ура моя любимая заправочка заработала ))

рад что все таки стал склонен к ГБО )) это радует мне вроде как сказали что мое 4е поколение читает все данные с бензиновых форсунок и всецело с ними связано 5е поколение настоящие как положено у нас нет в стране и не будет в ближайшее время ибо просто нет таких ДВС куда можно его внедрить (я про полноценное 5е поколение без урезания датчиков или переделок)

то есть калибровку только поездив 50-100 км на бензине? Но для чего именно после езды на бензине это нужно делать?

что то у меня теперь всегда на холодную при переходе с бензина на газ ДВС передергивает и часто глохнет

сегодня заехал на Узгариш (надеюсь снова ее не перепутал) на въезде проверят все доки от и до!!!! Машин мало было. На все про все ушло около 15минут. Было 100 атм дали 150 (( Взяли 2 700. я аж у пистолетчика 3и раза переспросил сколько вышло. Говорит так мало из за ремонта на компрессоре, НО заправка при этом работает. То ли втер мне, то ли у них их два и ремонт был только на одном

сегодня вообще раздел транспорт что то молчит то ли все в отпуску, то ли что то не так с форумом

ну так едем товарищи?

можете подсказать сколько стоит она сейчас и зависит ли от авто (год, лошадки ну или объем) и что она дает? у меня заканчивается аренда и не хочется снова вкладывать круглую сумму в переоформление авто, но хочется быть уверенным что завтра все будет нормально

120 это если самому продавать а 60-90 дают перекупщики или магазины оценивают в эту стоимость при замене на какойнить новый мафон

я тоже еще раз съежу на это раз по человечески пойду спереди выставки а не через попк заднюю часть как прошлый раз. Может что более интересное увижу. мну тоже можно СМСнуть только заранее в час если вы все же решитесь ехать снова