ahmedlan

Неее у нас только копии.

там же все доки мои оригинал по ГБО хранятся. я даже не помню ксерил этот док или нет (( Типа небольшой книжечки где указанно когда нужно делать следующую опрессовку. Видимо тот грузовик что рванул забыл про эти сроки, вот сама заправка и проверят что бы не было повтора. Но грузовиков реально очень мало там стало. Так что на дорогах держитесь от них подальше.

Мне эту процедуру предложил сделать Руслан с полевой (снова я онем... он мне ваще бесплатно теперь все делать наверное должен ) комп переносит в салон + перепайка всех проводов. Гарантия чуть ли не пожизненная. Да и вроде + прошивка была. Но цена там... Так как меня не беспокоит данная проблема трогать не стал

Довыпендривался... только что меня самого не пустили на Узгарышь При мене были все доки от и до кроме опрессовки. Хоть баллон у меня и новый но проверяющим нужен был только он Там очередь кстати всего минут на 30макс. Грузовых нет вообще по моему. Как теперь мне восстановить копию? Ехать в ГАЙ?

А так запоры тоже летать умеют: Вот что написано на стр у этого чела: КПП -секвентальное. все остальное самодельное . Едет за 3 сек.-100км. макс.270 км.

думаю тут нам нужно уже плакать ибо отсутствие документов у многих газоедов меня как то чрезмерно напрягает

а обороты не слишком маленькие на тахометре? там не более 500 об / мин по моему

давно пора. наверное и очереди меньше становиться как узнают что проверка идет

или к другим а потом на переделку к Юре или Эдему.

когда как. хотите проверить насколько удачливы - съездите на заправку.

Чет МТС гонит и одно и тоже сообщение 2а раза ушло. надеюсь модераторы почистят это ибо просто удалить не смог ((

Ну пусть съездит к Руслану с полевой. Он максимум за минут 5 определит в чем проблема. Пока он мне прошивал машину (несколько раз) к нему толпами такие приезжают. У кого то не тянет. У кого то дергает. У кого то расход. Вроде все уезжали от него без проблем. так что можно, самое главное к кому поедет.

Может просто не париться и съездить к мастеру на диагностику? по компьютеру посмотрят и скажут в чем именно проблема. так не нужно будет попадать на не нужные или не своевременные запчасти.

Тогда езжайте сюда. Тут 100л "корейцев" точно найдете. Маленький баллон не очень выгодно ставить. И то что они 4е настроят так что расход будет меньше чем на 2м это чушь. Расход будет либо одинаковый либо чуть выше (это при нормальной тяге)

Мой совет - ставьте 100л корейски баллон и Ловато 4е поколение. Пусть чуть дороже будет но зато проблем знать не будите. Если конечно правильно все установят и прошьют или поставят кобру для повышения угла зажигания. А в Таше не пробовали узнавать? Может здесь подешевше выйдет?

Будут конечно. Это типа лохатрон. Они говорят о том что нужно платить за обслугу уже после заправки. Если настроение будет совсем хреновое то послать и можно куда подальше. Я ему на последок сказал - ты козел прежде чем бабло требовать табличку повесь перед колонкой что обслуга платная. Ваще охренели тут. А если завтра ты мне за обслугу с потолка 3 000 с зарядишь я те тоже и это дать должен? Он мне - акя, зато без очереди быстро. Я ему какая без очереди. Передо мной 4е машины стояло когда а подъехал. Ну в общем отдал. Не за ВИП а за опасность его работы.

поехал я сегодня заправляться утром (часов в 8,30). Проезжая Рохат увидел там очередь минимум на час. Поскольку дорога так и так лежала в сторону янгибазара решил заправиться на заправке недавно мною описанной (надо нам как то ее окрестить дабы понимали о чем речь идет) вот че меня там ждало: во как там с ТБ. Все полностью игнорят стоп линию и это видно на фото. На ней стою только я. Машины справа и с лева вылезли за нее фактически полностью так же не понял систему. Зачем там ограждения между колонками если так и так все машины при заправке стоят за этим ограждением? ну вот в общем минут через 15-20 начали заправлять и меня: фактически пол заправки занято грузовиками (( в общем заправили меня. Теперь подсчеты: остаток снова 50атм. Проехал на последней заправке около 200 км. взяли с меня 11 500. давление около 230-240 :wacko: после окончания заправки каким то образом моя колонка снова оказалась ВИП и снова потребовали оплатить 1000с! Настроение было не то и послав пистолетчика сказал что спрошу у оператора. Так оператор заявляет что да, услуга у нас платная и я должен отдать 1000с. Спорить с ним без толку ибо сидит далеко от окошка которое и так облеплено людьми. Отдал только для того что бы этот газ мне поперек горла не встал. Мелочь конечно но дело принципа. Предупреди изначально что платно и огласи стоимость, а не так в нежданчик сюрприз. Итого там почти вся заправка ВИП по 1000с за обслугу.

И это тоже есть уже. У меня 4е поколение ГБО. Там завод идет на бензине и при достижении 30 градусов сам переходит на газ! Во время езды если оборудование видит что газа поступает мало в редуктор - автоматом прям во время езды переходит на бензин и при этом издает писк оповещая о том что переключился. у меня крыша поехала или это у всех в самом конце страницы стоит огромный смайлик в ряду с поделиться ссылкой... печать и все такое...? :wacko:

Во че я надыбал тут: http://www.denso.ru/downloads.asp?showcats=1 Свечи зажигания для двигателей на СПГ (ЗАМЕЧУ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО САМИМ ЗАВОДОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ЭТИХ СВЕЧЕЙ) Свечи зажигания для двигателей, работающих на сжиженном газе Серия иридиевых свечей зажигания DENSO является оптимальным решением для двигателей, работающих на сжиженном газе. Свечи этой серии обладают самым маленьким в мире иридиевым центральным электродом диаметром 0,4 мм и платиновым наконечником на заземляющем электроде. Иридиевые свечи зажигания DENSO Iridium Tough отличаются высокой эффективностью и значительно увеличивают продолжительность жизни двигателей, работающих на газе. За последние годы увеличилось количество автомобилей, работающих на сжиженном газе, а не на бензине. А это значит, что все больше и больше водителей автомобилей с газовым двигателем ищут такие свечи зажигания, которые будут полностью отвечать требованиям двигателей, работающих на СПГ. Эти требования отличаются от требований традиционных двигателей, потому что сгорание газа отличается от сгорания бензина по двум причинам: > Напряжение, необходимое для зажигания газовоздушной смеси СПГ, намного выше напряжения, требуемого для бензино-воздушной смеси. Однако употребление более высокого напряжения может испортить катушку зажигания или приведет к перебоям зажигания и снизит дорожные качества автомобиля. Серия DENSO Iridium Tough, обладающая уникальным иридиевым центральным электродом диаметром 0,4 мм, может решить все эти проблемы, поскольку свечи зажигания этой серии производят самый сильный возможный разряд зажигания (чем тоньше наконечник, тем ниже требуемое напряжение и сильнее разряд). > Температура работы двигателя на сжиженном газе намного выше, чем двигателя, работающего на бензине (газовоздушная смесь горит при более высокой температуре). Свечи серии DENSO Iridium Tough, изготовленные с использованием иридия и с платиновым наконечником на заземляющем электроде, обеспечивают максимальную износостойкость. Это возможно благодаря теплостойкости наконечника свечи зажигания, обеспечивающего беспроблемную работу при высоких температурах (материал обладает очень высокой температурой плавления). А вот те свечи что стоят у нас Iridium Power не приведены в этом разделе.

Ну если человек баран то и обычная табуретка у него в руках это оружие массового поражения. Так что ГБО тут не причем.

ну еще бы не быть счастливыми когда на 80 бензине катаешься и при этом нет стука пальцев совсем а тяга как на 98 Евро УзГазОйловском. Как тут не радоваться то? Да и на метане не плохо тянет если конечно правильно его настроили. Ээээ... не нужно врать ладно? где я указал что ГБО не требует большого ухода? где я хоть намекнул об этом? Процитируйте пожалуйста!!! Иногда складывается впечатление что общаюсь тут на разных языках с некоторыми форумчанами.

С памятью у меня все пучком... поэтому и исправил быстрее чем было отвечено на ошибочное мыслиизложение

Ну тогда и бензин так же не менее вреден при утечки его паров. Думаю на этот фактор у нас в стране не проверяется ни одно авто. Пары бензина как минимум разрушают мозг (яркий пример токсикоманы) и думаю после уже не важно как там на пол шестого или на 2,10

Ну это видеть нужно просто в живую. Конечно это не вещь первой необходимости, но все же очень приятно теперь багажник открывать. Раньше были ощущения что консервная банка а теперь хорошая консервная банка с обшивкой. Она села как завод и куда более солидно смотрится. Устанавливал не для кого то а чисто для себя, точнее для своих глаз. Ну и один может + это то что закрывается багажник тише немного и открывается очень тихо, то есть почти не слышу как он открылся а раньше метров за десять щелчок был слышен.

вот че я себе поставил на крышку багажника: классная вещь должен заметить.