ahmedlan

Оч люблю рыбу. но жена не любит с ней возится ((

Вот. Тут то уже пахнет не ладным А Вы попробуйте сдать его тем, с торг.уз Ну или там повесьте объявление. Долларов за 35-40 может и возьмут Самое главное правильно написать объявление (побольше слов типа - МОЩНОСТЬ... ЭКОНОМИЯ... ГАРАНТИЯ... КАЧЕСТВО...) Если не получится - то я могу помочь его составить. Иногда у меня получается красиво преподнести

Если там обидел - сори. Не хотел... честное слово Вызывать на что то тем более. Не любитель споров и всего такого Там есть фишка - тест 3и дня. Если не понравилось, возвращаем деньги. Попробуйте так же сделать. Глядишь и все форумчане по очереди перепробуют.

А маски шоу что на дамасах и матизах у нас теперь ездят? Не понял... Они же все документально оформлены. Чего боятся? Если у меня Эдем с Русланом в багажнике моем окочурятся раньше чем настроят как я хочу, то надеюсь Вы мне поможете (настроить а не заметать следы тех 2х) Меня Эдем предупредил. Сказал "мое дело сделать. А то что там косяки с самим оборудованием возможны, это уже сам решай ставить или нет ибо такое вполне возможно с тамоной" Очень хорошо отозвался о ловатовскомм 4м поколении, но на него пока что жаба душит. Потом у меня комп стоит старого образца. То есть не пластмассовый как сейчас а металлический корпус.

Его в магазинах то не найдешь. А Вы его еще в двиглы лить советуете. Хотите вообще нас без плова оставить?

Люди, хватит приписывать мне симпатию к этому пропеллеру!!! То что я написал про него, это не значит что я его фанат. Мне как то вообще по барабану за счет него. Не нудите, очень прошу. Уже 3й раз пишу - я просто отписался о том что это такое. И отписался не по собственному опыту, а о том что выложено в нете (даже ссылку привел на сайт) Так доходчего написал? Надеюсь да... После всех обсуждений про него тут на форуме, думаю можете больше не спрашивать

А что там не так? Почему такой сыр бор из за нее. Уже столько нанудели на эту тему. Не совсем понимаю культуру общения здесь. Из за нее как минимум 2е хороших спецов (не буду озвучивать имен без их согласия) вообще не заходят на наши форумы. Дословно цитирую их слова: "нет культуры общения. Одни подколы и показуха кто "умнее". Реальной помощи советами почти нет" Хотя эти люду оч многим тут могли помочь. Что то отвлекся от темы... ссои. Может все же поумнеем и нужные нам люди вернутся к нам.

Некоторые заправки почему то не заправляют Матизы и Дамасы. Если на них разрешено ставить ГБО то в связи с чем запрет заправки делают на них и имеют ли на это право?

А что прощать то? Это не мое изобретение и я его тут не пропагандирую. Отписался исходя из того как описывают принцип работы всего этого в нете. А насчет воронки в ванной - попробуй. Я так в детстве игрался. :P Просто должно быть внимательней читать нужно что я пишу. Самиго написал все это думая что я сторонник всего этого. На самом деле я просто привел информацию по данной теме. Это не говорит о моей симпатии к этому. Просто накопал в нете для интереса

Товарищи, какая разница между турбиной и компрессором что ставят так же в впускной тракт?

Я так и написал. В 5м поколении он не будет в жидкой фазе. Там просто модернизация самой системы.

Вообще не понял!! Мне сочувствуете, ему завидуете. Это как так? Не совсем. я вожу двоих - Эдема и Руслана. Правда они куда больше весили сначала, но пребывание в моем багажнике последнюю неделю сказалось на их массе. Думаю чем человек меньше весит, тем лучше думает. Они у меня там оперативно совещаются за одно и далеко ходить не нужно если захочу донастроить ГБО. Так что, товарищи, пока не прочтете тут сообщения от меня типа "ну все, я доволен всеми настройками по бензину и газу" можете не искать тех 2х У меня после 2200 об/мин машина резко вперед вырывается. Это из за мозгов тамоны? Если да, то возможно ли исправить этот дефект или это уже пожизненная болячка? Да, и я убрал фильтр что стоит перед форсунками. Эдем вроде говорит смысла нет, ибо масло он так и так не держит. Правильно ли сделал или поставить все же его? Слышал что в 5м поколении метаного ГБО будет по типу инжектора на машине. То есть без редуктора. Трубку подающая газ с редуктора будет подавать его на планку которая сразу будет впрыскивать газ через форсунки в коллектор. Там не будет жидкой фазы, просто модернизация системы подачи газа.

Правильней будет написать "как только Storm не называл его тут" Один день я офисный работник, другой еще кто... Если оч интересно можешь каждый раз ездить со мной на вулканизацию. Своими глазами увидишь.

Ты это к тому что у бензина теплоотдача больше чем у газа?

По типу воронки в ванной. думаю видели 2а варианта ухода воды из ванной через сливное отверстие. Если в месте слива рукой дадите завихрение (воронку) то вода вытечет быстрее. Типа такой же принцип и у этой штуки. Тут идет описание МД тюнинга Моя ссылка Кому лень заходить процитирую основное: За счет чего работает: Воздух, который поступает в двигатель по воздушному патрубку в обычной (немодифицированной) машине поступает простым ровным потоком, при смешивании с бензином не достигается действительно однородной горючей смеси. Такое топливо сгорает не полностью и горит неравномерно, его остатки догорают в катализаторе. Инженеры компании Gadgetman Technologies LLC разработали технологию, которая позволяет максимально сильно уплотнить и закрутить имеющийся воздушный поток. Этот уплотненный вихревой поток обеспечивает равномерное окончательное перемешивание воздуха и бензина до действительно однородной рабочей смеси. Более однородная смесь достигается также и благодаря увеличению перепада давления на впуске, что позволяет бензину более полно переходить из жидкого в парообразное состояние (поэтому исправность вакуумной системы для МД-тюнинга особенно важна). Благодаря тому, что испаренный бензин лучше перемешивается с уплотненным вихревым потоком воздуха, то же количество бензина выполняет большую работу из-за более полного сгорания. При этом воздушно-топливная смесь становится более бедной, приближаясь к идеальному соотношению бензина с воздухом. Эти эффекты обеспечивают большую мощность и крутящий момент, меньший расход топлива, лучшую динамичность, снижается количество вредных веществ в выхлопах. МД-тюнинг состоит в следующем: В дроссельном узле или карбюраторе с помощью специального оборудования вокруг заслонки делаются точного размера и формы, под определённым углом фаски, которые при открывании/закрывании дроссельной заслонки (прямая связь с педалью газа) обеспечивают образование необходимого уплотненного потока воздуха. Эти две вещи (пропеллер в воздуховоде и канавки в дроссельной заслонки) работают по схожему принципу как я понял. Только МД тюнинг более грамотный и правильный ибо делается индивидуально на каждую модель авто. Ну спасибо!! Уважили!!! В точку. Почему бы не попробовать за бесплатно? Даже ошибаясь и оступаясь человек получает опыт, то есть дает базу для своей интуиции в дальнейшем, а она порой ой как нужна. Я не пью шампанского, видимо поэтому и не экономлю в его пользу.

Так представители компании денсо ответили что их свечи нельзя чистить не механически не химически. Только прожиг.

Заехал сегодня на байткурган. Дали все 220-230атм (кошмар). Но в 3и этапа. Отдал 12 600 с. Газ по 600с ГОРЯЧИЙ!! Летом туда заезжать думаю будет самоубийство особенно на черной машине.

2- могу помочь повозить по Ташкенту, только нужно что бы меня заранее предупредили (за 2-3 дня) 4- тоже постараюсь помочь. Конечно всю сумму могу не потянуть (хотя кто его знает что ждет меня завтра за поворотом ), но сделаю все от меня зависящее

Да я машину оставил на вулканизации сказал сделайте сами что бы все чику пуки было. Пришел и он меня уже перед фактом поставил. Ну... сделал сделал. По поводу дальнейших приколов... мне по барабану. Я как то не замарачивался на эту тему. Ну закачали, закачали... поехал дальше. Вспомнил о нем когда писал предыдущее сообщение. Если азот ни как не влияет то значит резина у меня трындец какая хорошая ибо поймав все наши ямы нет ни одной шишки. Диск Вообще нулевый, хотя удары были такие что гул по кузову шел. Да и давление там уже стабильно пол года как держится без изменения. В общем как поставили, не разу не подкачивали. Только балансировка и перекидка. Если даже азотчик/вулканизаторщик и кинул меня, то пусть ему это как "чай" останется ибо резину мне он сам и выбирал.

У Вас стоит 4е поколение? И спрашивали ли Вы остаток на заправке? Мой манометр показывал твердые 0. Но оператор сказал что есть еще 10. Интересно, тогда почему не сделали что то наподобие насоса, который держал бы постоянно стабильное давление в системе? Или это планируют сделать только в 5м поколении? Оно вроде как говорят уже в стадии разработки. Теперь понятно откуда у меня расход увеличился на бензине. 100кг баллона + 100кг бардака в багажнике дают твердые 2-2,5литра доп расхода

А как там с осушителями? Что то не хочется заезжать на заправки где гонят масло и воду в баллон.

Там так же написано что есть возможность теста в течении 3х дней. Если не понравилось - возврат денег. Мне они без проблем вернули на 3й день (или на 4й )

В эту субботу планируется поездка в дом детей инвалидов им.Курбанова. Планируется отвезти моющие средства (порошки, мыло) и сладости. Кто хочет присоединиться, буду рад. Пишите в личку или звоните по номерам оставленные ранее.

То есть на 4м ГБО до 0 невозможно использовать весь газ. Вот он значит минус 4го поколения. Итого мой баллон автоматом получается стал 90 литровым заместо 100 (приблизительно)

тьфу тьфу нет. Толи резина хорошая сказывается, то ли азот. За все время попадания в наши овраги и легкий заезд в люк нет ни шишек ни помятостей.