ahmedlan

Ну... хуже точно не стало. B)

В общем поставил я себе это вещицу, НО так как скидку мне не сделали, ни чего о характеристиках писать не буду. :P Только замечу что рассыпаться он не может за счет своей конструкции и работает он по принципу завихрения, ТО ЕСТЬ создает эффект воронки.

До того как поставил их себе читал/просматривал российские форумы. Там из 10 сообщений на данную тему 8 был негатив. Основной конечно что они умирают при нашем бензине, точнее их бензине. Другие оспаривали это тем что там настолько мизер даст прирост в КПД что не будет заметно. В общем писали и уверяли меня что не стоит на вестись. Типа лохотрон, точнее очередной маркетинговый ход. Но к счастью послушал я Вас, Уважаемый Шпион и доволен. ППЦ как доволен. Хотя на бензине на них особой разницы не чувствую вроде, НО на газе просто супер!

Если это подкол в мой адрес, то по моему я уже тут извинялся перед Вами. Могу еще раз это сделать, и пишу это именно тут (да простят меня модераторы) дабы сделать это демонстративно. Так что, не нужно на меня, пожалуйста зуб точить. Что касается негатива - то перед там как ставить иридиевые свечи тоже очень много негатива слышал и читал на форумах. Ездил даже к бывалым супер трупер мастерам гаозовикам с многолетним стажем, на что и они мне говорили - бред полнейший. НО, как говориться кто не рискует, тот не ест шампанского, а в данном случаи тот не катается больше остальных на одной заправке. Кто не верит - готов на спор прокатится с обычными свечами и иридиевыми и замерить пробег. B) Про этот прибомбас тоже много негатива, НО вес он именно идет от тех кто его не ставил!!! О иридиевых, должен заметить тоже негатив был от тех кто на них не катался. Конечно я не уверяю что девайс который мы обсуждаем даст много позитива, НО проверить стоит.

Только что заправлялся на заправке не далеко от Куйлюка (та что между куйлюком и Узгаришем) Очередь - на каждую колонку по 1 машине стоит. Мне повезло, вообще без очереди попал так как к той колонке куда я подъехал сразу отъехала машина. На пустой баллон задули на 13 000с. Газ там по 550с. итого зашло ко мне 23,6 кубов. Колонки там старого типа, но быстрые. Из минусов данной заправки - грубые, даже наверное, дерзкие операторы, что от меня в принципе ни чего они не получили, хотя нужно было пару раз по чайнику треснуть наверное - при выезде из заправки на главную дорогу вся дорога в ямах. В принципе не так уж это напрягает, но если первый раз кто в темень поедет, может там залететь в них, так как тот участок почти не освещается. К стати, понял одну вещь - чем ближе к оператору, тем быстрее и больше дают. По крайне мере у меня так получается каждый раз.

Мир ни без добрых людей. Откликнулись уже 2е. Один человек, точнее семья, с форума и человек из моих кругов общения. Хотим в ближайшее время сделать намеченное - свадебный плов в дом детей инвалидов. Пожалуйста, кто нибудь, подскажите сколько нужно продуктов на 200-250 порций хорошего свадебного плова??

Как раз таки я понял 2е вещи проездив на ГБО метан: 1)очень важна искра, и не только есть она или нет, НО и насколько она мощная и стабильная. 2) воздух. При нехватке воздуха машина очень негативно на это реагирует. К примеру на днях машинка тупить немножко стала. Поразмыслил и прикинул что проехал на штатном фильтре уже около 6-7 000км (если не все 10 000). Поменял... все, проблема решена. Летаем и дальше. Я к стати только что встретился с парнями что торгуют данным девайсом. Вполне адекватные люди. Лохотроном вроде не пахнет, ибо ни чего не втирают. Просто вытащили свой прибор (я про нагнетатель ) и дальше уже я сам спрашиваю а они отвечают без втрики как это бывает иногда (чешут без умолку, что бы человек не понял что к чему а просто взял) Короче если завтра со временем все пучком будет - то поставлю его. Они к стати говорят что их лось с этой штукой 350км едет. Работает он в первую очередь за счет завихрения воздуха, то есть своеобразный МД тюнинг. После 2 000 об/мин уже начинает наращивать воздух. В общем ее в руках нужно подержать и все поймете. Вот если еще удастся все таки состыковаться с Expect и забрать у него нулевик, то в сочетании с данным девайсов ваще будет ништяк. В общем все это пока теория. Время покажет

Вот что нам пишет ВикипедиЯ по запросу нагнетать для авто: "Суперчарджер (компрессор Рутса) — механический нагнетатель, который имеет привод от коленчатого вала через ремень. В этом состоит их главное отличие от турбонагнетателя, который использует энергию выхлопных газов. С помощью механического нагнетателя можно получить прибавку в мощности до 50 %, несмотря на то, что некое количество лошадиных сил идёт на сам привод нагнетателя. Преимущество суперчарджеров перед турбонаддувом в том, что они начинают работать при холостых оборотах, а турбина начинает нагнетать воздух после того как поднимется давление выхлопных газов." Конечно тот что я показал на фото - отличается от описанного выше, но и прирост от него я не жду 50% как в том случаи а хотя бы 5-10% мне с головой хватит.

Если Вы катаетесь строго на бензине нашем, то не стоит их ставить. У мена не 80 более менее при прогреве они работают. При 95 они просто проработав незначительное время работают точно так же как обычные (по крайне мере первое время, потом возможно им настает конец). Если же на газе, то ставить их необходимо! B) Дело в том что у иридиевых денсо их же + для нас является огромным минусом. У них очень тонкий центральный электрод, за счет которого и получается мощная искра, но плохой бензин этот самый тонкий электрод очень быстро покрывает своей "бякой", за счет того что у него площадь меньше чем у обычных и они начинают терять свою мощь, точнее начинают работать со временем как обычные. Можно конечно просто каждую неделю, предположим очищать их (НО нужно знать как) и работать они у Вас будут оооочень долго и хорошо. Да и если решитесь брать - не нарвитесь на подтелку.

Проехав сегодня через весь город в мыслях невольно возник вопрос - и кто же это так проклял наши дороги или наших автовладельцев. Местами вообще ездить не возможно. Юнус абад вообще фору даст по моему всему городу по ямах на дорогах. я больше туда вообще не сунусь. Может нам стоит пригласить на съемку передачу "Битва экстрасенсов" из ТНТ?? Возможно их маги найдут тех злых духов которые крушат наши дороги и не дают возможность нашим дорожниками их делать...

Съездите в сервис к AlexShi, у него есть там прибор для проверки свечей под давлением. То есть закручивая свечу в прибор, рычагом создаете рабочее давление как в ДВС и нажимая на кнопку видите как эта свеча работает. Закручивая все описываемые до этого свечи, увидите разницу в их работе. Прибор к стати прикольный, хочу себе такой же Так же есть советую почистить ваши иридиевые свечи. У них есть пескоструйный очиститель (от слова песок ). Я себе свечки в нем почистил. Они как новые с завода сразу становятся. Тяга ваще как на истребители становиться. К стати о свечах - не в коем случаи не чистите их шкуркой или металлической щеткой, так как это приведет к неминуемой их смерьте. Чистить свечи нужно либо пескоструйкой либо химией. Советую делать это каждые 5-10 000км в зависимости от того какие у вас свечи и какое топливо используется. После чистки своих иридиевых Денсо проверил их на приборе который описывал выше - искра такая что можно сигарету прикуривать!!! Ставили до этого обычные НЖК - они со своей искрой даже рядом не лежали.

Поставьте себе иридиевые свечи с наконечником в 0,4мм который ну очень сильно реагирует на загрязнение и поймете разницу между 95,91 и 80. Только на прогреве у меня на 80 свечи работают как минимум раз в 5 дольше чем на 91-95 (сама езда на метане)! У нас, как я слышал, нет настоящего 91,95. Его делают из того же 80, только добавляют в него что то что добавляет октан. Есть правда хороший то ли 95 то ли 98 на УзГазОйле, кажется они его называют ЕВРО и стоит он в 2-2,5 раза дороже чем наш обычный так называемый 95. Вот он настоящий бензин хорошего качества. Знаю минимум 3х кто отказался совсем от 91 и 95 бензина именно из за того что выкинули свои свечи и провода проехав всего 3-6 000км на этом бензине. Только не едьте туда в пятницу в обед. Там он не работает, в прицепи так же как и 80% магазинов на этом базаре. Я там только сегодня минут 10 шарахался искал фильтр воздушный. К стати, кто нибудь знает почему не работает магазин Фильтр.Уз??

Есть возможность проверить расход топлива через комп который Вы подключаете?? я вот думаю установить ее и прежде чем отдать деньги прокатнуться с продавцом к Вам или Руслану, что бы Вы по своим там диаграммам или показаниям просмотрели что к чему. Кстати Вартан спасибо за чистку датчика холостого хода без его снятия. Обороты на холостых очень ровные. Я доволен

Я не издеваюсь и даже не думал этого делать. Просто от делать нечего, залез в торг посмотреть чем народ наш дышит и увидел что пытаются заставить дышать его данным девайсом. Стоит он 50 у.е дают гарантию 3и дня. точнее если в течении 3х дней не понравиться то возврат денег. Говорит что уже 20 авто их поставили, и все каптивы или эпики. Вставляется она сразу после воздушного фильтра. Насчет эффективности - я думаю тут типа за счет завихрения воздуха что ли. Читал я как то про MD тюнинг. У нас его нет я так понял и мало кто про него знает. Так там тоже возле впускной заслонки прорезают арычки которые дают завихрение возд потока, что в итоге позитивно сказывается на моторе. Там так же давали гарант на то что возвращают деньги в случаи если не поможет B) С радость. Где его достать и сколько но стоит?

Вроде у них выходной. Что тоже решили маслице поменять в коробке? то что Вы видели на фото - это при пробеге авто 85 000км!!! Я бы и дальше ездил не меняя масла в коробке, НО у меня началась проблема со включением скоростей. К стати уже 3х знаю владельцев ксюшек с мотором 1,6 у которых при пробеге около 80 000км так же не хочет включаться скорость во время того как машина катиться.

Просмотрел фото еще раз и прослезился. Вся эта чернота - работа масел Kixx, Mannol, Castrol Так что товарищи, думаю более чем достаточно доказательств о том что масла данных фирм, по крайне мере тех что продают на нашем рынке, медленно но верно убивают ДВС. Так что советую очень хорошо задуматься по поводу покупке масла, всем тем кто меня тут так уверял что эти масла супер трупер.

Свобода... свобода.. еще раз свобода... ура!! Я тут наткнулся но объявление в торге. Вот шо там: "Воздушный нагнетатель.Устанавливается для того чтобы разбить вихревой поток воздуха, большей и равномерной подачи его в камеры сгорания Увеличивает мощность двигателя 5\10 лошадей уменьшает расход топлива, легок в установке. Для бензиновых двигателей и двигателей работающих на природном газе. отправка по всему Узбекистану приглашаем к сотрудничеству. Оптом и в розницу оптовикам проверка данного девайса на их авто каждый может испытать на своей машине. Тест драйв 3 дня если не чуствуете разницу вернем деньги" фото данного изделия Звонил к этому человеку. Говорю - если газ стоит, то эффект какой будет? Оно говорит что по трассе около 100км прибавка пробега. Мощь тоже сразу чувствуется. На субботу договорились вроде как. Как думаете, Уважаемые форумчане - будет ли на само деле эффект при езде на метане от данного новшества?

ура... отмотал я свой первый срок (в виде читателя). Признаюсь не приятно быть читателем. Но, как говориться что не делается, все к лучшему Заправлялся последний раз на Бектимире. Заправка не перестает себя поражать. При остатке 30-40атм мне задули всего около 180 (получается дали мне всего 150атм) Газ у них теплый и остывает до 150 уже через минут 15. Сняли с меня 12 000с. Хотел разгон дать, НО со временем совсем туго было, пришлось бежать, точнее ехать. У них там явно не все ладно, ибо к кассе подойти как либо кроме чем через малюсенькое окошечко не возможно. И не видно совсем кто там вообще. Дверь закрыта наглухо да и свои они открывают не сразу. Ну да ладно... Обидно, НО все равно дешевле чем бензин.

41.399733,69.542406 ее нашел. Не знаю как она в народе, но в общем нашел. я ехал со стороны Чирчика и поехал к этой заправке через пром зону. Дороги местами ваще ахтунг, особенно в местах где много луж - едешь как по минному полю, не зная просто лужа или яма огромная. Но доехал. На все про все ушло около 50 минут. Первое мнение - быстро но бардак там еще тот! При мне только 3и машины в наглую без очереди зашли. При въезде на шлагбауме говорят типа газ ек, тут постою пока очередь подойдет а сами через минут 5 в наглую к пустой колонке. А пропускающий видит все это и ни чего не делает, так же как и все остальные. так же не понял систему заезда. там при том что еще одна машина заправляется тут же попкой пристраивают другую. В общем полное нарушение тех безопасности. При остатке около 50атм впихнули туда около 20кубов за 10 200с. Газ теплый,Ж но дали по моему 230 атм, по их думаю около 240 вышло бы. Колонки новые стоят и видно четко сколько зашло и сумма. На колонке вроде введено цена за куб 550с. Дорога до главной дороге тоже ахтунг. Если ехать в темное время суток и первый раз то можно вообще там ходовую по дороге оставить...

У меня на работе стоит автопогрузчик пропановый. Там вообще бензин не предусмотрен!!!! Так что теория о том что нужно обязательно на бензине заводить и после прогрева переходить на пропан - рухнула с треском. Хотя признаюсь честно , она такая мудреная. Пришла к нам со штатов, так там по привычке сделали все ни как людей. Видимо у америкосов девиз - ну и что что не правильно или сложно, зато мы не такие как все

41.399733,69.542406 это она по карте гугл?

Не правильно меня поняли Вы... она не прогорела а протекла и не та что между блоком и головкой а та что между блоком и крышкой. Это болезнь на моторах 1,6 у ксюшек как я думал. AlexShi вроде говорит что проблема в герметике на который ее сажают. Они бывают типа уксусные и без содержания уксуса. Применение первых ведет к тому что прокладка сохнет и снова начинает течь. А масло прокладку мне не добивало - просто внутри ДВС весь черное. Написав пробег на газе я имел в виду что при езде на метане двигатель вообще не пачкается, то есть другими словами вскрыв крышку мы увидим состояние ДВС уже на 50 000км какое было ибо после уже не могло пачкаться теоретически ибо газ не мог оставлять там ту бяку которая накопилась. Я уже писал, но многие тут расценили это как антирекламу тех брендов что я указывал, при чем безоснватальную. Поэтому лишний раз упоминать эти марки не хочется.

Лучше прошивка автомат которая сама переключается в 2а положения - 80й бензин или метан (октан 105) У меня после прошивки на 80 Ксюшка прет точно так же как на 95 и без стуков. скрипов так далее. Но вот жрет сук очень много теперь. Расход раза в 1,5 как минимум стал больше :(

Как я уже писал ранее в другой теме - на днях хочу поехать в сервис к AlexShi что бы поменять прокладку на ДВС. Вскрыв крышку сразу будет видно насколько хорошие масла которые так упорно защищают многие из форумчан. К сожалению восторга у меня нет от использования всех этих масел :( Кому интересно - могут подъехать посмотреть, дабы потом не утверждать что мы напрасно негативно отзываемся о маслах тех или иных марок. Хотя, постараюсь снять это на фото и выложить это сюда, но это уже как получиться