ahmedlan
Собеседники-
Content count
4 203 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by ahmedlan
-
Снова авария и снова фактически у меня на глазах. Около 11,20 вечера на перекрестке возле корзинки что на сергелях матиз протаранил китайский дамас (если я правильно понял из того что увидел после). От этого микроавтобус перевернуло на бок. Тут же подбежала толпа и поставив машину "на ноги" вытащили водителя который конечно же был в шоке. Серьезных повреждений на нем к счастью не было, только плечо расцарапано. В этот момент проезжала рядом нексия сотрудников милиции, откуда сразу подбежал служащий и тут же по рации сообщил о ДТП. Буквально через пару минут на месте уже стоял Лось ГБДД. По прежнему не могу понять по вечерам две вещи - куда у нас народ так спешит с наступлением темноты?? - какие бараны отвечают за светофоры в нашей стране??? На некоторых перекрестках где и днем то особо не разгонишься + движение не такое интенсивное работают светофоры круглосуточно, а перекрестки типа корзинки на сергелях или же возле автомобильного базара Тобразный после 11 переходят в режим моргающего желтого, хотя там всегда интенсивное движение + есть место для разгона особо спешащим особям. Да, и правильно сделал в свое время "папа" указав что народ после 10 должен спать. Не понимает у нас народ свободу передвижения в ночное время суток.
-
1 - даже лучше в случаи если - установили хорошее оборудование - правильно его настроили - грамотно увеличили УОЗ 2 - смотря какая машинка. Если есть возможность воткнуть 4е поколение, то конечно ставить лучше его НО!!! не все то хорошее оборудование что 4е. Тут просто нужно обратиться к грамотному и честному мастеру. 3- большей части у кого кредит, те ставят самый простой бюджетный вариант. Не советую связываться с такими. Лучше займите где нить и ставьте нормальное. По цене установка пропана гораздо дешевле метана ибо там один только баллон стоит около 500-600 уе (корейский 100Л) Уже не раз замечаю что сами установщики ГБО ездят у нас в Ташкенте именно на пропане
-
О симптомах выше писали вроде. Так же это будет видно по маслу - на щупе будет что то вроде йогурта )) Цена вопроса - если только менять прокладку то не более 200-300 000с НО по мне так, раз мотор вскрыли то лучше уже делать капитаку, конечно если пробег уже за 100 000 перевалил, а это около 350-450 уе
-
Если авто на подъеме то по правилам водитель ОБЯЗАН после парковки выворачивать руль в сторону бордюра или еще какого препятствия. В этом случаи если машина поедет сама то в это препятствие и упрется. По крайней мере это в ПДД РФ
-
Это же вроде Китай которые очень часто начинает свистеть. У нас почему то вообще не завозят нормальные редукторы. Почти везде это тамосетто которое типа меид ин Италия но штампуют уже очень давно в Китае. Хотите нормальный редуктор то это только заказывать из вне...
-
Я тогда не понял как связано масло на свечах и их замена из за этого? меняй не меняй прокладку - все равно в ближайшие 5-7 000 км масло просочиться через нее и частично покроет свечи налетом, НО это же сверху. То есть не рабочая часть свечи. Та часть что дает искру непосредственно остется же рабочей. Так зачем нужно было свечи менять?
-
Речь идет о прокладке между блоком цилиндров и головкой?
-
через какое то?? Он уже у нас широко шагает по стране!!! Я сегодня только раза два уворачивался от машин что со встречной полосы вылезают на мою, при чем видя меня даже не притормаживают.
-
тебе как пример могу привести въезд в туннель днем смотри не смотри все равно при въезде какие то секунды ты почти ничего не видишь у меня было тоже самое. но в отличи от туннеля, где видишь что тебя ждет заранее, я заметил не освещенную часть дороги поздно ибо там и подъем идет небольшой и дорога далеко не ровная и смысл сейчас все это ковырять...? мне повезло можно сказать. Кому то может так уже не повезти, поэтому и указал на карте "минное поле"
-
нет, но если у тебя достаточно опыта то ты должен знать что при резком перепаде из освещенной части дороги в не освещенную зрение значимо притупляется именно в этот момент и я не заметил во время шлакоблок
-
на все 100% согласен с тобой НО!! там дорога освещенная и именно возле ремонтных работ освещение не работает. Я не езжу быстро в кромешной тьме.
-
Я тоже вчера себе бампер закоцал. Какой то вечер не правильный
-
Нужно срочно смертную казнь у нас в стране вводить и в первую очередь для дорожных служб! Вчера вечером в пару км от малики налетел сначала на шлакоблоки, а после в яму от которой и выставили их. Ни одного предупреждающего знака, место темное хоть глаза выкалывай. Было это тут На пересечении с новой дорогой, вдоль старой прорыли канавы, противотанковые кажись, и кто то из добрых побуждений огородил это место шлакоблоком , при чем вплотную а не за, хотя бы, пару метров. В итоге и шлакоблок протаранил и в яму так и так влетел. Родился видимо в рубашке, ибо у машины только немного закоцан бампер. хотя думал что мне щя мотор вырвет и передние два колеса сломает. После, пока ехал домой через весь город снова около 3-4 аварий насчитал. пару из которых возможно с летальным исходом, так как машины в хлам разбиты. Будьте осторожны на наших не предсказуемых дорогах товарищи
-
Хороших может и много, но честных не так уж! Бывают такие, что ради наживки готовы поменять пол ходовой, если не всю, хотя достаточно решить вопрос за не значительную сумму. Знаю мастера хорошего и честного на СТО 17. Зовут Алишер. Если нормально по расположению то могу дать тел в личку
-
Я не понял, нашим сотрудникам ГАИ дано указание у нарушителей прежде чем оформить спросить - где работаешь и где живешь? Какой раз при остановке меня и при просмотре документов одни и те же вопросы (когда нарушил по мнению ГАИ). Если я из "органов" то так и так ксиву покажу. Меня сегодня тормознули в не населенного пункта за превышение. Якобы ехал со скоростью 96 км/ч. На компе когда мне показали, предел скоростной был вбит в программе 105 км/ч. Это как понять....? В общем после тех же двух вопросов и стандартного моего ответа - работаю в частной фирме, меня отпустили. Ну и конечно был третий вопрос - что делать будем, на что ответил - понять и простить
-
в теме о маслах я указывал подробно с картой поищите там
-
значит мотору каюк пришел Ну или может где просто воздух подсасывает
-
Там светофор не правильный. Когда еще горит доп секция на разворот, по встречке уже начинает гореть зеленый. Я там пару дней назад чуть под поток не попал из за этого.
-
Может виной всему просто инерционная масса? С горки за счет веса машина сама разогналась, а тормоза уже после эту массу остановить не смогли А ты сразу "корова..."
-
Давайте начнем с вида топлива. Что хотим - метан или пропан?
-
Чет к вечеру напрочь отказали повортоники Видимо предохранитель сгорел Так что, если кто видел сеня в промежутке с 10 до 11 черное Ксю без включенных указателей поворота ( а поворачивал я огого сколько), извиняйте Даже если это был не я, из солидарности прошу за своих соавтомобильников соцветников
-
Он имел в виду сначала повернул налево, после развернулся внутри квартала и поехал обратно
-
Меньше знаешь, крепче спишь!
-
Зачем обманываешь? За пол года лучше пиши, так правдоподобнее Я там не так давно так же не заметив знака прям на глазах ГАИшника пошел на разворот. Он бедолага почему то побледнел и сначала раз так 5 посмотрел на мои номера, после раз так 10 на меня через лобовое и только после не уверено так поднял свою палочку и остановил меня. Узнав что я знака не заметил, извинился 20 раз, после чего права мои остались чистыми. Да, и еще совет по своему опыту - не пачкайте себе талон. Чем больше стаж и чище талон, тем проще с Вами общаются сотрудники ГАИ
-
По центральной трассе вообще лучше никуда не поворачивать и не разворачиваться. Она вся усеяна знаками которые не всегда можно заметить во время в час пик. Сам не раз там попадался, в том числе и на знаках разворот запрещен
